Содержание Раздел: Автоматическая трансмиссия автомобиля с передним приводом Все разделы

Список F0:Data - Этап тестирования 25 РЕЛЕ ОТКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА Opel Vectra A

ПЕРЕЧЕНЬ F0:DATA

Нет.Дисплей TECH 1Условия проверкиНоминальная стоимостьКоды неисправностейТерминал
25РЕЛЕ ОТКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕМЕННОГО ТОКАТранспортные средства с переменным током:

Двигатель работает на холостом ходу, рабочая температура Выключатель переменного тока включен

Примечание:

Салон автомобиля должен быть теплым, установить термостат на «ХОЛОД», установить вентиляцию на полную нагрузку;

Компрессор включается автоматически;

В некоторых автомобилях необходимо кратковременно ускоряться или некоторое время ждать, пока включится компрессор;

НЕАКТИВНО 12 В

Рабочее напряжение переменного тока

-5, 35
Неподвижное транспортное средство

Рычаг переключения в «N»

Работа двигателя на холостом ходу

Кратковременно нажать педаль акселератора до упора полной нагрузки (полный дроссель)

Или

Транспортное средство на уклоне

Выберите «Зимняя программа»

С места разгон с отверстием дроссельной заслонки более 80%

Транспортные средства без кондиционера, всегда:

АКТИВНЫЙ 0V

Переменный ток не работает

АКТИВНЫЙ 0V

Переменный ток не работает

АКТИВНЫЙ 0V

Поиск и устранение неисправностей:Номинальная стоимость:Причина неисправности:
(При недостижении номинального значения)

· Зажигание выключено

· Отсоединить от штепсельной вилки жгута проводов блока управления коробкой передач

· Измерьте напряжение:

От: штепсель жгута проводов блока управления коробкой передач Тер. 5

Кому: земля, Тер. 31

Менее 0,1 В

· Короткое замыкание на напряжение

От: штепсель жгута проводов блока управления коробкой передач Тер. 5

К: реле К 90 Тер. 85

· Другие причины неисправности:

См. Процедуры проверки кондиционеров, 01/93.

· Зажигание включено

· Измерьте напряжение:

От: штепсель жгута проводов блока управления коробкой передач Тер. 5

К: земле, Тер. 31

Более 11 В

· Короткое замыкание на массу

От: штепсель жгута проводов блока управления коробкой передач Тер. 5

К: реле К 90 Тер. 85

· Прерывание цепи

От: штепсель жгута проводов блока управления коробкой передач Тер. 5

К: реле К 90 Тер. 85

· Другие причины неисправности:

См. Процедуры проверки кондиционеров, 01/93.

· Мостовой блок управления передачей, подключающий штепсельную вилку:

От: штепсель жгута проводов блока управления коробкой передач Тер. 5

К: земле, Тер. 31

Реле К 90 переключателей
· см. Процедуры проверки кондиционеров, 01/93.
При достижении номинальных значений
· Неисправен блок управления коробкой передач.