- 1. Демонтировать корпус воздушного фильтра
- 2. Поднять автомобиль на полную высоту
- 3. Снять нижнюю крышку моторного отделения или брызговик двигателя справа
- 4. Установить KM-6173 (3) • Выровнять упорный подшипник (1) • Вращать упорный подшипник вверх, пока цапфа (2) не войдет плотно в приемное отверстие (4) • Закрепить KM-6173 – Закрутить 2 винта
- 5. Установить KM-6001-A (1) • Ослабить 4 винта (стрелка) на направляющих планках • Вставить KM-6001-A – Вставить цапфы (2) и (5) в направляющие отверстия в корпусе переднего моста • Затянуть 4 винта на направляющих планках • Отрегулировать упорные подшипники спереди (4) и сзади (3) – Закручивать упорные подшипники вверх до прилегания к направляющим цапфам
ПримечаниеУстановка KM-6001-A обеспечивает безупречное выравнивание приводного узла на корпусе переднего моста
ПримечаниеНаправляющие цапфы должны быть без зазора вставлены в упорные подшипники
- 6. Полностью опустить автомобиль
- 7. Снять амортизационный блок двигателя справа (1) с держателем • Снять с продольной балки – Выкрутить 3 винта • Снять с переходника амортизационного блока двигателя – Выкрутить 3 винта
- 8. Демонтировать держатель (2) с амортизационного блока двигателя справа • Зажать в тиски • Выкрутить винт
Установка, монтаж
- 9. Смонтировать держатель на амортизационный блок двигателя справа • Зажать в тиски • Затянуть винт 55 Нм
- 10. Установить амортизационный блок двигателя справа с держателем • Установить на продольной балке – Затянуть 3 винта 35 Hм • Установить на переходник амортизационного блока двигателя – Затянуть 3 винта 55 Hм
- 11. Поднять автомобиль на полную высоту
- 12. Снять захват двигателя KM-6173 • Открутить 2 винта
- 13. Снять захват двигателя KM-6001-A • Открутить 4 винта
- 14. Монтировать нижнюю крышку моторного отделения или справа защиту моторонасосного агрегата
- 15. Полностью опустить автомобиль
- 16. Установить корпус воздушного фильтра