Главная ОтзывыВозврат
Главная/Opel/Vivaro/Opel Vivaro A (2001-2011)/Руководство по ремонту/Рулевое управление с усилителем/Замена насоса рулевого управления с сервоусилителем (на авт…
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление с усилителем Все разделы

Замена насоса рулевого управления с сервоусилителем (на автомобиле, оборудованном кондиционером воздуха) Opel Vivaro A

Рулевое управление с усилителем 13 иллюстраций ~3 мин чтения
Демонтаж
  1. 1. Снять бачок жидкости для рулевого управления с сервоусилителем с верхней передней панели, затем сдвинуть его в сторону • Отсоединить зажим, затем сдвинуть в сторону

ПримечаниеДля предотвращения вытекания жидкости убедиться, что бачок находится в вертикальном положении.

  1. 2. Снять трубу промежуточного охладителя (1) с автомобиля • Освободить 2 зажима (2)
  1. 3. Снять шкив (1) с насоса гидравлического рулевого управления • Отвернуть 3 болта (2); пока не снимать
  1. 4. Поднять автомобиль
  2. 5. Снять нижний брызговик двигателя и коробки передач с автомобиля • Отвернуть 8 болтов
  3. 6. Снять правую брызгозащитную панель • Отсоединить шланг омывателя (если он установлен) от 2 зажимов • Отвернуть 2 болта, винт
  1. 7. Снять поликлиновый приводной ремень с двигателя • Повернуть натяжной ролик по часовой стрелке, затем зафиксировать его в требуемом положении с помощью установочного штифта KM-6130 (1)
  1. 8. Повернуть натяжной ролик по часовой стрелке, затем снять установочный штифт KM-6130
  2. 9. Снять натяжной ролик (1) с двигателя • Отвернуть 2 болта (2)
  3. 10. Снять направляющий ролик (4) с двигателя • Снять крышку (3) • Отвернуть болт
  1. 11. Опустить автомобиль
  2. 12. Снять шкив с насоса рулевого управления с сервоусилителем • Отвернуть 3 болта

ВниманиеСоблюдать соответствующие правила охраны окружающей среды при утилизации отработанных смазочных материалов.

  1. 13. Отсоединить питающий шланг (1) от насоса сервоусилителя рулевого управления • Поместить снизу подходящую емкость для сбора масла • Отсоединить хомут • Установить 2 новые пробки-заглушки
  1. 14. Снять трубопровод высокого давления рулевого управления с гидроусилителем со вспомогательного опорного кронштейна • Отвернуть болт
  2. 15. Отсоединить трубку высокого давления (1) от насоса рулевого управления с сервоусилителем • Отсоединить соединительную муфту трубки (2) – Использовать трубный гаечный ключ KM-812 • Снять уплотнительное кольцо круглого сечения • Установить 2 новые пробки-заглушки
  1. 16. Снять насос рулевого управления с сервоусилителем со вспомогательного опорного кронштейна • Отвернуть 3 болта (1)
Установка, монтаж
  1. 17. Установить новый насос рулевого управления с гидроусилителем на вспомогательный опорный кронштейн • Завернуть 3 болта (1) с моментом 25 Нм
  1. 18. Подсоединить трубку высокого давления (1) к насосу рулевого управления с сервоусилителем • Снять 2 пробки-заглушки • Установить новое уплотнительное кольцо круглого сечения • Закрепить соединительную муфту (2) 24 Нм – Использовать трубный гаечный ключ KM-812
  2. 19. Закрепить трубопровод высокого давления рулевого управления с гидроусилителем во вспомогательном опорном кронштейне • Завернуть болт моментом 8 Нм
  1. 20. Подсоединить подающий шланг (1) к насосу рулевого управления с сервоусилителем • Снять 2 пробки-заглушки • Прикрепить хомут
  1. 21. Установить шкив на насос сервоусилителя рулевого управления • Завернуть 3 болтов; пока не затягивать
  2. 22. Поднять автомобиль
  3. 23. Установить новый направляющий ролик (4) на двигатель • Завернуть болт с моментом затяжки 44 Нм • Установить крышку (3)
  4. 24. Установить новый натяжной ролик (1) на двигатель • Установить 2 болта (2) 25 Нм
  1. 25. Повернуть натяжной ролик по часовой стрелке, затем зафиксировать его в требуемом положении с помощью установочного штифта KM-6130
  2. 26. Установить новый поликлиновый приводной ремень на двигатель • Повернуть натяжной ролик по часовой стрелке, затем снять установочный штифт KM-6130 (1)
  1. 27. Установить правую брызгозащитную панель • Завернуть 2 болта с усилием 8 Нм и гайку с усилием 6 Нм • Прикрепить шланг омывателя (если он устанавливается) к 2 зажимам
  1. 28. Установить нижний брызговик двигателя и коробки передач на автомобиль • Завернуть 8 болтов с моментом затяжки 8 Нм
  2. 29. Опустить автомобиль
  3. 30. Прикрепить шкив (1) к насосу рулевого управления с сервоусилителем • Завернуть 3 болта (2) с моментом затяжки 10 Нм
  1. 31. Установить трубопровод промежуточного охладителя (1) на автомобиль • Прикрепить 2 зажима (2)
  1. 32. Прикрепить бачок жидкости для рулевого управления с сервоусилителем к верхней передней панели • Придвинуть, чтобы прикрепить зажим
  2. 33. Удалить воздух из системы рулевого управления с сервоусилителем - см. операцию "Удаление воздуха из гидравлической системы"

Другие статьи — Рулевое управление