Общие указания/Меры безопасности
Считывание данных с помощью TECH 1 происходит при включенном зажигании и/или при работающем двигателе. Во время связи между TECH 1 и блоком управления коробкой передач должна загореться лампа контрольной/спортивной программы коробки передач на приборной панели.
· Никогда не подключайте и не отсоединяйте вилку жгута проводов к/от блока управления коробкой передач или других электронных компонентов при включенном зажигании.
· Перед зарядкой или быстрой зарядкой отсоедините аккумулятор от электрической системы автомобиля.
· Никогда не отключайте аккумулятор от электрической системы автомобиля при работающем двигателе.
· Никогда не используйте быстрое зарядное устройство для запуска.
· Осторожность при прикосновении к несущим напряжение частям системы зажигания.
· Блоки управления должны быть удалены до проведения сварочных работ.
· При температуре выше + 80 ° C/+ 80°C (сушильная печь), блоки управления должны быть удалены.
· Используйте только высокоомный тестер напряжения для проверки.
· Во время этапов испытаний, которые включают в себя соединение контактов от вилок жгутов проводов или блоков управления с землей или напряжением батареи (+ 12 В), действуйте с максимальной осторожностью и концентрацией. Неправильное контактирование может привести к разрушению внутренних цепей в рассматриваемых блоках управления.
· После отключения батареи необходимо перепрограммировать энергозависимую память. В случае радиокодирования и программирования радиостанции заказчик должен быть проинформирован о декодировании и удаленном программировании станции.
· После снятия двигателя или автоматической коробки передач убедитесь в правильности заземления при повторной установке. Если двигатель запускается с ослабленным или неправильным заземлением, это может привести к повреждению/разрушению блока управления.