Демонтаж
- 1. 2х снять тросовую систему переключения (1) с коробки передач • 2х освободить от зажимов отклоняющего рычага с помощью KM-6042 (3) • 2х снять с поддерживающих упоров
ПримечаниеОттянуть втулки (2) назад и вынуть тросовые системы из поддерживающих упоров. Обратить внимание на расположение тросовых систем.
- 2. Демонтировать узел переключения (1) • Выкрутить установочный винт (2) – Освободить держатель жгута проводов (3) от зажимов корпуса коробки передач • 5 x выкрутить винт (стрелки) • Вынуть узел переключения
- 3. Очистить уплотнительные поверхности, резьбы и детали коробки передач
- 4. Проверить уплотнительные поверхности и демонтированные детали на повреждения и при необходимости заменить
Установка, монтаж
- 5. Установить узел переключения (2) • Нанести тонким слоем герметик в зону (1) – на уплотнительную поверхность узла переключения – толщиной не более 2 мм • Установить узел переключения – Обратить внимание на зацепление в вилках переключения • 5х затянуть винт (стрелки) моментом 25 Нм – Затянуть равномерно накрест
- 6. Затянуть установочный винт узла переключения (1) моментом 25 Нм • Смазать резьбы (стрелка) стопорной мастикой • Установочный винт должен войти в зацепление в узел переключения
- 7. Закрепить держатель жгута проводов (2) в зажимах на корпусе коробки передач
- 8. 2х установить тросовую систему переключения (1) в коробку передач • 2х закрепить тросовую систему переключения в зажимах на отклоняющем рычаге • 2х установить в поддерживающий упор
ПримечаниеОттянуть втулки (2) назад и установить тросовые системы в поддерживающие упоры. Соблюдать расположение тросовых систем.
- 9. Регулировка дистанционного переключения передач
- 10. Проверить легкость переключения передач • При стоящем автомобиле • При работающем двигателе • При выключенном сцеплении