Указание по регулировке конического роликового подшипника дифференциала (F17, F17+) Opel Signum I рестайлинг

Регулировка

1. 1. Отрегулировать предварительный натяг подшипника закручиванием кольца подшипника • Повернуть дифференциал с помощью MKM-536-A (1) и KM-6037 (2) Процедура ремонта Подшипниковый щиток демонтирован, момент проворачивания (Нм) 1) Установка соответственно маркировке. Повторное использование всех демонтированных деталей Установить кольцо подшипника соответственно маркировке 2) Повторное использование подшипников, замена кольца подшипника, фланца подшипника, коробки дифференциала или корпуса коробки передач от 60 до 100 3) Подшипник как новая деталь от 150 до 210

Войти

Установка, монтаж

2. 2. Очистить резьбу для винта стопорной пластины в корпусе коробки передач
3. 3. Установить стопорную пластину кольца подшипника в корпус коробки передач • Вставить винт со стопорной мастикой • Затянуть винт моментом 9 Нм