На кузове Tigra-B используется только резистивно-точечная сварка и пайка в защитном газе MИГ. Единственным исключением является сварка дверных шарниров на передней стойке.
Для этого следует применять сварку МИГ/МАГ (СО 2 ). Сварные швы после завершения процесса сварки в дополнение к антикоррозионной защите следует уплотнить при помощи уплотнителя швов.
