ПримечаниеПри ремонте автомобиля требуется замена или восстановление различных системных компонентов. Для того чтобы обеспечить выполнение всех необходимых операций по вводу в эксплуатацию системы Easytronic, в следующей таблице перечислены все необходимые работы.
| Выполненная работа | Обязательные операции по вводу в эксплуатацию |
|---|---|
| Замена блока управления Easytronic | 1. Программирование SPS |
| 2. Программирование списка конфигурации шины CAN | |
| 3. Заправка/прокачка гидравлики муфты сцепления | |
| 4. Настройка параметров коробки передач | |
| 5. Провести определение точки касания | |
| 6. Считать/удалить коды неисправностей | |
| Замена модуля переключения | 1. Обучение параметров коробки передач |
| 2. Считать/удалить коды неисправностей | |
| Замена нажимного диска сцепления | 1. Провести определение точки касания |
| Замена диска сцепления | 2. Считать/удалить коды неисправностей |
| Замена маховика | |
| Замена центральной муфты выключения сцепления | 1. Заправка/прокачка гидравлики муфты сцепления |
| Замена гидравлической трубки | 2. Провести определение точки касания |
| Открытие/отсоединение гидравлической трубки | 3. Считать/удалить коды неисправностей |
| Замена коробки передач | 1. Заправка/прокачка гидравлики муфты сцепления |
| 2. Обучение параметров коробки передач | |
| 3. Провести определение точки касания | |
| 4. Считать/удалить коды неисправностей | |
| Демонтаж/монтаж коробки передач без замены компонентов Easytronic | 1. Провести определение точки касания |
| 2. Считать/удалить коды неисправностей | |
| Замена рычага селектора | 1. Считывание/стирание данных накопителя неисправностей |
| 2. Не требуется ввод в эксплуатацию |
Замена блока управления Easytronic
Если сервисный блок управления Easytronic включается в гарантийное обслуживание клиентов, то перед вводом в эксплуатацию следует заменить включенное в состав сервисного блока управления программное обеспечение. Обновление программного обеспечения выполняется в зависимости от типа двигателя или варианта автомобиля с помощью "Системы сервисного программирования (SPS)" TIS. Блок управления уже заблокирован исходным ключом.
Указания по техническому обслуживанию
ПримечаниеОсновные мероприятия, которые должны соблюдаться при техническом обслуживании для обеспечения оптимального процесса ремонта
- С помощью Информации по техническому обслуживанию автомобиля Opel (TIS) узнать номер версии новейшего программного обеспечения TECH 2 и, если этот номер не совпадает с номером версии программного обеспечения, включенного в состав диагностического прибора, выполнить обновление программного обеспечения TECH 2 с помощью "Передачи диагностического программного обеспечения" информации TIS.
- При техническом обслуживании или ремонте с помощью TECH 2 выполнить пункт меню "Считывание идентификации блока управления" и сравнить состояние программного обеспечения блока управления Easytronic с текущими данными в Информации по техническому обслуживанию автомобиля Opel (TIS). Если в TIS содержится новая версия программного обеспечения Easytronic, выполнить обновление программного обеспечения Easytronic с помощью "Системы сервисного программирования (SPS)" TIS.
- После каждого случая технического обслуживания/ремонта очистить коды неисправностей в блоке управления Easytronic и выполнить после этого пробную поездку. Затем выполнить повторное считывание кодов неисправностей и при необходимости устранить существующие ошибки.
- Блоки управления двух автомобилей нельзя заменять один на другой независимо от того, идет ли речь об одинаковых или о разных вариантах автомобилей. Если поступать таким образом с целью проверки, нужно обязательно выполнить цикл ввода в эксплуатацию, чтобы предотвратить отказ системы или повреждение исполнительного элемента.
Стоянка автомобиля
Для предотвращения непроизвольного движения автомобиля после его остановки необходимо включить стояночный тормоз.
Покидание автомобиля
Запрещается выходить из автомобиля при включенной передаче и работающем двигателе. В этом случае при открытии двери издается предупредительный сигнал.
Требуется срочное сервисное обслуживание автомобиля (SVS)
Для некоторых кодов неисправности, которые активируются Easytronic в случае ошибки, включается сигнальная лампа SVS. В этом случае возможно продолжение движения, однако необходимо срочное обращение в специализированную мастерскую для локализации и устранения неисправности.
Тормозная жидкость для системы расцепления коробки передач МТА
Тормозную жидкость для системы расцепления коробки передач следует заменять в соответствии с указанными интервалами. Обязательно использовать допущенные фирмой Opel/LUK тормозные жидкости "BASF Hydraulan 404 DOT4+" или "Shell Brake Fluid DOT4+ LW". Даже небольшое загрязнение тормозной жидкости смазкой или маслом (например, смазка доливной трубки, чтобы она лучше вставлялась, или долив тормозной жидкости из загрязненного минеральным маслом резервуара) ведет к отказу рабочего цилиндра, а тем самым к поломке привода сцепления и центрального рычага включения! Загрязнение в системе можно обнаружить по разбухшему сильфону в расширительном бачке.
Перегрев сцепления
При остановке на подъемах обязательно подтянуть стояночный тормоз или привести в действие главный тормоз. При включенной передаче нельзя удерживать автомобиль в неподвижном состоянии повышением оборотов двигателя, чтобы избежать перегрева/повреждения сцепления. Приведение в действие ножного тормоза, при одновременном нажатии педали акселератора, также приводит к повреждению сцепления, и не следует это делать.
Критерий заключения не в порядке после определения точки касания
После определения точки касания с помощью TECH 2 следует убедиться в успешном вводе автомобиля в эксплуатацию. Речь идет о следующем критерии несоответствия:
- Тип автомобиля после определения точки касания по методу 2
- Z18XER Точка касания >14,0 мм
В случае если после определения точки касания по методу 2 критерий несоответствия превышен, следует повторить заправку/удаление воздуха и еще раз провести определение точки касания. К такому виду ошибок могут привести неустойчивые сигналы крутящего момента двигателя или люфт хода гидравлики системы расцепления. Повышенная температура сцепления оказывает отрицательное влияние на определение точки касания или указывает на ошибочное определение точки касания.
Проверка сигнала с помощью списков данных и дополнительных списков данных
Для выполнения анализа при техническом обслуживании необходимо считывание соответствующих, различных для коробки передач МТА, выключателей и сигналов с помощью TECH 2.
Имеется 3 списка диагностических данных и 3 дополнительных списка данных. Эта структура из 3 различных списков необходима, так как блок управления коробкой передач МТА поддерживает одновременно максимум 5 DPID (групповое сообщение).
Сигналы и диапазоны их значений описаны в руководстве по контролю и объединяются в выборочный блок данных, который показывается через меню TECH 2 "списки данных" и "дополнительные списки данных". См. руководство по проверке!
ПримечаниеНе все сигналы, которые имеются в распоряжении DPID, показываются также с TECH 2. Рабочие инструкции для проверки заданных величин для отдельных сигналов приведены в руководстве по проверке TIS для каждого типа автомобиля. Сигналы "Дополнительных списков данных" подходят для расширенной диагностики. В руководство по проверке TIS не включены никакие рабочие инструкции / заданные величины для сигналов дополнительных списков данных. Поэтому проверка заданных величин должна выполняться только обученным персоналом по системе Easytronic.