Бензиновый двигатель Z 18 XER DOHC-I оборудуется контроллером системы управления двигателем (EMS) Simtec 75.1 производства Siemens VDO.
Систему управления двигателем нужно было привести в соответствие новым требованиям, возникшим в результате применения систем регулирования распределительных валов и терморегулирования путем повышения вычислительной мощности контроллера и установки новых датчиков.
Конструкция контроллера системы управления двигателем на печатных платах, устанавливающегося на всасывающем модуле, была разработана заново.
- 1. Разъем жгута проводов двигателя
- 2. Разъем жгута проводов двигателя
- 3. Электронная система управления двигателем Simtec 75.1
Основные отличия от двигателей Z 18 XE и Z 16 XEP заключаются в следующем:
- новая печатная плата (PCB)
- второй датчик распределительного вала
- второй датчик температуры
- новый датчик коленчатого вала
- два клапана для управления системой регулирования впускного и выпускного распределительных валов
- новая конструкция корпуса дроссельной заслонки с предварительным подогревом от контура охлаждающей жидкости.
Контроллер электронной системы управления двигателем Simtec 75.1 устанавливается на впускном коллекторе и закрепляется в специально предусмотренных на корпусе точках крепления. Для этого сверху на корпусе впускного коллектора имеется четыре резьбовых отверстия.
- 1. Электронная система управления двигателем Simtec 75.1
- 2. Впускной коллектор