Важно: Следует заменить вместе внешнее кольцо и роликовый подшипник главного вала в корпусе сцепления.
Демонтаж
- 1. Демонтировать коробку передач
- 2. Разборка коробки передач
- 3. Установить KM-6110 (2) на корпус сцепления • 2х выкрутить винт (4) • Установить KM-6110 на внешнее кольцо подшипника главного вала (3) – Вставить выступ (стрелка) в корпус сцепления • Разжать захват съемника во внешнем кольце подшипника главного вала – Придержать шпиндель (1) – Затянуть гайку (5)
- 4. Вынуть внешнее кольцо подшипника главного вала из корпуса сцепления • Придержать шпиндель (1) устройства KM-6110 (3) • Затянуть гайку (2)
- 5. Очистить гнездо подшипника и резьбу в корпусе сцепления
Установка, монтаж
- 6. Установить новое внешнее кольцо подшипника главного вала (3) в корпусе сцепления • Вставить и зафиксировать внешнее кольцо подшипника главного вала в корпусе сцепления – Вкрутить 2 винта M6x35 (4) - не затягивать • Вбить внешнее кольцо подшипника главного вала заподлицо в корпус сцепления с помощью KM-6111 (2) и KM-523-1 (1) • Выкрутить 2 винта M6x35
- 7. Зафиксировать внешнее кольцо подшипника главного вала в корпусе сцепления • 2х вставить винт (1) со стопорной мастикой • 2х затянуть винт моментом 10 Нм
- 8. Собрать коробку передач • Использовать новый роликовый подшипник главного вала на стороне корпуса сцепления
- 9. Установить коробку передач