Демонтаж
- 1. Открыть капот двигателя.
- 2. Снять крышку двигателя
- 3. Снять шланг нагнетаемого воздуха (1) • Отсоединить 2 хомута
- 4. Снять всасывающий патрубок (1) с модуля дроссельной заслонки • Выкрутить 2 винта (2)
- 5. Снять вакуумный трубопровод тормозного усилителя • Отсоединить быстроразъемное соединение (1)
- 6. Снять маслозаправочный патрубок (3) • Снять шланг вентиляции двигателя (2) – Демонтировать хомут • Выкрутить 3 винта
Установка, монтаж
- 7. Почистить уплотнительную поверхность
- 8. Почистить 3 резьбы
- 9. Смонтировать маслозаправочный патрубок • Вставить новое уплотнение • Затянуть 3 винта • Установить шланг вентиляции двигателя – Закрепить хомут
ПримечаниеПеред повторным применением очистить резьбу и вставить винт со стопорной мастикой (красная). Время монтажа, включая проверку крутящего момента, составляет максимум 10 минут.
- 10. Установить вакуумный штуцер тормозного усилителя • Присоединить быстродействующий затвор • Закрепить в зажимах держателя
ВниманиеШтуцер должен зафиксироваться с ощутимым щелчком
- 11. Установить всасывающий патрубок на модуле дроссельной заслонки • Установить новое уплотнение • Затянуть 2 винта
ПримечаниеСмазать специальной смазкой (белой)
- 12. Установить шланг нагнетаемого воздуха охладителя нагнетаемого воздуха на патрубок дроссельной заслонки • Затянуть 2 хомута 3,5 Нм
- 13. Установить крышку двигателя
- 14. Закрыть капот двигателя.