Идентификация
(A): зона крепления на полу
(B): зона крепления на топливном баке
Проверка
Поднять автомобиль, чтобы колеса были вывешены
Убедиться, что трение задних тормозных колодок начинается после подъема рычага до 2-го щелчка
Убедиться, что нормальный ход рычага не превышает 8 щелчка
Если контроль показал неверные результаты
- Проверить правильность прокладки всех тросов
- Проверьте правильное положение тросов (плохое крепление тросов или оболочек, некорректная регулировка)
- Убедиться в свободном скольжении в обе стороны всех деталей и узлов механизма стояночного тормоза
- Отрегулируйте стояночный тормоз
Регулировка
Поднять автомобиль, чтобы колеса были вывешены
ВниманиеНеобходимо прокачать главный контур
Отключите и отведите в сторону: разъем (/)
Снять
- Болт (3)
- Центральная консоль (4)
Полностью отпустить рычаг стояночного тормоза в салоне
Ослабить вторичные тросы, открутив гайку (5)
Стояночный тормоз отпущен: нажать 40 раз на педаль тормоза (при работающем двигателе)
Слегка затянуть гайку (5), чтобы тросы начали натягиваться
Потянуть обычным образом десяток раз рычаг стояночного тормоза
Установить рычаг в паз, соответствующее 2-му щелчку, начиная от отпущенного положения
Поворачивать гайку (5), пока тормозные колодки не начнут затормаживать колеса
Убедиться, что нормальный ход рычага не превышает 8 щелчка
Проверьте, чтобы два вторичных троса (6) на рычаге (7) перемещались совместно
Убедиться, что при отпущенном стояночном тормозе колеса вращаются свободно
Убедиться, что индикатор включения стояночного тормоза загорается при подъеме рычага в паз, соответствующий 1-му щелчку