ПримечаниеВалы коробки передач следует разбирать только при замене узла синхронизации или подшипников. Соответствующие ремонтные комплекты для синхронизатора следует приобретать в отделе сервисного обслуживания.
При обнаружении повреждений зубчатых колес следует заменить коробку передач с использованием запасной коробки передач.
Демонтаж
- 1. Демонтировать коробку передач
- 2. Демонтировать приводной вал (1)
- 3. Снять упорную шайбу (6) с приводного вала (1)
- 4. Извлечь радиальный игольчатый подшипник (5)
- 5. Вынуть шестерню 4-й передачи (4)
- 6. Извлечь игольчатый подшипник (3)
- 7. Вынуть кольцо синхронизатора 4-й передачи (2)
- 8. Демонтировать переключающую втулку (1) с синхронизатора
ПримечаниеШарики (2) и ползунковые блоки (3) находятся под предварительным натяжением пружинами (4).
- 9. Выпрессовать скользящую втулку (1) • Подпереть шестерню 3-й передачи (6) с помощью KM-6222 (8) • Выпрессовать приводной вал с помощью KM-6220 (7) • Вынуть скользящую втулку (1), синхронизатор 3-й/4-й передачи (2), синхронизирующее кольцо 3-й передачи (3), упорную шайбу (4), радиальный игольчатый подшипник (5) и шестерню 3-й передачи (6)
- 10. Снять 2 игольчатых подшипника (2) и (3) • Осторожно разжать игольчатый подшипник
- 11. Снять радиальный игольчатый подшипник (1) с приводного вала (4)
- 12. Проверить все детали на повреждение и при необходимости на износ
ПримечаниеПри обнаружении повреждений зубчатых колес следует заменить коробку передач с использованием запасной коробки передач.
Установка, монтаж
- 13. Установить радиальный игольчатый подшипник (1) на приводной вал (4)
- 14. Установить 2 игольчатых подшипника (2) и (3) • Осторожно разжать игольчатый подшипник
- 15. Установить шестерню 3-й передачи (4) на приводной вал (3) • Обратить внимание на то, чтобы не повредить игольчатые подшипники (1) и (2)
- 16. Установить радиальный игольчатый подшипник (5) • Обратить внимание на правильность положения
- 17. Установить упорную шайбу (6) • Обратить внимание на правильность положения
- 18. Установить синхронизирующее кольцо 3-й передачи (7) • Обратить внимание на правильное положение волнистой пружины (стрелка)
ВниманиеНаправляющая (стрелка I) синхронизирующего кольца 3-й передачи (4) и канавка (стрелка II) синхронизатора 3-й/4-й передачи (3) должны находиться друг над другом. Обратить внимание на правильное положение волнистой пружины (стрелка).
- 19. Установить синхронизатор 3-й/4-й передачи (3)
ВниманиеСмазочные отверстия (5) должны совпадать.
- 20. Запрессовать скользящую втулку (2) с помощью KM-6219 (1)
- 21. Установить переключающую втулку (2) на синхронизаторе 3-й/4-й передачи (1) • Зажать приводной вал в тиски – Использовать защитные колодки • Надеть переключающую втулку на синхронизатор и полностью сдвинуть назад • Установить 3 ползунковых блока (3) с пружиной (5) в синхронизаторе • Установить 3 шарика (4) – Ползунковый блок немного сдвинуть вверх – Нажать на шарик отверткой напротив пружины в ползунковом блоке – Сдвинуть вниз ползунковый блок в синхронизаторе
ПримечаниеНа рисунке показан синхронизатор без приводного вала.
ПримечаниеОбратить внимание на правильное монтажное положение. Гнезда шариков в переключающей втулке должны располагаться на одной линии с вырезами для ползунковых блоков в синхронизаторе.
- 22. Установить синхронизирующее кольцо 4-й передачи (1) • Обратить внимание на правильное положение волнистой пружины (стрелка)
- 23. Установить игольчатый подшипник (2) • Соблюдать монтажное положение
- 24. Установить радиальный игольчатый подшипник (3)
- 25. Установить шестерню 4-й передачи (4) • Обратить внимание на то, чтобы не повредить игольчатый подшипник (2)
- 26. Установить радиальный игольчатый подшипник (5)
- 27. Установить упорную шайбу (6)
- 28. Собрать коробку передач
- 29. Установить коробку передач