Главная ОтзывыВозврат
Главная/Opel/Tigra/Opel Tigra B рестайлинг (2004-2011)/Руководство по ремонту/Детали из листового металла (со сварным креплением)/Замена обшивки входного проема спереди
Содержание Электросхемы Раздел: Детали из листового металла (со сварным креплением) Все разделы

Замена обшивки входного проема спереди Opel Tigra B рестайлинг

Детали из листового металла (со сварным креплением) 1 иллюстрация ~2 мин чтения

Важно: Для обшивки входного проема впереди следует использовать аппарат резистивно-точечной сварки новейшего поколения. Минимальные требования:

  • средняя частота 1000 Гц
  • мин. сварочный ток 9 КА
  • мин. прижимное усилие электродов 240 daN при нагнетаемом воздухе 6 бар и макс. длине электродержателя 145 мм
Демонтаж
  1. 1. Монтируемые детали
  2. 2. Отделить обшивку входного проема впереди. Учитывать размер новой детали!

ПримечаниеПри недеформировании шарнира на обшивке входного проема впереди шарнир должен быть выточен (1).

  1. 3. Высверлить обшивку входного проема

ПримечаниеДля рассверливания точек сварки использовать фрезерное сверло 9 мм.

Установка, монтаж
  1. 4. Приготовить кромку на кузове (продольные отверстия) • Продольные отверстия: 1. Точечное отверстие 2. Вырезание с помощью электролобзика 3. Дополнительное отверстие
  1. 5. Подготовить обшивку входного проема впереди на новой детали (1) • 8 удлиненных отверстий 8 х 24 мм
  1. 6. Подготовить обшивку входного проема впереди на новой детали (1) • 5 удлиненных отверстий 8 х 24 мм
  1. 7. Подогнать наконечник обшивки входного проема впереди
  2. 8. Приварить наконечник обшивки входного проема впереди • Перед привариванием наконечника обшивки входного проема впереди - см. технологический процесс "Спецификация для сварного и заклепочного соединения"
  1. 9. На обшивке входного проема впереди должна производиться выточка в области шарнира
  1. 10. Подготовить кузов (1) для обшивки входного проема • 3 удлиненных отверстия 8 х 24 мм
  1. 11. Нанести структурный клей для кузова на обшивку входного проема впереди • Использовать противокоррозионную уплотнительно-клеевую систему 93 160 535 / 15 05 000
  2. 12. Подогнать обшивку переднего входного проема

ПримечаниеРасположение новой детали нужно подгонять к данным измерительных систем, разрешенных Opel/Vauxhall.

  1. 13. Приварить обшивку входного проема впереди • Перед привариванием обшивки входного проема впереди - см. технологический процесс "Ремонт кузова посредством структурного склеивания" • Перед привариванием обшивки входного проема впереди - см. технологический процесс "Спецификация для сварного и заклепочного соединения"
  1. 14. Приварить обшивку входного проема впереди • Перед привариванием обшивки входного проема впереди - см. технологический процесс "Ремонт кузова посредством структурного склеивания" • Перед привариванием обшивки входного проема впереди - см. технологический процесс "Спецификация для сварного и заклепочного соединения"
  2. 15. Уплотнить кузовные швы и места перфорационной точечной сварки
  3. 16. Законсервировать полость
  4. 17. Нанести защиту днища • см. технологический процесс "Последовательность противокоррозионных мероприятий в серийном производстве (I)" • см. технологический процесс "Последовательность противокоррозионных мероприятий в серийном производстве (II)"
  5. 18. Монтируемые детали

Другие статьи — Обслуживание и ремонт: детали кузова и шасси из листового металла, рама