Двигатель механический - 1.8л (Lnk): Снятие и установка Pontiac Vibe I рестайлинг

Порядок демонтажа

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снять болт, затем переставьте кронштейн зажима жгута проводов.
3. Отвернуть 2 гайки, затем переместить шланг кондиционирования воздуха в сторону.
4. Использовать гаечный ключ и вращайте натяжитель ремня по часовой стрелке.
5. При приложении давления к ключу и снятии натяжения с приводного ремня снять приводной ремень приспособления.

Процедура установки

1. Поднять транспортное средство, поддержите его. Обратитесь к разделу " Подъем и подъём транспортного средства " в общей информации. (ref-200076-S37188174922005102000000)
2. Снять правый боковой нижний брызговик двигателя.
3. Правильно проложите и установить приводной ремень приспособления на ведущие шкивы.
4. Использовать гаечный ключ и вращайте натяжитель ремня по часовой стрелке.
5. Надавливая на ключ, установить ремень привода приспособления.
6. При правильно установленном приводном ремне приспособления освободить натяжитель ремня.
7. Установить правый боковой нижний брызговик двигателя.
8. Установить шланг кондиционирования воздуха и наверните 2 стопорные гайки. Затянуть: Затянуть гайки шланга кондиционирования воздуха до 10 Н.м.
9. Расположить кронштейн зажима электрожгута и установить болт. Затянуть: Завернуть болт кронштейна зажима жгута проводов на 10 Н.м (7 фунтов фут).
10. Подсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Затянуть: Завернуть болт кабеля аккумулятора до 15 Н.м (11 фунтов футов).

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снять ремень привода вспомогательных устройств (см. раздел " Замена ремня привода "). (ref-200079-S11363387792005102000000)
3. Поместить домкрат под двигатель. Обязательно поместить деревянный блок между домкратом и двигателем.
4. Снять правую боковую опору двигателя (см. раздел " Замена опоры двигателя "). (ref-200079-S23911070592005102000000)
5. С помощью домкрата поднять двигатель в сборе.
6. Отвернуть болт натяжителя (6) нижнего приводного ремня.
7. Отвернуть гайку натяжителя верхнего приводного ремня и сдвинуть узел со шпильки.

1. Установить натяжное устройство приводного ремня. Затянуть: Подтянуть нижний болт (6) до 69 Н.м и гайку верхнего натяжного устройства до 29 Н.м.
2. Опустить двигатель в сборе достаточно, чтобы расположить правую боковую опору двигателя на месте.
3. Установить правую боковую опору двигателя (см. раздел " Замена опоры двигателя "). (ref-200079-S23911070592005102000000)
4. Снять домкрат.
5. Установить приводной ремень приспособления (см. " Замена приводного ремня "). (ref-200079-S11363387792005102000000)
6. Подсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Затянуть: Затянуть болт до 15 Н.м (11 фунтов фут).

1. Снять кронштейны стеклоочистителей. См. раздел " Замена кронштейна стеклоомывателя " в разделе " Системы очистки / мойки ". (ref-200075-S22333209442005102000000)
2. Поднять капот.
3. Снять панель решетки воздухозаборника (см. раздел " Замена панели решетки воздухоприемника " в разделе " Передняя часть кузова "). (ref-200071-S04617977752005102000000)
4. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
5. Установить J 28467-VIBE на шпильки крепления стойки.
6. Установить опорные узлы стойки J 28467-5A над гайками опор с резьбой J284-xтагх1. 33A
7. Установить Т-образные болты J 28467-53 с шайбами 5 / 16 дюйма через J284-5A в J 29567-33A и затянуть вручную.
8. Установить две поперечные скобы J 28467-1A на трубу стойки колонны J 28 467-3.
9. Установить J 28467-3 в J 28 467-5A.
10. Установить быстроразъемный штифт J 28467-10 1 / 2 дюйма x 2,5 дюйма через J284-5A и J381-3 только с одной стороны.
11. Вручную затянуть гайки-барашки J 28467-1A со стороны пассажира.
12. Вручную надежно затянуть гайку подъемного крюка, чтобы удалить весь слабину из узла крепления опоры двигателя.

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
2. Поднять и надлежащим образом поддерживайте двигатель. Обратитесь к разделу " Подъем и подъём транспортного средства " в общей информации. (ref-200076-S37188174922005102000000)
3. Отвернуть с правой стороны болты крепления двигателя к кронштейну двигателя и гайки 1.
4. Отвернуть 3 болта крепления правого двигателя к раме.
5. Слегка приподнимите двигатель, чтобы обеспечить зазор для снятия узла подвески двигателя.
6. Снять правую боковую опору двигателя с автомобиля.
7. Снять правый боковой кронштейн крепления двигателя к раме с подвески двигателя.
8. Снять правый боковой кронштейн крепления двигателя к двигателю с подвески двигателя.

1. Установить правый боковой кронштейн крепления двигателя к подвеске двигателя.
2. Установить правый боковой кронштейн крепления двигателя к раме на двигательную стойку.
3. Установить правую боковую опору двигателя на двигатель.
4. Установить три болта крепления правого двигателя к раме, не затягивая их полностью.
5. Установить 3 болта крепления правого двигателя к кронштейну двигателя и гайки. Затянуть: Подтянуть правые болты крепления двигателя к раме (1) до 52 Н.м.завинтите правый болт крепления двигателя и гайку крепления двигателя (3) до 54 Н.м.
6. Снять опорное приспособление двигателя.
7. Подсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Затянуть: Завернуть болт кабеля аккумулятора до 15 Н.м (11 фунтов футов).

1. Снять указатель уровня масла с направляющей трубки.
2. Открепите электрический разъем датчика положения коленчатого вала от направляющей трубки.
3. Снять с блока цилиндров следующие компоненты: Болты Направляющая трубка (3)
4. Снять уплотнение направляющей трубки (1) с направляющей трубки.

1. Использовать новое моторное масло для покрытия нового уплотнения направляющей трубки.
2. Установить новое уплотнение направляющей трубы (1) на направляющую трубу. Прикрепите направляющую трубку к блоку цилиндров с помощью одного болта (3). Затянуть: Завернуть болт до 24 Н.м (18 фунтов фут).
3. Прижмите электрический разъем датчика положения коленчатого вала к направляющей трубке.
4. Установить указатель уровня масла на направляющую трубку.

1. Поднять транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства " в разделе " Общие сведения ". (ref-200076-S37188174922005102000000)
2. Снять масляный фильтр.
3. Убедиться, что прокладка снята вместе с фильтром.
4. С помощью шестигранного ключа 12 мм снять переходник масляного фильтра (1).
5. Очистить посадочную поверхность масляного фильтра.

Процедура установки

1. Установить переходник масляного фильтра 1.
2. Убедиться, что прокладка на месте и установить фильтр.
3. Опустить автомобиль.
4. Запустить автомобиль и проверить, нет ли утечек.

1. Ослабить хомут (2) для шланга клапана принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера).
2. Снять шланг клапана ПКВ (3) с клапана ПК
3. Снять клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) (1) с головки цилиндров.

1. Установить клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) (1) в головку цилиндра и затянуть его до 27 Н · м (13 фунтов на фут).
2. Подсоединить шланг клапана ПКВ (3) к клапану ПК (1).
3. Закрепить шланг клапана принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) одним хомутом (2).

1. Отсоединить жгут проводов обогревателя от язычка фары (1).
2. Раскрепите жгут проводов нагревателя под с внешней стороны батареи (2).
3. Отсоединить жгут проводов нагревателя от основного жгута (1).
4. Открепите картридж нагревателя от блока двигателя.

1. Полностью установить картридж нагревателя на блок двигателя и убедиться, что удерживающий зажим защелкнут на месте. Окончательная ориентация жгута проводов должна быть в положении часов 3 o '. Повернуть фиксирующий зажим на 90 градусов от жгута кабелей к положению часов 12 o ".
2. Убедиться, что вилка картриджа жгута проводов полностью установлена на картридже.
3. Убедиться, что зажим основного жгута проводов (1) полностью установлен.
4. Проложите жгут проводов нагревателя, как показано на рисунке.
5. Натяните жгут проводов нагревателя под распределительной коробкой на внешней стороне батареи.
6. Вставить штекер нагревателя 110V в пространство между батареей и фарой (1).
7. Зажать жгут проводов нагревателя на внешней стороне батареи (2).
8. Убедиться, что стяжная перемычка разъема 110V надежно удерживает жгут проводов и защитный колпачок полностью посажен на разъем.

1. Снять крышку двигателя.
2. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
3. Отвернуть болты корпуса дроссельной заслонки и отведите корпус в сторону. См. раздел " Замена корпуса дросселя в сборе " в разделе " Элементы управления двигателем ". (ref-200095-S08834421562005102000000)
4. Снять изолятор впускного коллектора.
5. Отсоединить шланг испарительного выброса (EVAP) для ORVR.
6. Отсоединить вакуумный шланг усилителя тормозов.
7. Отсоединить шланг принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)).
8. Снять один болт и одну гайку с кронштейна троса акселератора.
9. Отсоединить разъем датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости).
10. Демонтировать электромагнитный клапан впрыска вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха). Обратитесь к разделу " Замена электромагнитного клапана впрыскивания вторичного воздуха " в системе управления двигателем. (ref-200095-S40575258852005102000000)
11. Отсоединить разъем датчика положения распределительного вала.
12. Отсоединить разъем электромагнитного клапана привода распределительного вала (положение распредвала).
13. Отсоединить разъем электромагнитного клапана управления коромыслом (положение распредвала).
14. Отсоединить сигнализатор давления масла и 2 штуцера массы.
15. Отсоединить жгут проводов двигателя от верхней части генератора.
16. Вывернуть один болт из кронштейна электрожгута двигателя.
17. Снять направляющий болт масломерной линейки.
18. Отвернуть 2 болта и одну гайку с кронштейна впускного коллектора.
19. Снять 2 болта с кронштейна генератора переменного тока.
20. Отвернуть болты и гайки впускного коллектора.
21. Снять впускной коллектор и прокладку.
22. Снять изолятор впускного коллектора.

1. Установить впускной коллектор и новую прокладку.
2. Установить болты и гайки впускного коллектора. Затянуть: Подтянуть верхние гайки и болты впускного впускной коллектор до 34 Н.м. Затягивайте нижний болт впускного коллектор до 46 Н.м.
3. Установить кронштейн генератора переменного тока и 2 болта. Затянуть: Завернуть болты кронштейна генератора до 29 Н.м.
4. Установить кронштейн впускного коллектора с помощью 2 болтов и одной гайки. Затянуть: Завернуть болты кронштейна впускного впускной коллектор и гайку до 24 Н.м (18 фунтов фут).
5. Установить направляющую трубку масляного щупа и болт. Затянуть: Завернуть болт направляющей трубки до 24 Н · м (18 фунтов-фут).
6. Установить один болт на кронштейн электрожгута двигателя и затянуть его до 10 Н.м (7 фут).
7. Прижмите жгут проводов двигателя к верхней части генератора.
8. Подсоединить сигнализатор давления масла и 2 штуцера массы.
9. Подсоединить разъем электромагнитного клапана управления коромыслом (положение распредвала).
10. Подсоединить разъем электромагнитного клапана привода КМП.
11. Подсоединить разъем датчика положения распределительного вала.
12. Подсоединить разъем датчика ЭСТ.
13. Установить электромагнитный клапан система впрыска вторичного воздуха. Обратитесь к разделу " Замена электромагнитного клапана подачи вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) " в системе управления двигателем. (ref-200095-S40575258852005102000000)
14. Установить один болт и одну гайку на кабельный кронштейн акселератора, затянуть: Затянуть болты кабельного кронштейна акселератора до 13 Н · м (10 фунтов футов).
15. Подсоединить шланг принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера).
16. Подсоединить вакуумный шланг усилителя тормозов.
17. Подсоединить шланг EVAP для ORVR.
18. Установить изолятор впускного коллектора.
19. Установить болты корпуса дроссельной заслонки (см. раздел " Замена корпуса в сборе " в разделе " Органы управления двигателем "). (ref-200095-S08834421562005102000000)
20. Установить крышку двигателя.
21. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.

1. Снять цепь синхронизации (см. раздел " Замена цепи синхронизации и звездочек "). (ref-200079-S23217125152005102000000)
2. Снять привод положения распределительного вала с распредвала.
3. Последовательно снять болты крышки подшипника распределительного вала впуска, начиная с торцов и работая по направлению к центру распредвала.
4. Снять крышку переднего подшипника распределительного вала.
5. Снять распределительный вал впуска с головки цилиндров.

1. Установить распределительный вал впуска на головку цилиндров с обращенными друг к другу выступами кулачка числом 1, как показано на рисунке.
2. Установить крышки подшипников распределительного вала в соответствующих местах и направлении.
3. Установить болты крышки подшипника распределительного вала. Затянуть: Затянуть болты в указанной последовательности до 19 Н.м.
4. Установить переднюю крышку подшипника распределительного вала. Затянуть болты крышки подшипника до 19 Н.м.
5. Установить привод положения распределительного вала на распредвал.
6. Установить болт звездочки привода распределительного вала, чтобы закрепить звездочку кулачка. Затянуть: Затянуть болт до 54 Н · м (40 фунтов футов).
7. Установить цепь синхронизации. См. раздел " Замена цепи синхронизации и звездочек ". (ref-200079-S23217125152005102000000)
8. Расстопорите стопорный штифт привода распределительного вала (см. раздел " Регулировка стопорного штифта привода кулачкового вала "). (ref-200079-S21984466662005102000000)
9. Проверить и отрегулировать зазор клапана (см. раздел " Регулировка зазора клапанов "). (ref-200079-S25049317262005102000000)

1. Снять цепь синхронизации (см. раздел " Замена цепи синхронизации и звездочек "). (ref-200079-S23217125152005102000000)
2. Вывернуть болт звездочки распределительного вала выпуска.
3. Снять кулачковую звездочку.
4. Последовательно снять болты крышки подшипника распределительного вала выпуска, начиная с торцов и работая по направлению к центру распределительного вал.
5. Снять крышку переднего подшипника распределительного вала.
6. Снять распределительный вал выпуска с головки цилиндров.

1. Установить распредвал выпуска на головку цилиндров с обращенными друг к другу выступами кулачка числом 1, как показано на рисунке.
2. Установить крышки подшипников распределительного вала в соответствующих местах и направлении.
3. Установить болты крышки подшипника распределительного вала. Затянуть: Затянуть болты в указанной последовательности до 19 Н.м.
4. Установить переднюю крышку подшипника распределительного вала. Затянуть болты крышки подшипника до 19 Н.м.
5. Установить звездочку распределительного вала выпуска на распределительный вал.
6. Установить болт звездочки распределительного вала, чтобы закрепить звездочку кулачка. Затянуть: Завернуть болт до 54 Н.м (40 фунтов фут).
7. Установить цепь ГРМ на двигатель. См. раздел " Замена цепи ГРД и звездочек ". (ref-200079-S23217125152005102000000)
8. Расконтрите стопорный штифт привода распределительного вала впуска. См. раздел " Регулировка стопорного штифта привода распредвала ". (ref-200079-S21984466662005102000000)
9. Осмотреть и отрегулировать зазор клапана (см. раздел " Регулировка зазора клапанов "). (ref-200079-S25049317262005102000000)

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снять ремень привода вспомогательных устройств (см. раздел " Замена ремня привода "). (ref-200079-S11363387792005102000000)
3. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации. (ref-200076-S37188174922005102000000)
4. Снять правый брызговик.
5. Снять болт крепления шкива коленчатого вала с помощью J 8614-01, чтобы предотвратить вращение коленвала при ослаблении болта.

1. Смазать переднее уплотнение и уплотнительную поверхность шкива коленчатого вала смазкой Chassis Grease Gm P / N 1051344 (канадский номер по каталогу 993037) или аналогичной.
2. Установить шкив коленчатого вала на шпоночную канавку индексации коленвала.
3. Установить стопорный болт шкива коленчатого вала с помощью J 8614-01, чтобы предотвратить вращение коленвала при затяжке болта. Затянуть: Завернуть болт на 118 Н.м.
4. Установить правый брызгозащитный экран.
5. Опустить автомобиль.
6. Установить приводной ремень приспособления (см. " Замена приводного ремня "). (ref-200079-S11363387792005102000000)
7. Подсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Затянуть: Завернуть болт кабеля аккумулятора до 15 Н.м (11 фунтов футов).

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снять шкив коленчатого вала (см. раздел " Замена шкива коленвала "). (ref-200079-S27169199742005102000000)
3. Использовать отвертку и вытянуть переднее масляное уплотнение коленчатого вала.

1. Смазать новое переднее масляное уплотнение коленчатого вала смазкой Chassis Grease Gm P / N 1051344 (канадский номер по каталогу 993037) или аналогичной.
2. Используя молоток и соответствующего водителя, слегка постучите по переднему масляному уплотнению коленчатого вала на место. ВАЖНО: Нажать на масляное уплотнение до тех пор, пока его поверхность не будет заподлицо с краем переднего фиксатора масляного уплотнения коленвала.
3. Установить шкив коленчатого вала (см. раздел " Замена шкива коленвала "). (ref-200079-S27169199742005102000000)
4. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
5. Запустить двигатель.

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снять крышку двигателя.
3. Снять катушки зажигания (1, 2, 3, 4).
4. Снять свечи зажигания.
5. Повернуть двигатель к верхней мертвой точке на цилиндре номер один.
6. Снять 2 болта натяжителя цепи ГРМ (1, 2).
7. Снять натяжитель цепи ГРМ.

1. Отпустить собачку храповика.
2. Полностью надавите на плунжер 4 и приложите крючок 2 к штифту 3.
3. Установить натяжное устройство цепи ГРМ в крышку цепи, закрепить его с помощью 2 болтов (1). Затянуть: Затянуть винты натяжного устройства цепи до 9 Н.м (80 фунтов на дюйм).
4. Повернуть двигатель приблизительно на 1 оборот, чтобы освободить плунжер натяжителя цепи ГРМ.
5. Установить свечи зажигания, затянуть их до 28 Н.м.
6. Установить катушки зажигания (1, 2, 3, 4).
7. Установить крышку двигателя.
8. Подсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Затянуть: Завернуть болт кабеля аккумулятора до 15 Н.м (11 фунтов футов).

1. Снять ремень привода вспомогательных устройств (см. раздел " Замена ремня привода "). (ref-200079-S11363387792005102000000)
2. Снять генератор с двигателя согласно " Замене генератора ". (ref-200056-S18503535522005102000000)
3. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
4. Слить воду из системы охлаждения, как описано в разделе " Система охлаждения слива и заправки " документа Охлаждение двигателя. (ref-200120-S08195956722005102000000)
5. Установить опорное приспособление двигателя согласно " Опорному приспособлению двигателя ". (ref-200079-S23628137242005102000000)
6. Ослабить зажимные зажимы приемника переменного тока.
7. Поднять приемник переменного тока, чтобы получить доступ к правой подвеске двигателя.
8. Снять правую боковую опору двигателя (см. раздел " Замена опоры двигателя "). (ref-200079-S23911070592005102000000)
9. Снять крышку головки цилиндров (см. раздел " Замена крышки головки цилиндров "). (ref-200079-S15953691062005102000000)
10. Установить поршень номер один в положение верхней мертвой точки.
11. Выровняйте зубчатые колеса распределительного вала.
12. Отсоединить разъем реле давления масла гидроусилителя руля.
13. Поднять и надлежащим образом поддерживайте транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". (ref-200076-S37188174922005102000000)
14. Снять защитный экран с правой стороны двигателя. Обратитесь к разделу " Замена защитного экрана - двигатель - справа " в передней части кузова. (ref-200071-S04694985752005102000000)
15. Снять 2 насоса ГУР через болты и гайки (1).
16. Снять насос ГУР с монтажной поверхности, откиньте насос в сторону.
17. Снять стопорный болт шкива коленчатого вала с помощью J 8614-01. См. " Специальные инструменты ". (ref-200079-S33867661992005102000000)
18. Снять шкив коленчатого вала.
19. Снять следующие компоненты: Болт датчика положения коленчатого вала (5) Датчик
20. Опустить автомобиль.
21. Снять с монтажной поверхности следующие компоненты: Болт натяжителя приводного ремня Гайка натяжитель приводного ремень Натяжитель ведущего ремня
22. Отвернуть болты натяжителя цепи ГРМ (1, 2).
23. Снять натяжитель цепи ГРМ.
24. Снять следующие крепежные детали: Болты крепления крышки цепи ГРМ (1-14) Гайка крепления гайки (15)
25. Снять крышку цепи ГРМ.
26. Снять дроссель датчика коленчатого вала (1).
27. Демонтировать следующие компоненты: Болт демпфера цепи ГРМ (1) Демпфер цепи Рм Болты башмаков цепей ГРМЗ (2) Башмак цепи
28. Снять следующие компоненты: Звездочка коленчатого вала Цепь газораспределения
29. Снять четыре болта с передней крышки подшипника распределительного вала.
30. Снять переднюю крышку подшипника распределительного вала, чтобы получить доступ к маслопроводу привода положения кулачкового вала (положение распредвала).
31. Убедиться, что привод ОГТ не поворачивается.
32. Подайте давление воздуха приблизительно 100 к Па (14 фунт / кв. дюйм) на передний проход распределительного вала.
33. Повернуть вручную привод ОГТ в сторону выдвинутого угла.
34. Повернуть привод вперед и назад через выдвинутые положения, чтобы обеспечить 21 градус движения.
35. Снять давление воздуха и повернуть привод положение распредвала обратно в положение минимального выдвинутого угла для блокировки привода.
36. Заменить исполнительный механизм КМП при наличии следующих условий: не происходит блокировки исполнительного механизма СМР со снятым давлением воздуха, не происходит разблокировки исполнительного механизма МПР с поданным давлением воздуха и не обеспечивается плавное вращение исполнительного механизма ОМТ в выдвинутых положениях, а также неполное проворачивание привода МНР в выдвинутом положении.
37. Установить крышку переднего подшипника распределительного вала.
38. Установить болты крышки переднего подшипника распределительного вала и затянуть их до 19 Н.м.

1. С помощью гаечного ключа выровняйте метки синхронизации распределительного вала. Поставить ключ на шестигранную часть распределительных валов.
2. Повернуть распределительные валы для выравнивания меток синхронизации, как показано на рисунке (1).
3. Временно установить болт коленчатого вала.
4. Проверните коленчатый вал до тех пор, пока шпоночная канавка (1) коленчатого вала не будет обращена вверх.
5. Установить следующие компоненты: Цепь газораспределения (2) Установить цепь газораспределителя на зубчатую звездочку коленчатого вала с желтой цветовой связью, совмещенной с меткой на зубчатой звездочке коленвала.
6. Установить башмак цепи ГРМ. Закрепить его с помощью 2 болтов (1, 2). Затянуть: Подтянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов на дюйм).
7. Установить цепь газораспределения (1) на зубчатые звездочки распределительных валов (3). Убедиться, что оранжевые звенья цепи газораспределителя совмещены с метками синхронизации.
8. Установить демпфер цепи ГРМ, закрепить его одним болтом (1) и затянуть до 21 Н.м.
9. Установить дроссель датчика коленчатого вала (1) на коленчатый вал. Убедиться, что буква " F " на дросселе обращена наружу.
10. Расконтрите стопорный штифт привода распределительного вала впуска. См. раздел " Регулировка стопорного штифта привода распредвала ". (ref-200079-S21984466662005102000000)
11. Нанести силиконовый герметик Gm P / N 12346240 (канадский номер детали 10953493) или эквивалент в четырех местах (1).
12. Нанести непрерывный валик Gm P / N 12346240 (Canadian P \ N 10953493) или эквивалентный по форме поверхности сопряжения крышки цепи газораспределения.
13. Установить крышку цепи ГРМ. Для того чтобы закрепить крышку, использовать следующие 19 болтов: Затянуть болты (1) до 21 Н.м. Болты (2) до 11 Н · м (8 фунтов-фута). Затяжка болтов (3) до 9 Н € м. Подтягивание винтов (4) - 9 Н. м.
14. Для установки натяжителя цепи ГРМ выполнить следующие действия: Полностью нажать на плунжер (4). Приложите крюк (2) к штифту (3).установить натяжитель цепи Рн.
15. Установить натяжитель цепи ГРМ. Закрепить его с помощью 2 болтов (1). Затянуть: Затянуть болты до 21 Н.м.
16. Установить правый кронштейн крепления двигателя, закрепить его 3-мя болтами и затянуть их до 54 Н.м.
17. Установить натяжитель приводного ремня. Закрепить его с помощью 1 болта и 1 гайки. Затянуть: Завернуть болт до 100 Н.м (74 фунта фута). Завинтите гайку до 29 Н.м.
18. Поднять и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". (ref-200076-S37188174922005102000000)
19. Установить датчик положения коленчатого вала. Закрепить датчик с помощью одного болта (5). Затянуть: Завернуть болт до 12 Н.м (106 фунтов в).
20. Установить шкив коленчатого вала. Закрепить шкив с помощью 1 болта. Затянуть: Завернуть болт до 118 Н.м.
21. Установить насос ГУР.
22. Использовать следующие крепежные детали для крепления насоса усилителя рулевого управления: 2 болта (1) 2 гайки Затянуть: Затянуть болты до 36 Н.м.
23. Установить брызговик правого двигателя. Обратитесь к разделу " Замена брызгозащитного экрана - двигатель - левый " в передней части кузова. (ref-200071-S14425227362005102000000)
24. Опустить автомобиль.
25. Подсоединить разъем реле давления масла гидроусилителя руля.
26. Повернуть коленчатый вал по часовой стрелке на один оборот. Убедиться, что плунжер натяжителя цепи ГРМ освободился. Выполнить следующие действия, если поршень не отпустил: Использовать отвертку или палец для того, чтобы вдавить демпфер синхронизирующей цепи в натяжитель синхронизирующей цепочки. Отпустить крюк со штыря. Проверить правильность центровки цепи синхронизации после освобождения плунжера.
27. Установить крышку головки цилиндров.
28. Установить правую боковую опору двигателя (см. раздел " Замена опоры двигателя "). (ref-200079-S23911070592005102000000)
29. Опустить приемник ВС, затянуть зажимы защемления.
30. Снять опорное приспособление двигателя согласно " Опорному приспособлению двигателя ". (ref-200079-S23628137242005102000000)
31. Установить генератор согласно " Замене генератора ". (ref-200056-S18503535522005102000000)
32. Заправить систему охлаждения в соответствии с разделом " Слив и заполнение системы охлаждения ". (ref-200120-S08195956722005102000000)
33. Подсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Затянуть: Завернуть болт кабеля аккумулятора до 15 Н.м (11 фунтов футов).

Как заменить корпус цепи газораспределения

Необходимые инструменты

1. J 28467-B Универсальное опорное приспособление двигателя. См. " Специальные инструменты ". (ref-200079-S33867661992005102000000)
2. J 8614-01 Держатель фланца шестерни. См. " Специальные инструменты ". (ref-200079-S33867661992005102000000)

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
2. Слить воду из системы охлаждения, как описано в разделе " Система охлаждения слива и заправки " документа Охлаждение двигателя. (ref-200120-S08195956722005102000000)
3. Снять ремень привода вспомогательных устройств (см. раздел " Замена ремня привода "). (ref-200079-S11363387792005102000000)
4. Снять генератор с двигателя (см. раздел " Замена генератора " в разделе " Электрооборудование двигателя "). (ref-200056-S18503535522005102000000)
5. Установить опорное приспособление двигателя J 28467-B. См. раздел Опорное крепление двигателя
6. Ослабить зажимные зажимы приемника переменного тока.
7. Поднять приемник переменного тока, чтобы получить доступ к правой подвеске двигателя.
8. Снять правую боковую опору двигателя (см. раздел " Замена опоры двигателя "). (ref-200079-S23911070592005102000000)
9. Снять крышку головки цилиндров (см. раздел " Замена крышки головки цилиндров "). (ref-200079-S15953691062005102000000)
10. Установить поршень номер один в положение верхней мертвой точки.
11. Выровняйте зубчатые колеса распределительного вала.
12. Отсоединить разъем реле давления масла гидроусилителя руля.
13. Поднять транспортное средство, поддержите его. Обратитесь к разделу " Подъем и подъём транспортного средства " в общей информации. (ref-200076-S37188174922005102000000)
14. Снять защитный экран с правой стороны двигателя. Обратитесь к разделу " Замена защитного экрана - двигатель - справа " в передней части кузова. (ref-200071-S04694985752005102000000)
15. Снять два насоса ГУР через болты и гайки (1).
16. Снять насос ГУР с монтажной поверхности, откиньте насос в сторону.
17. Снять ремень привода вспомогательных устройств (см. раздел " Замена ремня привода "). (ref-200079-S11363387792005102000000)
18. Снять болт крепления шкива коленчатого вала с помощью J 8614-01.
19. Снять следующие компоненты: Болт датчика положения коленчатого вала (5) Датчик
20. Опустить автомобиль.
21. Снять с монтажной поверхности следующие компоненты: Болт натяжителя приводного ремня Гайка натяжитель приводного ремень Натяжитель ведущего ремня
22. Отвернуть болты натяжителя цепи ГРМ (1, 2).
23. Снять натяжитель цепи ГРМ.
24. Снять следующие крепежные детали: Болты крепления крышки цепи ГРМ (1-14) Гайки крепления гайки (15)
25. Снять крышку цепи ГРМ.

1. Нанести силиконовый герметик Gm P / N 12346240 (канадский номер детали 10953493) или эквивалент в четырех местах (1).
2. Нанести непрерывный валик Gm P / N 12346240 (Canadian P \ N 10953493) или эквивалентный по форме поверхности сопряжения крышки цепи газораспределения.
3. Установить крышку цепи ГРМ. Для крепления крышки использовать следующие крепежные элементы: 15 болтов (2-15) 2 гайки (1, 16) Затянуть: Гайку и болты (головка 10 мм (0 394 дюйма) до 10 Н.м (89 фунтов). Затянуть гайку и винты (голова 12 мм (1 394 дюймов)) до 18 Н.м. (14 фунтов на фут).
4. Для установки натяжителя цепи ГРМ выполнить следующие действия: Полностью нажать на плунжер (4). Приложите крюк (2) к штифту (3).установить натяжитель цепи Рн.
5. Установить натяжитель цепи ГРМ. Закрепить его с помощью 2 болтов (1). Затянуть: Затянуть винты натяжения цепи до 21 Н.м.
6. Установить правый кронштейн крепления двигателя, закрепить его с помощью трех болтов и затянуть до 54 Н.м.
7. Установить натяжитель приводного ремня. Закрепить его с помощью одного болта и одной гайки. Затянуть: Завернуть болт до 100 Н.м (74 фунта фута). Завинтите гайку до 29 Н.м.
8. Поднять и надлежащим образом поддерживайте транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации. (ref-200076-S37188174922005102000000)
9. Установить датчик положения коленчатого вала. Закрепить его с помощью 1 болта (5). Затянуть: Завернуть болт датчика положения коленвала до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
10. Смазать переднее уплотнение и уплотнительную поверхность шкива коленчатого вала смазкой Chassis Grease Gm P / N 1051344 (канадский номер по каталогу 993037) или аналогичной.
11. Установить шкив коленчатого вала на шпоночную канавку индексации коленвала.
12. Установить стопорный болт шкива коленчатого вала с помощью J 8614-01. См. " Специальные инструменты ". Затянуть: Затянуть болт до 118 Н.м (87 фунтов футов). (ref-200079-S33867661992005102000000)
13. Установить насос ГУР.
14. Использовать следующие крепежные детали для крепления насоса усилителя рулевого управления: 2 болта (1) 2 гайки Затянуть. Завернуть болты насоса гидроусилителя до 36 Н · м (27 фунтов на фут).
15. Установить брызговик правого двигателя. Обратитесь к разделу " Замена брызгозащитного экрана - двигатель - справа " в передней части кузова. (ref-200071-S04694985752005102000000)
16. Опустить автомобиль.
17. Подсоединить разъем реле давления масла гидроусилителя руля.
18. Повернуть коленчатый вал по часовой стрелке на один оборот. Убедиться, что плунжер на натяжителе цепи ГРМ освободился.
19. Выполнить следующие действия, если плунжер не освобождается: Использовать отвертку или палец для того, чтобы нажать демпфер цепи синхронизации в натяжитель цепи синхронизации. Освободить крюк от штифта. Проверить правильность выравнивания цепи синхронизации после освобождения плунжера.
20. Установить крышку головки цилиндров (см. раздел " Замена крышки головки цилиндров "). (ref-200079-S15953691062005102000000)
21. Установить правую боковую опору двигателя (см. раздел " Замена опоры двигателя "). (ref-200079-S23911070592005102000000)
22. Опустить приемник ВС, затянуть зажимы защемления.
23. Снять опорное приспособление двигателя.
24. Установить генератор (см. " Замена генератора " в разделе " Электрооборудование двигателя "). (ref-200056-S18503535522005102000000)
25. Заправить систему охлаждения в соответствии с разделом " Система охлаждения для слива и заправки " документа Охлаждение двигателя. (ref-200120-S08195956722005102000000)
26. Подсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Затянуть: Завернуть болт кабеля аккумулятора до 15 Н.м (11 фунтов футов).

1. Снять крышку двигателя.
2. Снять катушки зажигания. См. раздел " Замена катушек зажигания ". (ref-200095-S14153780712005102000000)
3. Отсоединить 2 шланга принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)) от крышки головки цилиндров.
4. Снять 2 гайки и 1 болт с вентиляционной трубы.
5. Снять вентиляционную трубу и прокладку.
6. Снять 9 болтов, протектор жгута проводов, крышку головки блока цилиндров и прокладку.
7. Снять уплотнительное кольцо с крышки головки цилиндров.

1. Установить новую прокладку крышки головки цилиндров на крышку головки цилиндров.
2. Установить новое уплотнительное кольцо на крышку головки цилиндров.
3. Установить крышку головки цилиндров и протектор жгута проводов на головку цилиндров. Закрепить крышку с помощью 9 болтов Затянуть: Завернуть болты крышки головки цилиндров до 10 Н.м (7 фунтов футов).
4. Установить новую прокладку вентиляционной трубы. Прикрепите вентиляционную трубу к головке цилиндра с помощью 2 гаек и 1 болта. Затянуть: Подтянуть гайки вентиляционной трубки до 10 Н.м (7 фунтов на фут). Затягивайте: Завернуть болт вентиляционной трубопровода до 25 Н.м. (18 фунтов на футов).
5. Подсоединить два шланга принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)) к крышке головки цилиндров.
6. Установить катушки зажигания (см. раздел " Замена катушек зажигания "). (ref-200095-S14153780712005102000000)
7. Установить крышку двигателя.

1. Снять брызгозащитный экран левого двигателя. Обратитесь к разделу " Замена брызговика - двигатель - левый " в передней части кузова. (ref-200071-S14425227362005102000000)
2. Снять защитный экран правого двигателя. Обратитесь к разделу " Замена защитного экрана - двигатель - справа " в передней части кузова. (ref-200071-S04694985752005102000000)
3. Слить моторное масло.
4. Слить воду из системы охлаждения, как описано в разделе " Система охлаждения слива и заправки " документа Охлаждение двигателя. (ref-200120-S08195956722005102000000)
5. Снять крышку двигателя.
6. Отсоединить кабель массы батареи.
7. Снять воздухоочиститель в сборе.
8. Отсоединить кабель акселератора.
9. Сбросьте давление топлива (см. раздел " Процедура сброса давления топлива " в разделе " Органы управления двигателем "). (ref-200095-S29986787282005102000000)
10. Снять отсечной клапан впрыска вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха). Обратитесь к разделу " Замена электромагнитного клапана впрыскивания вторичного воздуха " в разделе " Управление двигателем ". (ref-200095-S40575258852005102000000)
11. Снять серпантинный приводной ремень (см. раздел " Замена приводного ремня "). (ref-200079-S11363387792005102000000)
12. Снять генератор переменного тока. Обратитесь к разделу " Замена генератора ". (ref-200056-S18503535522005102000000)
13. Снять цепь газораспределения и звездочки. См. раздел " Снятие цепи газораспределительного механизма и звездочек ". (ref-200079-S15552576262005102000000)
14. Снять выхлопную трубу.
15. Отвернуть гайку и болты кронштейна выпускного коллектора.
16. Снять катушки зажигания. См. раздел " Замена катушек зажигания ". (ref-200095-S14153780712005102000000)
17. Снять свечи зажигания согласно " Замене свечей зажигания ". (ref-200095-S05161826312005102000000)
18. Отсоединить шланги принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)) от крышки головки цилиндров.
19. Снять корпус дросселя (см. раздел " Замена корпуса дросселя в сборе "). (ref-200095-S08834421562005102000000)
20. Снять топливные форсунки (см. раздел " Замена топливных форсунок "). (ref-200095-S31194986392005102000000)
21. Снять один болт и одну гайку с кронштейна троса акселератора.
22. Отсоединить датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) и электроразъемы датчика положения распределительного вала.
23. Отсоединить ВВТ и электрические соединители ВВТЛ.
24. Отсоединить сигнализатор давления масла и 2 наземных электросоединителя.
25. Отвернуть 2 болта с кронштейна электрожгута двигателя.
26. Снять изолятор впускного коллектора.
27. Снять впускной коллектор (см. раздел " Замена впускного коллектора "). (ref-200079-S23030785112005102000000)
28. Снять датчик положения распределительного вала (см. раздел " Замена датчика положения распредвала (положение распредвала) "). (ref-200095-S09185408712005102000000)
29. Демонтировать датчик температура охлаждающей жидкости (см. раздел " Замена датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя) ". (ref-200095-S40196046692005102000000)
30. Демонтировать клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) и втулку. Обратитесь к разделу " Замена клапана принудительной вентиляции картера (РСВ) ". (ref-200079-S19345200342005102000000)
31. Снять распределительный вал впуска, см. раздел " Замена распределительного вала - впуск ". (ref-200079-S27362118912005102000000)
32. Снять распределительный вал выпуска, см. раздел " Замена распределительного вала - выпуск ". (ref-200079-S06510225252005102000000)
33. Отвернуть болт масляного регулирующего клапана.
34. Снять болт и трубу перепуска воды.
35. Снять болт, прокладку и фильтр масляного регулирующего клапана.
36. Отсоединить верхний шланг радиатора от штуцера водяного домика.
37. Отсоединить шланг нагревателя от штуцера водяного шланга.
38. Последовательно снять следующие детали: Болты головки цилиндров Шайбы головки цилиндров
39. Снять перепуск воды на болт блока цилиндров.
40. Снять головку цилиндров.
41. Снять следующие позиции. Болты теплоизолятора верхнего выпускного коллектора (1) и теплоизолятор Гайки (2) и болты (3) выхлопного коллектора Выхлопной коллектор (4) и прокладка Винты (5) и теплоизолятор нижнего выпускной коллектора
42. Снять прокладку головки цилиндров (1).
43. Очистить сопрягаемые поверхности блока цилиндров.
44. Очистить сопрягаемую поверхность головки цилиндров.
45. Очистить сопрягаемую поверхность крышки цепи газораспределения.

1. Установить следующие позиции. Болты теплоизолятора и теплоизоляции нижнего выпускного коллектора (5), прокладку выхлопного коллектора и выпускной коллектор (4) Гайки и болты (2) и болт (3) на выхлопном коллекторе, болты 1
2. Прочистите резьбу в блоке цилиндров.
3. На прокладку головки нанести герметик Gm P / N 12346240 (Canadian P \ N 10953493), или аналог.
4. Установить новую прокладку головки цилиндров на блок цилиндров.
5. Установить головку цилиндра на блок цилиндров.
6. Установить болты головки цилиндров и шайбы в головку цилиндров.
7. Постепенно закручивайте болты головки цилиндров, используя два шага в показанной последовательности. 1-й проход: затянуть болты крышки цилиндра до 35 Н.м (26 фунтов футов). Отметить краской переднюю часть болтов головки цилиндров. 2-й проходной проход: После достижения крутящего момента 35 Н. м. (26 фунта фута). Использовать J 36660-A и завернуть винты головки блока цилиндров еще на 180 градусов.
8. Подсоединить шланг нагревателя к штуцеру водяного шланга.
9. Подсоединить верхний шланг радиатора от штуцера воддомика.
10. Установить болт, прокладку и фильтр масляного регулирующего клапана.
11. Установить болт масляного регулирующего клапана и затянуть его до 29 Н.м (22 фунта на фут).
12. Установить болт и трубу перепуска воды. Затянуть: Подтянуть болт перепускной линии масляной воды до 21 Н.м (15 фунтов фут).
13. Установить распредвал выпуска, см. раздел " Замена распределительного вала - выпуск ". (ref-200079-S06510225252005102000000)
14. Установить распределительный вал впуска (см. раздел " Замена распределительного вала - впуск "). (ref-200079-S27362118912005102000000)
15. Установить клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) и втулку (см. раздел " Замена клапана принудительной вентиляции картера) ". (ref-200079-S19345200342005102000000)
16. Установить датчик температура охлаждающей жидкости (см. раздел " Замена датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя) ". (ref-200095-S40196046692005102000000)
17. Установить датчик положения распределительного вала (см. раздел " Замена датчика положения распредвала (положение распредвала) "). (ref-200095-S09185408712005102000000)
18. Установить впускной коллектор, см. раздел " Замена впускного коллектора ". (ref-200079-S23030785112005102000000)
19. Установить изолятор впускного коллектора.
20. Установить 2 болта в кронштейн электрожгута двигателя.
21. Подсоединить сигнализатор давления масла и два наземных электросоединителя.
22. Состыкуйте электрические соединители ВВТ и ВВТЛ.
23. Подсоединить электроразъемы датчика ЭСТ и датчика положения распределительного вала.
24. Установить 2 болта на кабельном кронштейне ускорителя и затянуть их до 13 Н.м.
25. Установить топливные форсунки (см. раздел " Замена топливных форсунок "). (ref-200095-S31194986392005102000000)
26. Установить корпус дросселя (см. раздел " Замена корпуса дросселя в сборе "). (ref-200095-S08834421562005102000000)
27. Подсоединить шланги принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)) к крышке головки цилиндров.
28. Установить свечи зажигания (см. " Замена свечей зажигания "). (ref-200095-S05161826312005102000000)
29. Установить катушки зажигания (см. раздел " Замена катушек зажигания "). (ref-200095-S14153780712005102000000)
30. Установить кронштейн выпускного коллектора. Затянуть: Завернуть гайку и болты кронштейна выхлопного коллектора до 50 Н.м.
31. Установить выхлопную трубу и затянуть ее до 43 Н.м (32 фунта на фут).
32. Установить цепь ГРМ и звездочки (см. раздел " Установка цепи ГРД и звёздочек "). (ref-200079-S38646580902005102000000)
33. Установить правый брызгозащитный экран двигателя. Обратитесь к разделу " Замена брызгозащиты - двигатель - справа " в передней части кузова. (ref-200071-S04694985752005102000000)
34. Установить брызгозащитный экран левого двигателя. Обратитесь к разделу " Замена экрана разбрызгивания - двигатель - левый " в передней части кузова. (ref-200071-S14425227362005102000000)
35. Установить генератор (см. " Замена генератора " в разделе " Электрооборудование двигателя "). (ref-200056-S18503535522005102000000)
36. Установить отсечной клапан система впрыска вторичного воздуха, см. раздел " Замена электромагнитного клапана вторичного нагнетания воздуха (система впрыска вторичного воздуха) " в разделе " Управление двигателем ". (ref-200095-S40575258852005102000000)
37. Установить серпантинный приводной ремень (см. раздел " Замена приводного ремня "). (ref-200079-S11363387792005102000000)
38. Подключить кабель акселератора.
39. Установить воздухоочиститель в сборе.
40. Установить крышку двигателя.
41. Дозаправьте двигатель маслом.
42. Произвести дозаправку системы охлаждения в соответствии с разделом " Система охлаждения слива и заправки " документа Охлаждение двигателя. (ref-200120-S08195956722005102000000)

1. Поднять транспортное средство, поддержите его. Обратитесь к разделу " Подъем и подъём транспортного средства " в общей информации. (ref-200076-S37188174922005102000000)
2. Поместить сливной поддон под масляный поддон двигателя, чтобы уловить масло.
3. Снять пробку для слива моторного масла и прокладку, чтобы слить машинное масло.
4. Снять брызговик левого двигателя. Обратитесь к разделу " Замена брызгозащитного экрана - двигатель - левый " в передней части кузова. (ref-200071-S14425227362005102000000)
5. Снять смотровую крышку маховика на транспортных средствах, оснащенных ручным трансакселем.
6. Снять с нижнего блока цилиндров 12 болтов (2, 4-13, 15,) и 4 гайки (1, 3, 14, 16)
7. Осторожно снять масляный поддон двигателя.
8. Очистить следующие компоненты: Внутреннюю часть масляного поддона двигателя. Сопрягаемые поверхности масляного противня двигателя и нижнего блока цилиндров.

1. Нанести сплошной валик силиконового герметика Gm P / N 12346240 (канадский номер 10953493) или его эквивалент на сопрягаемую поверхность масляного поддона двигателя.
2. Установить масляный поддон двигателя. Использовать следующие компоненты для крепления масляного поддона двигателя: 12 болтов (2, 4-13, 15) Две гайки (1, 3, 14, 16) Затянуть: Завернуть болты масляного противня двигателя и гайки до 9 Н · м (80 фунтов в дюйм).
3. Установить крышку маховика.
4. Установить брызгозащитный экран левого двигателя. Обратитесь к разделу " Замена экрана разбрызгивания - двигатель - левый " в передней части кузова. (ref-200071-S14425227362005102000000)
5. Установить пробку для слива масла из двигателя и уплотнительную прокладку, затянуть ее до 35 Н · м.
6. Опустить автомобиль.
7. Залить моторное масло согласно " Рекомендациям по жидкостям и смазочным материалам " в разделе Техническое обслуживание и смазка. (ref-200122-S28812044012005102000000)
8. Проверить давление масла.

1. Снять цепь синхронизации (см. раздел " Замена цепи синхронизации и звездочек "). (ref-200079-S23217125152005102000000)
2. Отвернуть пять болтов масляного насоса.
3. Снять масляный насос.
4. Снять прокладку масляного насоса.

1. Установить масляный насос, используя новую прокладку масляного насоса.
2. Использовать пять болтов масляного насоса для того, чтобы закрепить масляный насос. Затянуть: Затянуть болты маслонасоса до 11 Н.м (97 фунтов в дюйм).
3. Установить цепь синхронизации. См. раздел " Замена цепи синхронизации и звездочек ". (ref-200079-S23217125152005102000000)

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снять трансмиссию в сборе. См. следующее: " Замена трансмиссии " в автоматической коробке передач - MU5 для полного привода автоматическая трансмиссия " замена Трансаксель " в АКПП - xтагх1 для 4-ступенчатой автоматической коробки передач " замена трансмиссия " в МКП - MK5 для 5-ступенчатого ручного КПП " замена на трансаксел " в механической КП - MTN для 6-ступенчатых MU4 (ref-200096-S40324267152005102000000)(ref-200057-S16891826882005102000000)(ref-200061-S01400136082005102000000)(ref-200062-S16468101932005102000000)
3. Если устройство оснащено механической коробкой передач, снять сцепление и нажимной диск. См. раздел " Замена сцепления в сборе " в разделе Сцепление. (ref-200121-S13009181032005102000000)
4. Снять маховик с коленчатого вала (см. раздел " Замена маховика двигателя "). (ref-200079-S18768006532005102000000)
5. Использовать отвертку и вытянуть заднее масляное уплотнение коленчатого вала.

1. Нанести многоцелевую смазку на новую губу заднего сальника коленчатого вала.
2. С помощью молотка слегка постучите по заднему масляному уплотнению коленчатого вала на место.
3. Установить маховик согласно " Замене маховика двигателя ". (ref-200079-S18768006532005102000000)
4. При наличии механической коробки передач установить сцепление и нажимной диск. См. раздел " Замена сцепления в сборе " в разделе " Сцепление ". (ref-200121-S13009181032005102000000)
5. Установить трансмиссию в сборе. Обратитесь к следующему: " Замена трансмиссии " в автоматической коробке передач - MU5 для полного привода автоматическая трансмиссия " замена Трансаксель " в АКПП - MU4 для 4-ступенчатой автоматической коробки передач " замена трансмиссия " в МКП - хтагх2 для 5-ступенчатого ручного трансакселя " замена Трантрансаксела " в механической КПП - MTN для 6-ступенчатых MK5 (ref-200096-S40324267152005102000000)(ref-200057-S16891826882005102000000)(ref-200061-S01400136082005102000000)(ref-200062-S16468101932005102000000)
6. Подсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Затянуть: Завернуть болт кабеля аккумулятора до 15 Н.м (11 фунтов футов).

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снять трансмиссию в сборе. См. следующее: " Замена трансмиссии " в автоматической коробке передач - MU5 для полного привода автоматическая трансмиссия " замена Трансаксель " в АКПП - xтагх1 для 4-ступенчатой автоматической коробки передач " замена трансмиссия " в МКП - MK5 для 5-ступенчатого ручного КПП " замена на трансаксел " в механической КП - MTN для 6-ступенчатых MU4 (ref-200096-S40324267152005102000000)(ref-200057-S16891826882005102000000)(ref-200061-S01400136082005102000000)(ref-200062-S16468101932005102000000)
3. Если устройство оснащено механической коробкой передач, снять сцепление и нажимной диск. См. раздел " Замена сцепления в сборе " в разделе Сцепление. (ref-200121-S13009181032005102000000)
4. Снять 8 крепежных болтов маховика.
5. Снять маховик с коленчатого вала.
6. Очистить любую смазку или грязь с внешней поверхности фланца коленчатого вала, используя подходящий растворитель.

1. Установить маховик на коленчатый вал.
2. Нанести Gm P / N 12345493 (канадский номер детали 10953488) или его эквивалент на резьбу крепежного болта маховика 1.
3. Для автомобилей, оснащенных автоматической коробкой передач, установить болты крепления маховика (1-8) на коленчатый вал. Затянуть: Последовательно завернуть 8 болтов крепления маховичка для автоматической коробки передач до 83 Н.м.
4. Для транспортных средств, оснащенных механической коробкой передач, установить болты крепления маховика на коленчатый вал. Затянуть: Последовательно затянуть 8 болтов крепления маховичка для ручной коробки передач до 49 Н.м (36 фунтов футов). После достижения надлежащего крутящего момента мы a J 36660-A и затянуть болты маховика еще на 90 градусов.
5. При наличии механической коробки передач установить сцепление и нажимной диск. См. раздел " Замена сцепления в сборе " в разделе " Сцепление ". (ref-200121-S13009181032005102000000)
6. Установить трансмиссию в сборе. Обратитесь к следующему: " Замена трансмиссии " в автоматической коробке передач - MU5 для полного привода автоматическая трансмиссия " замена Трансаксель " в АКПП - MU4 для 4-ступенчатой автоматической коробки передач " замена трансмиссия " в МКП - хтагх2 для 5-ступенчатого ручного трансакселя " замена Трантрансаксела " в механической КПП - MTN для 6-ступенчатых MK5 (ref-200096-S40324267152005102000000)(ref-200057-S16891826882005102000000)(ref-200061-S01400136082005102000000)(ref-200062-S16468101932005102000000)
7. Подключить отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу " Процедура отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумулятора " в разделе " Электрооборудование двигателя ". Затянуть: Затянуть болт кабеля аккумулятора до 15 Н · м (11 фунтов футов). (ref-200056-S05052159252005102000000)

Как заменить двигатель

Необходимые инструменты

1. J 36854 Стойка для тяжелых автомобильных двигателей. См. " Специальные инструменты ". (ref-200079-S33867661992005102000000)
2. J 36660-A Измеритель угла крутящего момента. См. " Специальные инструменты ". (ref-200079-S33867661992005102000000)

1. Отсоединить аккумуляторную батарею (см. раздел " Замена батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя "). (ref-200056-S15982751922005102000000)
2. Изнутри автомобиля отсоединить 2 разъема блок управления двигателем.
3. Отсоединить электрические соединители проводов 3 капота от монтажного кронштейна соединителя.
4. Из моторного отсека вытянуть провод жгута двигателя из пассажирского салона.
5. Снять муфту рулевого вала (см. раздел " Замена муфты рулевого двигателя " в разделе " Рулевое колесо и колонка "). (ref-200097-S19366845492005102000000)
6. Снять крышку двигателя 1.
7. Сбросьте давление топлива (см. раздел " Процедура сброса давления топлива " в разделе " Органы управления двигателем "). (ref-200095-S29986787282005102000000)
8. Слить воду из системы охлаждения, как описано в разделе " Система охлаждения слива и заправки " документа Охлаждение двигателя. (ref-200120-S08195956722005102000000)
9. Отсоединить кабель акселератора.
10. Снять крышку воздухоочистителя.
11. Снять воздушный фильтр.
12. Отвернуть 3 болта корпуса воздухоочистителя, затем воздухоочищитель.
13. Снять хомут топливной трубки.
14. Отсоединить топливную трубку от топливного трубопровода согласно разделу " Замена топливной рейки в сборе " документа Органы управления двигателем 1.8L Lnk. (ref-200095-S42407142952005102000000)
15. Отсоединить шланг нагревателя от трубы перепуска воды.
16. Отсоединить шланг отопителя от штуцера водяного шланга на головке цилиндров.
17. Отсоединить вакуумный шланг усилителя тормозов от усилителя тормозов.
18. Отсоединить впускной шланг радиатора (см. раздел " Замена шланга радиатора - впуск " в разделе " Охлаждение двигателя "). (ref-200120-S25953125052005102000000)
19. Отсоединить выходной шланг радиатора, см. раздел " Замена шланга радиатора - выход " в разделе " Охлаждение двигателя ". (ref-200120-S36349760522005102000000)
20. Снять ремень привода вспомогательных устройств (см. раздел " Замена ремня привода "). (ref-200079-S11363387792005102000000)
21. Снять генератор (см. раздел " Замена генератора " в разделе " Электрооборудование двигателя "). (ref-200056-S18503535522005102000000)
22. Снять радиатор, см. раздел " Замена радиатора " в разделе " Охлаждение двигателя ". (ref-200120-S09739283812005102000000)
23. Отвернуть 2 болта рабочего цилиндра сцепления.
24. Снять 1 стопорный болт линии рабочего цилиндра сцепления.
25. Снять 1 крепежный болт кронштейна линии рабочего цилиндра сцепления.
26. Снять крышку коробки реле двигателя.
27. Отсоединить 3 разъема коробки реле моторного отсека (1, 2, 3).
28. Отсоединить 2 зажима жгута проводов.
29. Отсоединить кабели массы от трансмиссия.
30. Отсоединить кабель массы от двигателя.
31. Отсоединить цилиндр привода сцепления. См. раздел " Замена цилиндра привода сцепления " в разделе Сцепление. (ref-200121-S24900606532005102000000)
32. При наличии ручной коробки передач отсоединить тросы управления коробкой передач от коробки передач, снять трос (1) с монтажного кронштейна и отсоединить трос управления коробкой переводов (2) от коробки.
33. При оснащении автоматической коробкой передач необходимо снять трос переключения передач с коробки передач, открепить трос от монтажного кронштейна и отвернуть гайку троса переключения передач.
34. Поднять и надлежащим образом поддерживайте транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации. (ref-200076-S37188174922005102000000)
35. Снять брызговик левого двигателя. Обратитесь к разделу " Замена брызгозащитного экрана - двигатель - левый " в передней части кузова. (ref-200071-S14425227362005102000000)
36. Снять защитный экран с правой стороны двигателя. Обратитесь к разделу " Замена защитного экрана - двигатель - справа " в передней части кузова. (ref-200071-S04694985752005102000000)
37. Слить моторное масло.
38. При наличии AWD снять карданный вал. Обратитесь к разделу " Замена карданного вала - две части " в разделе " карданный вал ". (ref-200085-S26257744062005102000000)
39. Установить сливной поддон, затем отсоединить линии усилителя рулевого управления (1) и опорожните систему усилителя руля.
40. Снять переднюю выхлопную трубу (см. раздел " Замена передней трубы " в разделе " Выхлоп двигателя "). (ref-200084-S38156592812005102000000)
41. Отвернуть контргайку правого и левого приводного вала.
42. Разделите левый и правый боковые концы тяги.
43. Отсоединить звено переднего стабилизатора в сборе от стойки.
44. Отвинтить три гайки крепления нижнего шарового шарнира к кронштейну управления (см. раздел " Замена нижнего шарикового шарнира " в разделе " Передняя подвеска "). (ref-200082-S21559671362005102000000)
45. Установить подъем двигателя, затем снять болт и гайку левого бокового монтажного изолятора.
46. Отвернуть 5 болтов и 2 гайки с правой стороны крепления двигателя.
47. Отвернуть 6 болтов траверсы.
48. Опустить двигатель и трансаксел в сборе.

1. Поднять двигатель и трансмиссию в сборе.
2. Временно установить 6 болтов траверсы.
3. Установить 5 болтов и 2 гайки на правой подвеске двигателя, затем снять подъемник двигателя. Затянуть: Затянуть гайки и болты правой подвески двигателя до 52 Н.м (38 фунтов футов).
4. Установить левый крепежный болт изолятора и гайку. Затянуть: Затянуть левую крепежную гайку изолятора, а также болт 80 Н · м (60 фунтов футов).
5. Выровняйте правую сторону поперечины, затем установить и временно затянуть болт (1), а затем болт 2.
6. Выровняйте левую сторону траверсы, затем установить и временно затянуть болт (1), а затем винт (2). Затянуть: Подтянуть правый и левый боковые болты (1-) до 157 Н.м. Затягивайте: Правый и левый боковой болты 2 до 113 Н.м. (83 фунта-фута).
7. Установить задние болты траверсы и затянуть их, завернув до 39 Н · м.
8. Подсоединить нижний рычаг подвески, затянуть гайки и болт до 89 Н.м (65,6 фунта-фута).
9. Подсоединить звено переднего стабилизатора в сборе и затянуть гайку до 74 Н.м (54,6 фунта-фута).
10. Установить левый конец тяги, затянуть гайку внешней тяги до 49 Н.м (36,1 фунта фута), совместив паз шплинта затяжкой гайки внешней тяги не более чем на 1 / 6 оборота или 70 Н.м. (52 фунта футов), не ослабляя гайки для установки шплинтов.
11. Установить контргайку приводного вала и затянуть ее до 216 Н.м.
12. Установить переднюю выхлопную трубу (см. раздел " Замена передней трубы " в разделе " Выхлоп двигателя "). (ref-200084-S38156592812005102000000)
13. Подсоединить линии усилителя рулевого управления (1), затем заправить систему усилителя руля. См. " Проверка и добавление жидкости для гидроусилителя руля " в усилителе руля. (ref-200081-S10885756652005102000000)
14. При наличии AWD, установить карданный вал. См. раздел " Замена карданного вала - две части " в разделе " карданный вал ". (ref-200085-S26257744062005102000000)
15. Установить брызгозащитный экран левого двигателя. Обратитесь к разделу " Замена экрана разбрызгивания - двигатель - левый " в передней части кузова. (ref-200071-S14425227362005102000000)
16. Установить брызговик правого двигателя. Обратитесь к разделу " Замена брызгозащитного экрана - двигатель - справа " в передней части кузова. (ref-200071-S04694985752005102000000)
17. Опустить автомобиль.
18. Подсоединить 3 разъема коробки реле моторного отсека (1, 2.3).
19. Установить крышку коробки реле двигателя.
20. Установить 1 крепежный болт кронштейна линии рабочего цилиндра сцепления.
21. Установить 1 стопорный болт линии рабочего цилиндра сцепления.
22. Установить 2 болта рабочего цилиндра сцепления.
23. При наличии автоматической коробки передач установить трос переключения на коробку передач, наверните гайку троса переключения и прижмите его к монтажному кронштейну.
24. При наличии ручной коробки передач подсоединить кабели управления коробкой передач к коробке передач, соединить тросы (2) с коробкой передач и закрепить кабель (1) на монтажном кронштейне.
25. Подключить цилиндр привода сцепления (см. раздел " Замена цилиндра привода сцепления " в разделе " Сцепление "). (ref-200121-S24900606532005102000000)
26. Подключить кабель массы к двигателю.
27. Подключить кабели массы к трансмиссия.
28. Подсоединить 2 зажима жгута проводов.
29. Установить радиатор, см. раздел " Замена радиатора " в разделе " Охлаждение двигателя ". (ref-200120-S09739283812005102000000)
30. Установить генератор (см. " Замена генератора " в разделе " Электрооборудование двигателя "). (ref-200056-S18503535522005102000000)
31. Установить приводной ремень приспособления (см. " Замена приводного ремня "). (ref-200079-S11363387792005102000000)
32. Установить впускной шланг радиатора. См. раздел " Замена шланга радиатора - впуск " в разделе " Охлаждение двигателя ". (ref-200120-S25953125052005102000000)
33. Установить выходной шланг радиатора. См. раздел " Замена шланга радиатора - выход " в разделе " Охлаждение двигателя ". (ref-200120-S36349760522005102000000)
34. Подсоединить вакуумный шланг усилителя тормозов к усилителю тормозов.
35. Подсоединить шланг отопителя к штуцеру водяного шланга на головке цилиндров.
36. Подсоединить шланг нагревателя к трубе перепуска воды.
37. Подсоединить топливную трубку к топливному трубопроводу
38. Установить хомут топливной трубки.
39. Установить корпус воздухоочистителя и затянуть болты до 7 Н.м (62 фунта на дюйм).
40. Установить воздушный фильтр.
41. Установить крышку воздухоочистителя.
42. Подключить кабель акселератора.
43. Дозаправьте двигатель маслом.
44. Произвести дозаправку системы охлаждения в соответствии с разделом " Система охлаждения слива и заправки " документа Охлаждение двигателя. (ref-200120-S08195956722005102000000)
45. Если транспортное средство оборудовано кондиционером, установить компрессор кондиционера и вставить болты компрессора кондиционера. См. раздел " Замена компрессора " в разделе " Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха ". (ref-200123-S15435230942005102000000)
46. Установить приводной ремень приспособления (см. " Замена приводного ремня "). (ref-200079-S11363387792005102000000)
47. Установить муфту рулевого вала (см. раздел " Замена муфты рулевого механизма " в разделе " Рулевое колесо и колонка "). (ref-200097-S19366845492005102000000)
48. Протяните провод жгута двигателя через пассажирский салон.
49. Подсоединить электрические соединители 3-х проводов капота от кронштейна крепления соединителя.
50. Подключить 2 разъема блок управления двигателем.
51. Установить батарею (см. раздел " Замена батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя "). (ref-200056-S15982751922005102000000)
52. Установить крышку двигателя 1.
53. Запустить двигатель и проверить наличие утечек жидкости.

1. Поднять и надлежащим образом поддерживайте транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации. (ref-200076-S37188174922005102000000)
2. Установить соответствующий сливной поддон под двигателем.
3. Снять болт сливной пробки масляного поддона.
4. Снять масляный фильтр.

1. Установить масляный фильтр.
2. Установить болт сливной пробки масляного поддона и затянуть его до 35 Н · м (26 фунтов на фут).
3. Опустить автомобиль.
4. Залить масло в двигатель до соответствующей отметки.
5. Запустить двигатель и проверить наличие утечек.

Слив жидкостей и удаление масляного фильтра

1. Установить соответствующий сливной поддон под двигателем.
2. Вывернуть сливной болт масляного поддона и дайте маслу стечь из него.
3. Снять масляный фильтр.
4. Снять сливную пробку рубашки хладагента и дать возможность хладагенту стечь из водяной рубашки.
5. Установить сливной болт масляного поддона и пробку рубашки охлаждения. Затянуть: Затянуть сливной винт масляного противня до 35 Н · м (26 фунтов на фут). Затяжка: Подтянуть пробку водяной рубашки до 25 Н ~ м (18 фунтов на футов).
6. При чистке или ремонте блока двигателя переустановку пробок производить не обязательно.

Как снять маховик с двигателя

1. Отметить положение маховика относительно двигателя.
2. Снять 8 крепежных болтов маховика.
3. Снять маховик с коленчатого вала.

Как установить индикатор уровня масла и трубы

1. Снять указатель уровня масла с направляющей трубки.
2. Открепите электрический разъем датчика положения коленчатого вала от направляющей трубки.
3. Снять болт направляющей трубы (3) с блока цилиндров.
4. Снять направляющую трубку с блока цилиндров.

Как снять выпускной коллектор

1. Снять скобу выпускного коллектора с болтом коллектора.
2. Отвернуть 5 болтов верхнего теплоизолятора.
3. Снять теплоизолятор.
4. Отвернуть 3 болта (1-3) и 2 гайки (4-5) выпускного коллектора.
5. Снять выпускной коллектор и прокладку.

Как снять впускной коллектор

1. Отсоединить шланг EVAP для системы ORVR.
2. Отсоединить вакуумный шланг усилителя тормозов.
3. Снять направляющий болт масломерной линейки.
4. Отвернуть 2 болта и 1 гайку с кронштейна впускного коллектора.
5. Отвернуть болты и гайки впускного коллектора.
6. Снять 2 болта с кронштейна генератора переменного тока.
7. Снять впускной коллектор и прокладку.

Как снять крышку головок цилиндров

1. Снять 9 болтов крышки головки цилиндров и протектор жгута проводов.
2. Снять крышку головки цилиндров и прокладку.

Как снять водяного насоса

1. Снять узел водяного насоса с болтами корпуса цепи ГРМ (2).
2. Снять водяной насос.
3. Снять уплотнительное кольцо водяного насоса.

Как снять кронштейн натяжителя приводной цепи ГРМ

1. Отвернуть гайки натяжителя цепи ГРМ (1, 2).
2. Снять натяжитель цепи ГРМ.

Как снять корпус цепи ГРМ

1. Снять 13 болтов корпуса цепи ГРМ.
2. Аккуратно отведите крышку цепи ГРМ от блока цилиндров и снять крышку цепи и прокладку.

Как снять цепь синхронизации и звездочек

1. Демонтировать следующие компоненты: Болты демпфера цепи ГРМ (1) Демпфер цепи Рм Колодочные болты цепи Грм Башмак цепи
2. Снять одновременно следующие компоненты: Звездочка коленчатого вала Цепь газораспределения

Как снять распределительный вал - впуск

1. Снять болт звездочки распределительного вала впуска.
2. Снять звездочку распределительного вала.
3. Снять зубчатое колесо механизма газораспределения распределительного вала и крышку подшипника распределительного вала.
4. Последовательно снять болты крышки подшипника распределительного вала впуска, начиная с торцов и работая по направлению к центру распредвала.
5. Снять крышку переднего подшипника распределительного вала.
6. Снять распределительный вал впуска с головки цилиндров.

1. Вывернуть болт звездочки распределительного вала выпуска.
2. Снять звездочку распределительного вала.
3. Снять шестерню ГРМ распределительного вала и крышку подшипника № 1 распредвала
4. Последовательно снять болты крышки подшипника распределительного вала выпуска, начиная с торцов и работая по направлению к центру распределительного вал.
5. Снять крышку переднего подшипника распределительного вала.
6. Снять распределительный вал выпуска с головки цилиндров.

Предупреждение о демонтаже головок цилиндров

1. Последовательно снять следующие детали: Болты головки цилиндров Шайбы головки цилиндров
2. Снять головку цилиндров.
3. Снять прокладку головки цилиндров (1).
4. Очистить сопрягаемые поверхности блока цилиндров.
5. Очистить сопрягаемую поверхность головки цилиндров.

Как снять переходник масляного фильтра

1. Снять масляный фильтр.
2. Убедиться, что прокладка снята вместе с фильтром.
3. Шестигранным ключом 12 мм снять переходник масляного фильтра (1).
4. Очистить посадочную поверхность масляного фильтра.

Как снять масляный поддон

1. Снять с нижнего блока цилиндров 12 болтов (2, 4-13, 15) и 4 гайки (1, 3, 14, 16)
2. Осторожно снять масляный поддон двигателя.
3. Снять следующие компоненты с нижнего блока цилиндров: 3 болта масляного сетчатого фильтра (1) Масляный сетчатый фильтр Прокладка 2 болта отбойника поддона картера (2) 2 гайки отбойников поддона маслобака (3)
4. Очистить следующие компоненты: Внутреннюю часть масляного поддона двигателя Сетчатый экран масляного насоса Сопрягаемые поверхности масляного противня двигателя и нижнего блока цилиндров

Как снять масляный насос

1. Отвернуть 5 болтов масляного насоса.
2. Снять масляный насос.
3. Снять прокладку масляного насоса.

Как снять поршень, шатуна и подшипника

1. С помощью гребневого расширителя удалить весь углерод из верхней части цилиндра.
2. Проверните коленчатый вал до положения, при котором шатунные болты будут наиболее доступными.
3. Отметить шатун и колпачок с указанием положения цилиндра. Также отметить их ориентацию. Это обеспечит правильную повторную сборку крышек и шатунов.
4. Снять шатунные болты.
5. Аккуратно снять поршень и шатун в сборе.
6. Частично вновь вставить болты колпачка шатуна в колпачок шатуна и снять колпак шатуна с подшипником.

Как снять задний сальник коленвала

1. Вставить отвертку между коленчатым валом и задним масляным уплотнением.
2. Использовать отвертку и вытянуть заднее масляное уплотнение коленчатого вала.

Как снять коленчатый вал и подшипники

1. Снять переходник масляного фильтра.
2. Отвернуть 10 болтов нижней части картера с шестигранной головкой и снять 10 болта крышки главного подшипника в показанной последовательности.
3. С помощью отвертки отведите нижний картер от блока цилиндров в отмеченных местах (1-4).
4. Осторожно снять нижний картер.
5. Снять коленчатый вал с блока.
6. Снять вкладыши подшипников с блока.
7. Очистить масло, шлам и углерод.
8. Осмотреть масляные каналы на наличие препятствий.
9. Осмотреть шпоночную канавку.
10. Осмотреть шейки подшипников и упорные поверхности на наличие следующих условий: Трещины Сколы Борозды Шероховатости Канавки Перегрев (обесцвечивание)
11. Осмотреть соответствующие вкладыши подшипника на наличие вкрапленных инородных материалов, при их наличии определить причину и устраните ее.
12. Замерить шейки коленчатого вала. Измерить конусность и биение с помощью микрометра или циферблатного индикатора. Обратить внимание на результат для последующего выбора вкладышей подшипников. Если не в пределах, коленчатый вал должен быть заменен. Обратить внимание на расположение высоких точек главного подшипника. Если они не на одной линии, коленчатый вал изгибается и подлежит замене.

Задний масляный сальник коленчатого вала Установки

1. Нанести многоцелевую смазку Gm P / N 1051344 (канадский номер по каталогу 993037) или эквивалентную на новую губку заднего сальника коленчатого вала.
2. С помощью молотка слегка постучите по заднему масляному уплотнению коленчатого вала на место.

Поршень, шатуна и подшипник, установки

Необходимые инструменты

1. J 36660-A Измеритель угла крутящего момента. См. " Специальные инструменты ". (ref-200079-S33867661992005102000000)
2. J 8037 Компрессор с поршневым кольцом. См. " Специальные инструменты ". (ref-200079-S33867661992005102000000)

1. Установить шатунные подшипники, используя подшипники соответствующего размера.
2. Смазать шатунные подшипники моторным маслом.
3. Установить поршень и шатун в правильное отверстие. Равномерно расположить каждый торцевой зазор поршневого кольца вокруг поршня. Смазать поршень и поршневые кольца моторным маслом. Установить J 8037 над поршнем. Не нарушайте расположение торцевого зазора поршневых колец. Поршень должен быть установлен так, чтобы метка на верхней части поршня (1) была обращена к передней части двигателя. Поместить поршень в соответствующее ему отверстие. Постукивайте поршень в его расточку с помощью рукоятки молотка. Направьте шатун, чтобы все кольца вошли в шейку шатуна.
4. Установить крышки шатунов.
5. Установить болты крышки шатуна. Затянуть: Постепенно закручивайте болты с помощью 2 шагов. 1-й проход: Затянуть болты головки шатуна до 30 Н.м (22 фунта фута). Второй проход: Пометить краской переднюю часть болтов с помощью J 36660-A, а затем повернуть на 90 градусов. См. " Специальные инструменты ". (ref-200079-S33867661992005102000000)

Как установить масляный поддон

1. Установить масляный насос, используя новую прокладку масляного насоса.
2. Использовать 5 болтов масляного насоса для того, чтобы закрепить масляный насос. Затянуть: Завернуть болты маслонасоса до 11 Н.м (97 фунтов в дюйм).

Как установить распределительный вал - впуск

1. Установить распределительный вал впуска на головку цилиндров с обращенными друг к другу выступами кулачка числом 1, как показано на рисунке.
2. Установить крышки подшипников распределительного вала в соответствующие места стрелками вперед.
3. Установить болты крышки подшипника распределительного вала. Затянуть: Затянуть болты в указанной последовательности до 19 Н.м.
4. Установить механизм газораспределения распределительного вала и крышку подшипника распредвала и закрепить болтами. Затянуть: Затянуть болты до 19 Н.м (14 фунтов футов).
5. Установить звездочку распределительного вала впуска на распределительный вал.
6. Установить болт звездочки распределительного вала впуска на распредвал и затянуть его до 54 Н · м.
7. Расконтрите стопорный штифт привода распределительного вала впуска. См. раздел " Регулировка стопорного штифта привода распредвала ". (ref-200079-S21984466662005102000000)

Как установить распределительный вал - выхлоп

1. Установить распределительный вал впуска на головку цилиндров с обращенными друг к другу выступами кулачка числом 1, как показано на рисунке.
2. Установить крышки подшипников распределительного вала в соответствующие места стрелками вперед.
3. Установить болты крышки подшипника распределительного вала. Затянуть: Затянуть болты в указанной последовательности до 19 Н.м.
4. Установить механизм газораспределения и крышку подшипника распределительного вала и закрепить болтами. Затянуть: Затянуть болты до 19 Н.м (14 фунтов футов).
5. Установить звездочку распределительного вала выпуска на распределительный вал.
6. Установить болт звездочки распределительного вала выпуска на распределительный вал. Затянуть: Завернуть болт до 55 Н.м.
7. Расконтрите стопорный штифт привода распределительного вала впуска. См. раздел " Регулировка стопорного штифта привода распредвала ". (ref-200079-S21984466662005102000000)

Как установить цепь ГРМ и звездочек

1. С помощью гаечного ключа выровняйте метки синхронизации распределительного вала. Поставить ключ на шестигранную часть распределительных валов.
2. Повернуть распределительные валы для выравнивания меток синхронизации.
3. Проверните коленчатый вал до тех пор, пока шпоночная канавка (1) коленчатого вала не будет обращена вверх.
4. Установить башмак цепи ГРМ. Закрепить башмак с помощью двух болтов (1, 2). Затянуть: Подтянуть болты до 21 Н.м (15 фунтов фут).
5. Установить следующие компоненты вместе: Цепь ГРМ (2) Установить цепь ГРД на звездочку синхронизации коленчатого вала с желтой цветовой связью, совмещенной с меткой на звездочке синхронизации коленвала.
6. Установить цепь газораспределения (1) на зубчатые звездочки распределительных валов (3). Убедиться, что оранжевые звенья цепи газораспределителя совмещены с метками синхронизации.
7. Установить демпфер цепи газораспределения. Закрепить его одним болтом (1). Затянуть и затянуть болт до 21 Н.м. Разблокируйте стопорный штифт привода распределительного вала впуска. См. раздел " Регулировка стопорного штифта привода кулачкового вала ". (ref-200079-S21984466662005102000000)

Как установить корпус цепи ГРМ

1. Нанести непрерывный валик Gm P / N 12346240 (Canadian P \ N 10953493) или эквивалентный по форме поверхности сопряжения крышки цепи газораспределения.
2. Применить Gm P / N 12346240 (канадский номер 10953493) или аналог блока цилиндров 1.
3. Установить крышку цепи газораспределения. Закрепить крышку с помощью 19 болтов: Затянуть болты (1) - 21 Н.м. Завернуть винты (2) - 11 Н · м. Затянуть болты 3-9 Н € м. Подтянуть болты 4-9 Н. м. (80 фунтов-дюймы).

Как установить натяжитель цепи привода газораспределительного механизма

1. Для установки натяжителя цепи ГРМ выполнить следующие действия: Полностью нажать на плунжер (4). Приложите крюк (2) к штифту (3).установить натяжитель цепи Рн.
2. Установить натяжное устройство цепи ГРМ. Закрепить его с помощью 2 болтов (1). Затянуть: Завернуть винты натяжного устройства до 9 Н.м (89 фунтов на дюйм).
3. Повернуть коленчатый вал по часовой стрелке на один оборот. Убедиться, что плунжер на натяжителе цепи ГРМ освободился.
4. Выполнить следующие действия, если плунжер не отпускается: Использовать отвертку или палец для того, чтобы запрессовать башмак в натяжитель цепи. Отпустить крючок со штыря.

Как установить насос охлаждающей жидкости

1. Смазать и установить новое уплотнительное кольцо между водяным насосом и корпусом цепи ГРМ.
2. Установить водяной насос на двигатель.
3. Использовать 3 болта (1, 2) для крепления водяного насоса. Затянуть: Завернуть болты водяного насоса до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).

Передний масляный сальник коленчатого вала Установки

1. Смазать новое переднее масляное уплотнение коленчатого вала смазкой Chassis Grease Gm P / N 1051344 (канадский номер по каталогу 993037) или аналогичной.
2. С помощью молотка слегка постучите по переднему сальнику коленчатого вала на место.

Как установить крышку головок цилиндров

1. Установить новую прокладку крышки головки цилиндров на крышку головки цилиндров.
2. Установить новые уплотнительные шайбы на крышку головки цилиндров.
3. Установить крышку головки цилиндров на головку цилиндров, закрепить ее девятью болтами Затянуть: Завернуть болты крышки головки цилиндров до 10 Н.м (7 фунтов футов).

1. Установить заслонку масляного поддона на блок двигателя, затем вставить 2 болта (2). Затянуть: Затянуть болты до 9 Н · м (80 фунтов в дюйм).
2. Установить 2 отбойные гайки масляного поддона (3) и затянуть их до 9 Н.м (80 фунтов на дюйм).
3. Установить прокладку масляного фильтра
4. Установить масляный фильтр и 3 болта (1), затянуть их до 9 Н.м (80 фунтов на дюйм).
5. Нанести сплошной валик силиконового герметика Gm P / N 12346240 (канадский номер 10953493) или его эквивалент на сопрягаемую поверхность масляного поддона двигателя.
6. Установить масляный поддон двигателя. Для крепления масляного поддона двигателя использовать следующие компоненты: 12 болтов (2, 4-13, 15) 4 гайки (1, 3, 14, 16) Затянуть: Завернуть болты масляного противня двигателя и гайки на 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
7. Установить пробку для слива масла из двигателя и уплотнительную прокладку, затянуть ее до 35 Н · м.

Как установить переходник масляного фильтра

1. Установить переходник масляного фильтра (1) и затянуть его до 23 Н · м.
2. Убедиться, что прокладка на фильтре находится на месте и установить фильтр.

Как установить впускной коллектор

1. Установить впускной коллектор и новую прокладку.
2. Установить 2 болта на кронштейн генератора переменного тока.
3. Установить болты и гайки впускного коллектора. Затянуть: Подтянуть гайки верхнего впускного впускной коллектор и болты до 34 Н.м.закрутить: Затягивайте болт нижнего впускного коллектор до 46 Н.м.
4. Установить 2 болта и 1 гайку на опорный кронштейн впускного коллектора, затянуть: Завернуть болты опорного кронштейна впускного впускной коллектор до 24 Н · м.
5. Установить направляющий болт масляного щупа и затянуть его до 24 Н.м.
6. Подсоединить вакуумный шланг усилителя тормозов.
7. Подсоединить шланг EVAP для ORVR.

Выпускной коллектор Установки

1. Установить выпускной коллектор и новую прокладку.
2. Установить 3 болта (1-3) и 2 гайки (4-5) выпускного коллектора. Затянуть: Затянуть гайки и болты выпускного трубопровода до 50 Н.м (37 фунтов фут).
3. Установить нижний теплоизолятор и затянуть: Подтянуть болты нижнего теплоизолятора до 20 Н.м.
4. Установить болты верхнего теплоизолятора и затянуть их до 20 н.м.
5. Установить кронштейн выпускного коллектора на болт и затянуть его до 50 Н.м.

1. Использовать новое моторное масло для покрытия нового уплотнения направляющей трубки.
2. Установить новое уплотнение направляющей трубы (1) на направляющую трубу. Прикрепите направляющую трубку к блоку цилиндров с помощью одного болта (3). Затянуть: Завернуть болт до 24 Н.м (18 фунтов фут).
3. Установить указатель уровня масла на направляющую трубку.