Смазка дифференциала - блока сцепления с ограниченного проскальзывания (RWD): обслуживания
Оси типа сцепления должны быть заполнены надлежащей смазкой для обеспечения правильной работы. Заправьте оси смазкой 80W или 80W-90 GL-5 редуктора General Motors Corp. (1052271). Некоторые модели требуют, чтобы наряду со смазкой для зубчатых колес использовалась специальная смазка для зубчатых колес и присадка. Приблизительную производительность см. в таблице СМАЗОЧНЫЕ МОЩНОСТИ.
| Применение (1) | Птс. (Л) |
|---|---|
| Зубчатые венцы 7 1/2 и 7 5/8" | 3.50 (1.6) |
| Кольцевое зубчатое колесо 7 3/4" | 3.75 (1.7) |
| Кольцевое зубчатое колесо 8 1/2" | 4.25 (2.0) |
| (1) Не включает добавку, используемую в некоторых моделях. | |
| (1) | Не включает добавку, используемую в некоторых моделях. |
|---|
СМАЗОЧНАЯ СПОСОБНОСТЬ
Схема №5
Схема №6
- Поместите трансмиссию в Парк и отпустите стояночный тормоз. Поднимите оба задних колеса от земли. Прикрепите съемник полуоси (J-21579) и переходник (J-2619-1) к фланцу полуоси.
- С помощью моментного ключа измерьте крутящий момент, необходимый для вращения одного колеса. Вращающий момент должен быть не менее 35 футов фунтов (47 Н.м). Если показание крутящего момента меньше указанного, разобрать и отремонтировать дифференциал. (Схема №6) (Схема №5): Положительный тяговый дифференциал Eaton (Схема №6): Испытание дифференциала двигателя общего назначения в транспортном средстве