ПЕРЕЧЕНЬ F0:DATA
| Нет. | Дисплей TECH 1 | Условия проверки | Номинальная стоимость | Коды неисправностей | Терминал |
|---|---|---|---|---|---|
| 07 | НА ВХОДНОЙ СКОРОСТИ | Включить стояночный тормоз |
Работа двигателя на холостом ходу, рабочая температура
Рычаг переключения в «P» или «N»
16 SV, 18 SV
C 18 NZ, Салон
C 18 NZ, Недвижимость
E 18 NVR
20 NE, C 20 NE, C 20 NEF с система впрыска Motronic M 1.5
C 20 NE с система впрыска Motronic M 1.5.1, салон
C 20 NE с система впрыска Motronic M 1.5.1, универсал
C 14 NZ, 14 SE, C 14 SE, C 16 SE
C 16 NZ, X 16 SZ
C 25 XE
Примечание:
См. также параметр «ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ» в соответствующих разделах данной брошюры, посвященных различным системам двигателя, или в последних соответствующих брошюрах, посвященных процедурам проверки или системе проверки.
От 800 до 850 об/мин
От 750 до 910 об/мин
От 650 до 810 об/мин
От 770 до 870 об/мин
От 720 до 880 об/мин
От 770 до 930 об/мин
От 620 до 780 об/мин
От 820 до 980 об/мин
От 750 до 910 об/мин
| От 620 до 780 об/мин | 38, 41, 47, 78 | 12, 31 | |
|---|---|---|---|
| Поиск и устранение неисправностей: | Номинальная стоимость: | Причина неисправности: | |
| (При недостижении номинального значения) |
· Зажигание выключено
· Отсоедините штекер жгута проводов для датчика импульсов входной скорости передачи P 45
· Зажигание включено
· Используя TECH 1, выберите систему двигателя
· Отрегулируйте номинальную частоту вращения двигателя до 900 об/мин
(F8:регулировка)
· Измерьте напряжение:
От: вилки монтажной П 45 Тер. А (сторона съема импульса)
К: вилке электропроводки П 45 Тер. B (сторона съема импульса)
AF 13/14/20:
Более 2 В
AF 22:
| Более 1,5 В |
|---|
| · Ошибка датчика P 45 входного импульса скорости передачи. |
· Используя TECH 1, выберите систему двигателя
· Увеличить номинальную частоту вращения двигателя до 1500 об/мин (F8:регулировка)
| Прибл. 1500 об/мин |
|---|
· Измерьте напряжение:
От: вилки монтажной П 45 Тер. А (сторона съема импульса)
К: вилке электропроводки П 45 Тер. B (сторона съема импульса)
AF 13/14/20:
Более 3 В
AF 22:
| Более 2,5 В |
|---|
| · Ошибка датчика P 45 входного импульса скорости передачи. |
· Отсоедините вилку жгута проводов от блока управления коробкой передач K 85
· Отсоедините вилку жгута проводов для съема импульса скорости выхода передачи P 48
· Зажигание включено
· Измерьте напряжение:
От: вилка жгута проводов К 85 Тер. 12
К: земле, Тер. 31
| Менее 0,1 В |
|---|
· Короткое замыкание на напряжение
От: вилка жгута проводов К 85 Тер. 12
К: вилке жгута проводов П 45 Тер. А
· Зажигание выключено
· Используя мультиметр, измерьте сопротивление:
От: вилка жгута проводов К 85 Тер. 12
К: земле, Тер. 31
| Более 100 кВт (¥) |
|---|
· Короткое замыкание на землю, Тер. 31
От: вилка жгута проводов К 85 Тер. 12
К: вилке жгута проводов П 45 Тер. А
· Зажигание включено
· Измерьте напряжение:
От: вилка жгута проводов К 85 Тер. 31
К: земле, Тер. 31
| Менее 0,1 В |
|---|
· Короткое замыкание на напряжение
От: вилка жгута проводов К 85 Тер. 31
К: вилке жгута проводов П 45 Тер. В и штекер жгута проводов П 48 Тер. C
· Зажигание выключено
· Используя мультиметр, измерьте сопротивление:
От: вилка жгута проводов К 85 Тер. 31
К: земле, Тер. 31
| Более 100 кВт (¥) |
|---|
· Короткое замыкание на землю, Тер. 31
От: вилка жгута проводов К 85 Тер. 31
К: вилке жгута проводов П 45 Тер. В штепсель жгута проводов П 48 Тер. C
· Подсоедините клеммы вилки кабельного жгута P 45
(сторона жгута проводов)
От: вилка жгута проводов П 45 Тер. А
К: вилке жгута проводов П 45 Тер. B
· Используя мультиметр, измерьте сопротивление:
От: вилка жгута проводов К 85 Тер. 12
К: вилке жгута проводов К 85 Тер. 31
| Менее 2 Вт | |
|---|---|
| · Прерывание вывода |
От: вилка жгута проводов К 85 Тер. 12
К: вилке жгута проводов П 45 Тер. A (сторона жгута проводов)
От: вилка жгута проводов К 85 Тер. 31
К: вилке жгута проводов П 45 Тер. B (сторона жгута проводов)
| При достижении номинальных значений | |
|---|---|
| · Неисправен блок управления коробкой передач. |