Система смазки двигателя
Масляный насос с приводом от коленчатого вала нагнетает масло под давлением через масляный фильтр в основную галерею. Перепускной клапан в блоке двигателя обеспечивает непрерывный поток масла в случае ограничения масляного фильтра. Масло распределяется из галереи на коленчатый вал и гидравлический натяжитель цепи ГРМ. (Схема №14)
Смазка шатунных подшипников осуществляется проходами через коленчатый вал. Охлаждение поршня обеспечивается через отверстие для охлаждения масла в шатуне. Масло проходит через обратный клапан потока масла в головку цилиндров, а затем в каждый корпус распределительного вала. Литые каналы питают каждый подъемник клапана, а просверленные каналы питают каждую опорную поверхность распределительного вала.