Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Peugeot/RCZ/Peugeot RCZ I (2010-2012)/Руководство по ремонту/Механическая часть/Таблица: код неисправности - двигатель EP6CDT M (BOSCH MED1…
Содержание Раздел: Механическая часть
Все разделы

Таблица: код неисправности - двигатель EP6CDT M (BOSCH MED17.4.2) раздел 2 (Бензин EP6CDT M) Peugeot RCZ I

Механическая часть
коды неисправностиописание кода неисправности для послепродажного обслуживания
P0001Управление регулятором расхода топлива:: обрыв цепи
P0003Управление регулятором расхода топлива:: Замыкание на массе
P0004Управление регулятором расхода топлива:: короткое замыкание на + аккумуляторной батареи
P000AМеханизм регулирования фаз ГРМ распределительного вала впускных клапанов: Дефект обратной связи
P0010Управление электромагнитным клапаном фазорегулятора впускного распредвала: обрыв цепи
P0011фазовое смещение впускноaо кулачковоaо вала: Дефект блокировки пуска двигателя
P0012фазовое смещение впускноaо кулачковоaо вала: Дефект обратной связи
P0016синхронизация: Несоответствие между информацией датчика частоты вращения и датчика впускного распредвала
P0030Управление подогревом кислородного датчика на входе: разомкнутая цепь, или повышенная интенсивность
P0031Управление подогревом кислородного датчика на входе: Замыкание на массе
P0032Управление подогревом кислородного датчика на входе: короткое замыкание на + аккумуляторной батареи
P0033управление электроклапаном разгрузки турбины (аварийный клапан): обрыв цепи
P0034управление электроклапаном разгрузки турбины (аварийный клапан): короткое замыкание на «массу»
P0035управление электроклапаном разгрузки турбины (аварийный клапан): короткое замыкание на + аккумуляторной батареи
P0036управление подогревом кислородного датчика на выходе: разомкнутая цепь, или повышенная интенсивность
P0037управление подогревом кислородного датчика на выходе: Замыкание на массе
P0038управление подогревом кислородного датчика на выходе: короткое замыкание на + аккумуляторной батареи
P0039электромагнитный клапан разгрузки компрессора: заблокирован в закрытом состоянии
P0053Управление подогревом кислородного датчика на входе: Обрыв цепи или слишком большое сопротивление
P0054Управление подогревом кислородного датчика на выходе: слишком высокое сопротивление
P0069Впускная воздушная система: несоответствие между давлением наддува и атмосферным давлением на холостом ходу
P0070информация о температуре окружающей среды: Значение, полученное шиной CAN не верное
P0072информация о температуре окружающей среды: Значение, полученное через сеть CAN, недостоверно (величина слишком велика)
P0073информация о температуре окружающей среды: Значение, полученное через сеть CAN, недостоверно (значение слишком низкое)
P0087Топливная система: давление в топливной рампе ниже заданного
P0088Топливная система: давление, измеряемое в топливной рампе, выше заданного значения
P0095сигнал датчика температуры впускаемого воздуха: величина неправдоподобна
P0096сигнал датчика температуры впускаемого воздуха: Недостоверное или "застывшее" значение
P0097сигнал датчика температуры впускаемого воздуха: Замыкание на массе
P0098сигнал датчика температуры впускаемого воздуха: Открытая цепь или Короткое замыкание на +Аккумулятора
P0106Сигнал датчика давления воздуха во впускных патрубках: давление слишком высокое
P0107Сигнал датчика давления воздуха во впускных патрубках: Замыкание на массе
P0108Сигнал датчика давления воздуха во впускных патрубках: Короткое замыкание на «+ аккумуляторной батареи» или разрыв цепи
P0109Сигнал датчика давления воздуха во впускных патрубках: Слишком низкое или недостоверное давление
P0115сигнал температуры охлаждающей жидкости: "замороженное" значение
P0116сигнал температуры охлаждающей жидкости: несоответствие по сравнению с эталоном
P0117сигнал температуры охлаждающей жидкости: Короткое замыкание на "массу" или несоответствие
P0118сигнал температуры охлаждающей жидкости: Короткое замыкание на «+ аккумуляторной батареи» или разрыв цепи
P0121Сигнал датчика положения заслонки: несоответствие мажду 2 каналами
P0122Сигнал дорожки 1 датчика положения блока дроссельной заслонки с электроприводом: Замыкание на массе
P0123Сигнал дорожки 1 датчика положения блока дроссельной заслонки с электроприводом: Короткое замыкание на «+ аккумуляторной батареи» или разрыв цепи
P0130сигнал кислородного датчика на входе: обрыв цепи
P0131сигнал кислородного датчика на входе: Замыкание на массе
P0132сигнал кислородного датчика на входе: короткое замыкание на + аккумуляторной батареи
P0133сигнал кислородного датчика на входе: связь
P0138сигнал кислородного датчика на выходе: короткое замыкание на + аккумуляторной батареи
P0140сигнал кислородного датчика на выходе: связь
P0171регулирование состава смеси: смесь слишком бедная
P0172регулирование состава смеси: слишком богатая смесь
P0192Сигнал датчика давления в топливной рампе: Замыкание на массе
P0193Сигнал датчика давления в топливной рампе: Замыкание на + акумулятора и открытой цепи
P0201управление форсункой 1: электрическая неисправность
P0202управление форсункой 2: электрическая неисправность
P0203управление форсункой 3: электрическая неисправность
P0204управление форсункой 4: электрическая неисправность
P0215управление главным реле: Обрыв цепи или неисправность реле
P0220сигнал датчика педали акселератора: Соотношение между двумя контактами
P0222сигнал датчика педали акселератора: короткое замыкание на массу на дорожке 1
P0223сигнал датчика педали акселератора: Короткое замыкание на "+ 5 В" или обрыв цепи дорожки 1
P0224сигнал датчика педали акселератора: Давление, измеренное датчиком, недостаточно для растормаживания электрического стояночного тормоза
P0227сигнал датчика педали акселератора: короткое замыкание на массу на дорожке 2
P0228сигнал датчика педали акселератора: Короткое замыкание на "+ 5 В" или обрыв цепи дорожки 2
P0234контур турбонаддува: давление слишком велико
P0235сигнал датчика давления наддува: вероятность
P0237сигнал датчика давления наддува: Замыкание на массе
P0238сигнал датчика давления наддува: Короткое замыкание на «+ аккумуляторной батареи» или разрыв цепи
P023AУправление исполнительным элементом насоса системы охлаждения: обрыв цепи
P023BУправление исполнительным элементом насоса системы охлаждения: Замыкание на массе
P023CУправление исполнительным элементом насоса системы охлаждения: короткое замыкание на + аккумуляторной батареи
P0243дефект управления электромагнитным клапаном регулирования турбокомпрессора: обрыв цепи
P0245дефект управления электромагнитным клапаном регулирования турбокомпрессора: Замыкание на массе
P0246дефект управления электромагнитным клапаном регулирования турбокомпрессора: короткое замыкание на + аккумуляторной батареи
P0261управление форсункой 1: Короткое замыкание на "массу" или на "+" аккумуляторной батареи
P0262управление форсункой 1: короткое замыкание на + аккумуляторной батареи
P0264управление форсункой 2: Короткое замыкание на "массу" или на "+" аккумуляторной батареи
P0265управление форсункой 2: короткое замыкание на + аккумуляторной батареи
P0267управление форсункой 3: Короткое замыкание на "массу" или на "+" аккумуляторной батареи
P0268управление форсункой 3: короткое замыкание на + аккумуляторной батареи
P0270управление форсункой 4: Короткое замыкание на "массу" или на "+" аккумуляторной батареи
P0271управление форсункой 4: короткое замыкание на + аккумуляторной батареи
P0299контур турбонаддува: давление слишком низкое
P0300Пропуски сгорания (влияние токсичности): Неопределенность цилиндра
P0301Пропуски сгорания (влияние токсичности): цилиндр 1
P0302Пропуски сгорания (влияние токсичности): цилиндр 2
P0303Пропуски сгорания (влияние токсичности): цилиндр 3
P0304Пропуски сгорания (влияние токсичности): цилиндр 4
P0313сигнал низкого уровня топлива: минимальный уровень достигнут
P0318информация о скорости колес, полученная от ABS/ESP: неверное значение
P0324компьютер управления двигателем: Дефект модуля расчета детонации
P0325сигнал датчика детонации: Электрический дефект или недостоверность сигнала
P0326сигнал датчика детонации: Недостоверные данные
P0327сигнал датчика детонации: Замыкание на массе
P0328сигнал датчика детонации: короткое замыкание на + аккумуляторной батареи
P0335сигнал датчика частоты вала двигателя: Потеря сигнала
P0336сигнал датчика частоты вала двигателя: Недостоверные данные
P0340фиксация механизма газораспределения: Дефект регулировки впускного распредвала
P0341Сигнал датчика положения впускного распредвала: сигнал недостоверный
P0342Сигнал датчика положения впускного распредвала: Потеря сигнала
P0343Сигнал датчика положения впускного распредвала: Потеря сигнала
P0350пропуски сгорания: Неопределенность цилиндра
P0351пропуски сгорания: цилиндр №1
P0352пропуски сгорания: цилиндр №2
P0353пропуски сгорания: цилиндр №3
P0354пропуски сгорания: цилиндр №4
P0420каталитический нейтрализатор: снижение эффективности
P0443Управление электромагнитным клапаном продувки абсорбера: обрыв цепи
P0444Управление электромагнитным клапаном продувки абсорбера: Замыкание на массе
P0445Управление электромагнитным клапаном продувки абсорбера: короткое замыкание на + аккумуляторной батареи
P0461Информация об уровне топлива (полученная через сеть CAN): Недостоверные данные
P0462Информация об уровне топлива (полученная через сеть CAN): Короткое замыкание на "массу" или недостоверность сигнала
P0463Информация об уровне топлива (полученная через сеть CAN): обрыв цепи
P0482ошибка управления дополнительным вентилятором, расположенным под капотом: Соответствие или открытая цепь
P0494Сигнал состояния блока электровентилятора: связь
P0500информация о скорости колес, полученная от ABS/ESP: Некорректное значение или его отсутствие
P0504сигнал контактного датчика педали тормоза: отсутствие взаимосвязи между 2 сигналами
P0513разблокировка калькулятора: код неправильный
P0520сигнал датчика давления масла: некорректное значение
P0522сигнал датчика давления масла: Замыкание на массе
P0523сигнал датчика давления масла: короткое замыкание на + аккумуляторной батареи
P0524масляный контур: Давление в неавтоматическом режиме слишком низкое
P0532сигнал датчика давления системы кондиционирования: Замыкание на массе или открытая цепь
P0533сигнал датчика давления системы кондиционирования: короткое замыкание на + аккумуляторной батареи
P0562сигнал напряжения аккумуляторной батареи: напряжение слишком мало
P0563сигнал напряжения аккумуляторной батареи: напряжение слишком высокое
P0565Информация системы круиз-контроля: Недостоверно или отсутствует
P0575информация об ограничении скорости автомобиля: Недостоверно или отсутствует
P0597команда автоматизированного термостата: обрыв цепи
P0598команда автоматизированного термостата: Замыкание на массе
P0599команда автоматизированного термостата: короткое замыкание на + аккумуляторной батареи
P0602компьютер управления двигателем: внутренняя неисправность
P0603компьютер управления двигателем: ошибка внутренняя модуля контроля иммобилайзера
P0606компьютер управления двигателем: внутренняя неисправность
P0607компьютер управления двигателем: внутренняя неисправность
P060Bкомпьютер управления двигателем: внутренняя неисправность
P0610Информация о программировании: Не выполнено или некорректно
P0612компьютер управления двигателем: внутренняя неисправность
P0615управление пуском: обрыв цепи
P0616управление пуском: Замыкание на массе
P0617управление пуском: короткое замыкание на + аккумуляторной батареи
P061Fуправление приводом дроссельной заслонки: связь
P0620Сигнал управляемого генератора переменного тока (линия BSS): связь
P0658Питание датчиков от 5 вольт: неправильное напряжение на регуляторе 1
P0659компьютер управления двигателем: Внутренний дефект в цепи питания 1 (5 вольт)
P065Aпанель приборов: механическая неисправность
P0668компьютер управления двигателем: короткое замыкание на "массу" в датчике температуры
P0669компьютер управления двигателем: Короткое замыкание датчика температуры на "плюс" аккумуляторной батареи
P0685управление реле мощности: обрыв цепи
P0686управление реле мощности: Замыкание на массе
P0687управление реле мощности: короткое замыкание на + аккумуляторной батареи
P0691управление большой частотой вращения электровентилятора: короткое замыкание на «массу»
P0692управление большой частотой вращения электровентилятора: Открытая цепь или Короткое замыкание на +Аккумулятора
P0693Управление малой скоростью блока электровентиляторов охлаждения двигателя: короткое замыкание на «массу»
P0694Управление малой скоростью блока электровентиляторов охлаждения двигателя: Открытая цепь или Короткое замыкание на +Аккумулятора
P0695ошибка управления дополнительным вентилятором, расположенным под капотом: короткое замыкание на «массу»
P0696ошибка управления дополнительным вентилятором, расположенным под капотом: короткое замыкание на плюс
P0704сигнал контактного датчика педали сцепления: сигнал отсутствует
P0805Сигнал датчика положения педали сцепления: Недостоверные данные
P0806Сигнал датчика положения педали сцепления: Недостоверные данные
P0807Сигнал датчика положения педали сцепления: Замыкание на массе
P0808Сигнал датчика положения педали сцепления: короткое замыкание на + аккумуляторной батареи
P0812Сигнал информации о передаче заднего хода: связь
P0830концевой выключатель педали сцепления: Дефект достоверности между контактным датчиком и датчиком положения сцепления
P0945управление электромагнитным клапаном регулирования давления масла: обрыв цепи
P0947управление электромагнитным клапаном регулирования давления масла: Замыкание на массе
P0948управление электромагнитным клапаном регулирования давления масла: короткое замыкание на + аккумуляторной батареи
P0A1AСигнал управляемого генератора переменного тока (линия BSS): полученное значение неправильное
P0A3Bпанель приборов: слишком высокая температура
P1153"Обучение" дроссельной заслонки с электроприводом: Неудача на нижнем ограничении
P1166Топливная система: давление в топливораспределительной рампе слишком высокое
P1186регулирование состава смеси: смесь слишком бедная
P1294Топливная система: Слушком высокое давление в топливной рампе
P1297Топливная система: Слушком высокое давление в топливной рампе
P12A1форсунка 1: инжектор заблокирован в открытом состоянии
P12A4форсунка 2: инжектор заблокирован в открытом состоянии
P12A7форсунка 3: инжектор заблокирован в открытом состоянии
P12AAфорсунка 4: инжектор заблокирован в открытом состоянии
P1336Пропуски сгорания (влияние каталитического нейтрализатора): Неопределенность цилиндра
P1337Пропуски сгорания (влияние каталитического нейтрализатора): цилиндр 1
P1338Пропуски сгорания (влияние каталитического нейтрализатора): цилиндр 2
P1339Пропуски сгорания (влияние каталитического нейтрализатора): цилиндр 3
P1340Пропуски сгорания (влияние каталитического нейтрализатора): цилиндр 4
P1378пропуск сгорания: Неопределенность цилиндра
P1385Информация о наличии детонации: Обнаружено отключение впрыска
P1395Информация о наличии детонации: обнаружение
P1396Информация о наличии детонации: обнаружение
P1403управление дополнительным отопителем 1: разрыв цепи, короткое замыкание на плюс, короткое замыкание на массу
P1404управление дополнительным отопителем 2: разрыв цепи, короткое замыкание на плюс, короткое замыкание на массу
P1536сигнал контактного датчика педали тормоза: отсутствие взаимосвязи между 2 сигналами
P15A0масляный контур: Слишком высокое давление масла в неавтоматическом режиме
P15A1масляный контур: Слишком низкое давление масла в неавтоматическом режиме
P15A2масляный контур: изменение давления
P15A3управление электромагнитным клапаном регулирования давления масла: короткое замыкание на + аккумуляторной батареи
P15A4управление электромагнитным клапаном регулирования давления масла: Замыкание на массе или открытая цепь
P15A5управление электромагнитным клапаном регулирования давления масла: Недостоверные данные
P15A6масляный контур: Слишком высокое давление масла в режиме регулирования
P15A7масляный контур: Давление не согласуется с атмосферным давлением
P15A8масляный контур: Давление не согласуется с атмосферным давлением
P15A9сигнал датчика давления масла: Застывший сигнал
P15AAсигнал датчика давления масла: Сигнал блокирован вне рабочего диапазона
P15ABмасляный контур: Колебание давления, нарушающее регулирование системы
P160Aтелезагрузка / программирование: Номер сертификата не указан
P1621компьютер управления двигателем: внутренняя неисправность
P1623компьютер управления двигателем: внутренняя неисправность
P1624Топливная система: Время впрыска недостоверно
P1625компьютер управления двигателем: Внутренний дефект (расчет частоты вращения двигателя)
P1626компьютер управления двигателем: Внутренний дефект (расчет состава смеси)
P1627компьютер управления двигателем: внутренняя неисправность
P1631компьютер управления двигателем: внутренняя неисправность
P1632компьютер управления двигателем: Внутренний дефект (ограничение крутящего момента)
P1648компьютер управления двигателем: Обнаружено обнуление программного обеспечения
P1653компьютер управления двигателем: Внутренний дефект (угол зажигания)
P1655информация работающего двигателя: короткое замыкание на + аккумуляторной батареи
P1656информация работающего двигателя: Замыкание на массе
P1657информация работающего двигателя: обрыв цепи
P1664компьютер управления двигателем: Внутренний дефект (крутящий момент двигателя)
P1694управление пуском: При включении стартера коленчатый вал двигателя не вращается и нет падения напряжения
P1695управление пуском: Обнаружена блокировка двигателя
P16B1Управляемый модуль входа подачи воздуха: Заслонки заблокированы в закрытом состоянии или прочие неисправности
P16B2Управляемый модуль входа подачи воздуха: Заслонки заблокированы в открытом состоянии
P16B3сигнал температуры охлаждающей жидкости: несоответствие
P2088Управление электромагнитным клапаном фазорегулятора впускного распредвала: Замыкание на массе
P2089Управление электромагнитным клапаном фазорегулятора впускного распредвала: короткое замыкание на + аккумуляторной батареи
P2100Управление электродвигателем блока электроприводной дроссельной заслонки: обрыв цепи
P2101Управление электродвигателем блока электроприводной дроссельной заслонки: перегрев или повышенная интенсивность
P2102Управление электродвигателем блока электроприводной дроссельной заслонки: короткое замыкание на массу или короткое замыкание на плюс
P2107компьютер управления двигателем: Внутренний дефект (электропривод блока дроссельной заслонки)
P2121Сигнал датчика блока дроссельной заслонки с электроприводом: Сигнал 2 несогласован
P2122Сигнал датчика блока дроссельной заслонки с электроприводом: Короткое замыкание на "массу" или обрыв цепи сигнала 2
P2123Сигнал датчика блока дроссельной заслонки с электроприводом: короткое замыкание на "+" аккумуляторной батареи в цепи сигнала 2
P2132сигнал концевого выключателя заедания педали акселератора: Замыкание на массе
P2133сигнал концевого выключателя заедания педали акселератора: короткое замыкание на + аккумуляторной батареи
P2134сигнал концевого выключателя заедания педали акселератора: величина неправдоподобна
P2136Дефект несоответствия сигналов 1 и 2 электропривода блока дроссельной заслонки: не характеризуется
P2137сигнал датчика педали акселератора: отсутствие взаимосвязи между 2 сигналами
P2140сигнал датчика педали акселератора: Несоответствие между сигналами и информацией жесткой точки
P2148управление форсунками 1 и 4: электрическая неисправность
P2151управление форсунками 2 и 3: электрическая неисправность
P2176Сигнал датчика блока дроссельной заслонки с электроприводом: Несоответствие положения функции Limp Home
P2187регулирование состава смеси: смесь слишком бедная
P2188регулирование состава смеси: слишком богатая смесь
P2191регулирование состава смеси: смесь слишком бедная
P2192регулирование состава смеси: слишком богатая смесь
P2195сигнал кислородного датчика на входе: смесь слишком бедная
P2196сигнал кислородного датчика на входе: слишком богатая смесь
P2227сигнал датчика атмосферного давления: напряжение выходит за допустимые границы
P2228сигнал датчика атмосферного давления: Слишком низкое значение или короткое замыкание на "массу"
P2229сигнал датчика атмосферного давления: Слишком высокое значение или короткое замыкание на "плюс" аккумуляторной батареи или обрыв цепи
P2230сигнал датчика атмосферного давления: Недостоверные данные
P2232сигнал кислородного датчика на выходе: Короткое замыкание цепи сигнала датчика с цепью отопителя
P2261контур турбонаддува: Подозрение на электромагнитный клапан разгрузки компрессора, блокированного в открытом состоянии
P2262контур турбонаддува: Подозрение на клапан регулирования турбокомпрессора, блокированного в открытом состоянии
P2263контур турбонаддува: слишком высокое давление
P2270сигнал кислородного датчика на выходе: смесь слишком бедная
P2271сигнал кислородного датчика на выходе: слишком богатая смесь
P2279контур турбонаддува: Подозрение на утечку
P2299сигнал датчика педали акселератора: Несоответствие сигнала торможения
P2336обнаружение «сверхдетонаций»: цилиндр 1
P2337обнаружение «сверхдетонаций»: цилиндр 2
P2338обнаружение «сверхдетонаций»: цилиндр 3
P2339обнаружение «сверхдетонаций»: цилиндр 4
P250Cсигнал датчика уровня масла: Замыкание на массе
P250Dсигнал датчика уровня масла: Короткое замыкание на «+ аккумуляторной батареи» или разрыв цепи
P2600управление жидкостным насосом охлаждения турбокомпрессора: обрыв цепи
P2602управление жидкостным насосом охлаждения турбокомпрессора: Замыкание на массе
P2603управление жидкостным насосом охлаждения турбокомпрессора: короткое замыкание на + аккумуляторной батареи
P2670Питание датчиков от 5 вольт: неправильное напряжение на регуляторе 2
P2685Питание датчиков от 5 вольт: неправильное напряжение на регуляторе 3
P2711информация от автоматической коробки передач: Несоответствие между информацией, переданной по проводной связи и по сети CAN
P3010управление приводом дроссельной заслонки: Дефект регулирования
P3011Модуль дроссельной заслонки: Дефект возвратной пружины дроссельной заслонки
P3012Модуль дроссельной заслонки: Дефект возвратной пружины дроссельной заслонки
P3013Сигнал блока дроссельной заслонки с электроприводом: неисправность настройки
P3014Сигнал блока дроссельной заслонки с электроприводом: неисправность настройки
P3015Сигнал блока дроссельной заслонки с электроприводом: неисправность настройки
P3019сигнал кислородного датчика на входе: старение или несоответствие
U0019сеть CAN: Дефект связи между блоками BSM и BSI
U0028сеть CAN: Дефект сигнализатора диагностики (сигнализатор MIL)
U0055сеть CAN: Дефект сигнализатора диагностики (сигнализатор MIL)
U0073сеть CAN: ошибка связи с сетью CAN
U0103сеть CAN: Дефект связи с компьютером коробки передач
U0121сеть CAN: ошибка связи с компьютером ABS/ESP
U0140сеть CAN: неисправность связи с блоком BSI
U0304сеть CAN: Дефект связи с компьютером коробки передач
U0305сеть CAN: Несоответствие информации ограничителя скорости автомобиля или системы круиз-контроля
U0315сеть CAN: ошибка связи с компьютером ABS/ESP
U0322сеть CAN: неисправность связи с блоком BSI
U0404сеть CAN: Дефект связи с компьютером коробки передач
U0415сеть CAN: ошибка связи с компьютером ABS/ESP
U0422сеть CAN: неисправность связи с блоком BSI
U1000сеть CAN: Ошибка связи с калькулятором двигателя
U1105сеть CAN: Отсутствие связи с компьютером датчика поворота рулевого колеса
U1109сеть CAN: Дефект связи с компьютером коробки передач
U1113сеть CAN: ошибка связи с компьютером ABS/ESP
U1118сеть CAN: неисправность связи с блоком BSI
U1205сеть CAN: Один из параметров сигнала, отправленном компьтером датчика угла поворота рулевого колеса, неверный
U1209сеть CAN: Дефект связи с компьютером коробки передач
U1213сеть CAN: ошибка связи с компьютером ABS/ESP
U1218сеть CAN: неисправность связи с блоком BSI
U1305сеть CAN: Ошибка длины или запрещенное значение пакета сигналов, переданного компьютером датчика угла поворота рулевого колеса
U1309сеть CAN: Дефект связи с компьютером коробки передач
U1313сеть CAN: ошибка связи с компьютером ABS/ESP
U1318сеть CAN: неисправность связи с блоком BSI
U2000сеть CAN: ошибка основного «пробуждения»
U2003сеть CAN: Несоответствие между информацией CAN и требованием дистанционного пробуждения
U2118сеть CAN: ошибка частичного «пробуждения»

Другие статьи — Питание