Как проверить 2.5L 4-CYL - VINS [R, U]: диагностику
- Проверьте головку и блок цилиндров на наличие повреждений или коробления поверхности. Плоскостность поверхности прокладки составляет 0 003 "(0,08 мм) в любом 6" и 0 006 "(0 152 мм) в целом. Замените, если головка или блок должны быть обработаны более 0 010 "(0,25 мм).
- Очистите толкатели в растворителе и продуйте каждый масляный канал сжатым воздухом. Проверьте концы толкателя на наличие забоин, канавок или чрезмерного износа. Убедитесь, что толкатели прямые, проверив с помощью циферблатного индикатора и блока «V».
- Если биение превышает 0 015 "(0,38 мм), замените толкатель. НЕ пытайтесь выпрямить толкатель. Смажьте места контакта коромысел и концы толкателей смазкой. Болты головки цилиндров и резьба блока должны быть чистыми, так как посторонние боковые будут влиять на показания крутящего момента.
ПримечаниеПри необходимости обслуживания головки цилиндра перед снятием клапанов удалите из камеры сгорания нагар. При разборке отметьте все компоненты клапана для правильной повторной сборки.
- Концевой зазор у упорной пластины должен быть от 0,0381 мм до 1 270 мм (от 0,0015 «до 0,0050»). Если менее 0,0381 мм (0,0015 "), замените проставочное кольцо. Если зазор превышает 1 270 мм (0,0015 "), убедитесь, что зубчатое колесо правильно посажено на проставку, и если зазор все еще является чрезмерным, замените упорную пластину. Люфт должен быть от 0,0127 мм (.0005 «) до.2413 мм (.0095»). Измерьте люфт в положении за пределами двух отверстий для доступа к фиксирующей пластине и в двух других областях под углом 90 ° от этих отверстий. Если люфт не соответствует спецификациям, замените шестерни распределительного и коленчатого валов.
ПримечаниеЛепестки распределительного вала шлифуют и закаливают. Конусность от передней до задней была разработана из-за неорбитальных характеристик роликовых подъемников.