Презентация: документ
Данный документ дополняет документацию по управлению диагностическими приборами
ВниманиеЭтот документ применим только к компьютерам управления двигателем BOSCH MED17.4 и неприменим к компьютерам управления двигателем BOSCH MED17.4.2
"A": компьютер управления двигателем BOSCH MED17.4
"B": компьютер управления двигателем BOSCH MED17.4.2
Компьютеры определяются по реферансам, записанным на табличке (в "a")
Инструкция по использованию
Общие сведения об использовании документа для помощи при диагностике и по применению диагностического прибора
Особенности работы
Никаких особенностей в работе не отмечено
Общие сведения
Принцип работы: двигателя EP6CDT MED 17.4
Структурная схема: система непосредственного впрыска BOSCH MED 17.4 (двигателя EP6CDT)
Презентация: двигателя EP6CDT - система непосредственного впрыска BOSCH (MED 17.4 - MED 17.4.2)
Описание - работа: компьютер управления двигателем (BOSCH MED 17.4)
Принцип работы: двигателя EP6CDT MED 17.4
Структурная схема: система непосредственного впрыска BOSCH MED 17.4 (двигателя EP6CDT)
Презентация: двигателя EP6CDT - система непосредственного впрыска BOSCH (MED 17.4 - MED 17.4.2)
Описание - работа: компьютер управления двигателем (BOSCH MED 17.4)
Принцип работы: двигателя EP6CDT MED 17.4
Структурная схема: система непосредственного впрыска BOSCH MED 17.4 (двигателя EP6CDT)
Презентация: двигателя EP6CDT - система непосредственного впрыска BOSCH (MED 17.4 - MED 17.4.2)
Описание - работа: компьютер управления двигателем (BOSCH MED 17.4)
Принцип работы: двигателя EP6CDT MED 17.4
Структурная схема: система непосредственного впрыска BOSCH MED 17.4 (двигателя EP6CDT)
Презентация: двигателя EP6CDT - система непосредственного впрыска BOSCH (MED 17.4 - MED 17.4.2)
Описание - работа: компьютер управления двигателем (BOSCH MED 17.4)
Принцип работы: двигателя EP6CDT MED 17.4
Структурная схема: система непосредственного впрыска BOSCH MED 17.4 (двигателя EP6CDT)
Презентация: двигателя EP6CDT - система непосредственного впрыска BOSCH (MED 17.4 - MED 17.4.2)
Описание - работа: компьютер управления двигателем (BOSCH MED 17.4)
Предварительные проверки
Не требуется никакой предварительной проверки
Метод с использованием кодов ошибок
Теблицы кодов неисправности группируют коды неисправности по отдельным системам
Таблица: код неисправности - двигатель EP6CDT (BOSCH MED 17.4) раздел 1
| коды неисправности | описание кода неисправности для послепродажного обслуживания | приоритет обработки |
|---|---|---|
| P0011 | неисправность регулятора фазы газораспределения впускного распредвала: связь | 4 |
| P0121 | ошибка сигнала датчика положения заслонки: несоответствие сигналов 1 и 2 | 3 |
| P0131 | ошибка сигнала кислородного датчика на входе: короткое замыкание на «массу» | 2 |
| P0132 | ошибка сигнала кислородного датчика на входе: короткое замыкание на плюс | 2 |
| P0133 | ошибка сигнала кислородного датчика на входе: старение или несоответствие | 3 |
| P0134 | ошибка сигнала кислородного датчика на входе: отсутствие сигнала | 2 |
| P0171 | ошибка регулирования состава смеси: смесь слишком бедная | 3 |
| P0172 | ошибка регулирования состава смеси: слишком богатая смесь | 3 |
| P0192 | ошибка сигнала датчика высокого давления топлива: короткое замыкание на «массу» | 2 |
| P0193 | ошибка сигнала датчика высокого давления топлива: разрыв цепи или короткое замыкание на «плюс» | 2 |
| P0201 | ошибка управления топливной форсункой 1: обрыв цепи | 2 |
| P0202 | ошибка управления топливной форсункой 2: обрыв цепи | 2 |
| P0203 | ошибка управления топливной форсункой 3: обрыв цепи | 2 |
| P0204 | ошибка управления топливной форсункой 4: обрыв цепи | 2 |
| P0261 | ошибка управления топливной форсункой 1: короткое замыкание на «массу» | 2 |
| P0262 | ошибка управления топливной форсункой 1: короткое замыкание на плюс | 2 |
| P0264 | ошибка управления топливной форсункой 2: короткое замыкание на «массу» | 2 |
| P0265 | ошибка управления топливной форсункой 2: короткое замыкание на плюс | 2 |
| P0267 | ошибка управления топливной форсункой 3: короткое замыкание на «массу» | 2 |
| P0268 | ошибка управления топливной форсункой 3: короткое замыкание на плюс | 2 |
| P0270 | ошибка управления топливной форсункой 4: короткое замыкание на «массу» | 2 |
| P0271 | ошибка управления топливной форсункой 4: короткое замыкание на плюс | 2 |
| P0300 | перемещающаяся неисправность, связанная с перебоями сгорания в цилиндрах: не характеризуется | 4 |
| P0301 | неисправность: пропуски сгорания на цилиндре № 1: не характеризуется | 4 |
| P0302 | неисправность: пропуски сгорания на цилиндре № 2: не характеризуется | 4 |
| P0303 | неисправность: пропуски сгорания на цилиндре № 3: не характеризуется | 4 |
| P0304 | неисправность: пропуски сгорания на цилиндре № 4: не характеризуется | 4 |
| P0351 | ошибка: пропуски зажигания в цилиндре 1: связь | 4 |
| P0352 | ошибка: пропуски зажигания в цилиндре 2: связь | 4 |
| P0353 | ошибка: пропуски зажигания в цилиндре 3: связь | 4 |
| P0354 | ошибка: пропуски зажигания в цилиндре 4: связь | 4 |
| P0501 | ошибка информации о скорости автомобиля, поступающей в ABS/ESP: неверное значение | 5 |
| P0602 | внутренняя ошибка компьютера: не характеризуется | 5 |
| P0658 | ошибка питания 5 В датчиков: реле давления - частота вращения двигателя - педаль акселератора - давление масла - обозначение цилиндра 1 (впуск): короткое замыкание на массу или короткое замыкание на плюс | 1 |
| P1152 | ошибка управления приводом дроссельной заслонки: не характеризуется | 5 |
| P1153 | ошибка "обучения" предельным положениям дроссельной заслонки: ошибка обучения | 3 |
| P1186 | неисправность регулирования состава смеси: несоответствие значений, заданных в ходе обучения | 3 |
| P1336 | перемещающаяся неисправность, связанная с перебоями сгорания в цилиндрах: не характеризуется | 4 |
| P1337 | неисправность: пропуски сгорания на цилиндре № 1: не характеризуется | 4 |
| P1338 | неисправность: пропуски сгорания на цилиндре № 2: не характеризуется | 4 |
| P1339 | неисправность: пропуски сгорания на цилиндре № 3: не характеризуется | 4 |
| P1340 | неисправность: пропуски сгорания на цилиндре № 4: не характеризуется | 4 |
| P1586 | Ошибка питания 5 В датчика высокого давления бензинового топлива: короткое замыкание на массу или короткое замыкание на плюс | 1 |
| P1613 | ошибка программирования: компьютер не телекодирован | 1 |
| P1621 | внутренняя ошибка компьютера: не характеризуется | 5 |
| P1623 | внутренняя ошибка компьютера: не характеризуется | 5 |
| P1624 | внутренняя ошибка компьютера: не характеризуется | 5 |
| P1625 | внутренняя ошибка компьютера: не характеризуется | 5 |
| P1626 | внутренняя ошибка компьютера: не характеризуется | 5 |
| P1627 | ошибка сигнала датчика положения педали акселератора: связь | 5 |
| P1653 | внутренняя ошибка компьютера: не характеризуется | 5 |
| P1664 | ошибка соответствия крутящего момента двигателя: связь | 5 |
| P1667 | внутренняя ошибка компьютера: не характеризуется | 5 |
| P1674 | ошибка в работе генератора: слишком высокая температура или механическая проблема | 4 |
| P1675 | ошибка в работе генератора: разрыв цепи или короткое замыкание на плюс или короткое замыкание на массу | 3 |
| P1676 | ошибка в работе генератора: полученная величина по сети BSS некорректна | 4 |
| P2100 | ошибка управления приводом дроссельной заслонки: обрыв цепи | 2 |
| P2101 | ошибка управления приводом дроссельной заслонки: перегрев | 3 |
| P2102 | ошибка управления приводом дроссельной заслонки: короткое замыкание на массу или короткое замыкание на плюс | 2 |
| P2137 | ошибка сигнала датчика положения педали акселератора: несоответствие сигналов 1 и 2 | 3 |
| P2151 | ошибка - топливная форсунка заблокирована в открытом состоянии: обрыв цепи | 3 |
| P2177 | ошибка регулирования состава смеси: смесь слишком бедная | 4 |
| P2178 | ошибка регулирования состава смеси: слишком богатая смесь | 4 |
| P2191 | ошибка регулирования состава смеси: смесь слишком бедная | 4 |
| P2192 | ошибка регулирования состава смеси: слишком богатая смесь | 4 |
| P2299 | неисправность сигнала о положении педали тормоза: несоответствие с положением педали акселератора | 4 |
| P2670 | ошибка питания 5 В датчиков: положение электроприводной дроссельной заслонки - Давление входящего воздуха - давление наддува: короткое замыкание на массу или короткое замыкание на плюс | 1 |
| P3010 | неисправность реального положения дроссельной заслонки заданному, или дроссельная заслонка заблокирована: связь | 4 |
| P3011 | ошибка регулирования положения дроссельной заслонки: неэффективна возвратная пружина | 3 |
| P3012 | ошибка регулирования положения дроссельной заслонки: пружина заслонки не работает | 3 |
| P3014 | ошибка "обучения" предельным положениям дроссельной заслонки: условия "обучения" не выполнены | 2 |
| P3015 | ошибка сигнала датчика положения заслонки: усиленный сигнал | 3 |
| P3019 | ошибка сигнала кислородного датчика на входе: старение или несоответствие | 4 |
| U0121 | Ошибка – отсутствие связи с компьютером системы ABS/ESP: не характеризуется | 5 |
| U0140 | Ошибка: отсутствие связи с компьютером BSI: не характеризуется | 5 |
Таблица: код неисправности - компьютер автоматической коробки передач
Выполнить работу по кодам неисправности, имеющимся в режиме проверки
Таблица: код неисправности - компьютер автоматизированной коробки передач с ручным управлением
Выполнить работу по кодам неисправности, имеющимся в режиме проверки
Проверка после ремонта
Проверка после ремонта