Как разобрать поршень и шатун
- Разобрать поршневые кольца. Использовать подходящий инструмент для расширения колец. Поршневые кольца не должны использоваться повторно.
- С помощью отвертки снять стопорные кольца поршня.
- Нагрейте поршень до 80-90 ° C (176-126°C).
- Слегка постучите по поршневому пальцу и снять шатун.
- Сняв стопорные кольца поршня, вынуть поршневой палец и снять шатун. Поршень и палец представляют собой согласованный набор. Расположить поршни, пальцы, кольца, шатуны и подшипники в правильном порядке.
- Нагрейте поршень до 80-90 ° C (176-126°C).
- Покройте поршневой палец моторным маслом.
- Протолкнуть поршневой палец в расточку поршневого пальца рукой.
- Собрать шатун и поршень.
- Установить новые стопорные кольца с помощью небольшой отвертки.
- Установить следующие компоненты маслосъемного кольца в сборе (нижнее кольцо): Расширитель Нижнее маслосъемное кольцо Верхнее маслосъемное кольцо
- Установить нижнее компрессионное кольцо (второе кольцо). Поместить метку производителя лицевой стороной вверх.
- Установить верхнее компрессионное кольцо (верхнее кольцо).
- Расположить поршневые кольца относительно передней метки (1), следующим образом: Верхняя боковая планка (2). Обжатие № 2 (3). Нижняя бортовая рейка (4). Сжатие № 1 или расширитель (5).
Как снять головки цилиндров
Необходимые инструменты
- J 8062 Пружинный компрессор
- J 43184 переходник пружинного компрессора клапана
- Сожмите пружину клапана. Использовать J 8062.
- Снять держатели клапанов, используя J 43184 (2).
- Медленно освободить J 8062 из узла пружины клапана.
- Снять фиксатор 4.
- Снять пружину 3.
- Снять гнезда пружины (2).
- Снять уплотнение клапана.
- Снять клапан.
- Снять оставшиеся клапанные пружины и клапаны.
Установить головку цилиндров
Необходимые инструменты
- J 8062 Пружинный компрессор
- J 43184 переходник пружинного компрессора клапана
- Использовать стальной квадрат и измерить отклонение пружины клапана. Отклонение пружины клапана: 1,6 мм (0 063 дюйма)
- Если отклонение какой-либо пружины клапана больше указанного максимума, пружину клапана необходимо заменить.
- Использовать штангенциркуль Vernier и измерить свободную длину пружины клапана. Свободная длина пружины впускного клапана: 46,4 мм (1 830 дюйма)
- Если свободная длина какой-либо пружины клапана не соответствует техническим условиям, необходимо заменить пружину клапана.
- Натяжение пружины впускного клапана: 22,5-24,7 кгс (49,6-55,5 фунт) при 38,5 мм (1 516 дюйма)
- Если установленное натяжение какой-либо пружины клапана не соответствует техническим условиям, пружину клапана необходимо заменить.
- Осмотреть посадочную поверхность клапанной пружины на предмет износа или желобчатости, при необходимости заменить.
- Временно установить клапаны (1) в головку цилиндров.
- Выполнить следующие действия для измерения биения клапана: Нанести краску прусского синего цвета на всю поверхность клапана. Установить клапан, но не вращайте его. Следы прусского голубого цвета, перенесенные на седло клапана, являются признаком концентричности седла клапана. Очистить все следы прусского синева. Нанести краску берлинского синего на седле клапана и повторить проверку. Признаки прусской синевы, перенесенной на поверхность клапана, указывают на соосность поверхности клапана. Восстановить требуемое седло вентиля или клапаны, если требуется заменить.
- Установить новые уплотнения клапана. Полностью посадить уплотнения на направляющие клапана.
- Установить гнездо пружины 2.
- Установить пружину 3.
- Установить фиксатор 4.
- Сожмите пружину клапана. Использовать J 8062 и J 43184.
- Установить держатели клапанов.
- Медленно освободить J 8062 (3) от узла клапан / пружина.
- Использовать молоток с пластиковой поверхностью, слегка постучите по наконечнику штока клапана и проверить правильность посадки держателя клапана.
Как разобрать масляный насос
- Отвернуть 5 винтов крышки масляного насоса и снять крышку маслонасоса.
- Снять шестерню привода масляного насоса и ведомую шестерню с маслонасоса.
- Приложите небольшое давление воздуха к струе масла и осмотреть ее на предмет повреждений или засорения.
- Снять и осмотреть предохранительный клапан, покрыть его маслом и проверить плавность падения в отверстие клапана под действием собственного веса.
Как собрать масляный насос
- Смазать шестерни чистым моторным маслом Внутренняя передача масляного насоса Наружная передача маслонасоса Внутренняя поверхность корпуса масляной помпы
- Установить наружную и внутреннюю шестерни масляного насоса на корпус маслонасоса.
- Заполните масляный насос вазелином для заливки масляного насоса.
- Собрать предохранительный клапан.
- Установить крышку масляного насоса на корпус маслонасоса, закрепить ее пятью винтами.
Сервис перед сборкой
Важность чистоты при сборке невозможно переоценить. Грязь или мусор приведут к повреждению двигателя. Автомобильный двигатель - это сочетание множества обработанных, отточенных, отполированных и притертых поверхностей с допусками, которые измеряются в десятитысячных долях дюйма. При обслуживании любых внутренних деталей двигателя важны уход и чистота. Свободное покрытие моторного масла должно быть нанесено на области трения во время сборки, чтобы защитить и смазать поверхности при первоначальной эксплуатации. На протяжении всего этого раздела следует понимать, что правильная очистка и защита обработанных поверхностей и участков трения являются частью процедуры ремонта. Это считается стандартной цеховой практикой, даже если это специально не оговорено.
Смазать все движущиеся части моторным маслом или указанной сборочной смазкой. Это обеспечит смазку для первоначального запуска.
Как собрать компоненты
- При сборке компонентов использовать только герметик, указанный или эквивалентный в сервисной процедуре.
- Уплотнительные поверхности должны быть чистыми и свободными от мусора или масла.
- Конкретные компоненты, такие как масляные уплотнения коленчатого вала или масляные уплотнения штока клапана, могут потребовать смазки во время сборки.
- Компоненты, требующие смазки, будут идентифицированы в процедуре обслуживания.
- При нанесении герметика на компонент наносите количество, указанное в сервисной процедуре.
- Не допускайте попадания герметика в какие-либо глухие резьбовые отверстия, так как это может помешать правильному зажиму болта или вызвать повреждение компонента при затягивании.
- Затянуть болты до технических характеристик. Не затягивайте.