Содержание Раздел: Система центрального управления дверными замками Все разделы

Этап испытания 2 - Подача напряжения на датчик столкновения в блоке управления K 37 Opel Senator B

Тестовая программа - Центральная система блокировки дверей с противоугонным устройством - Omega/Carlton, Senator-B

Тест

ШагМультиметр тестераТестПримечанияНоминальная стоимость
MKM-587-AИзМежду
2Вольтметр, диапазон 20 В, постоянный ток
Напряжение питания датчика аварии в блоке управления

К 37

K 37/
Тер. 3Масса
· Снимите регулятор двигателя

· Отсоедините вилку жгута проводов от блока управления K 37

· Зажигание включено

· Измерение на штекере жгута проводов K 37

Более 11,5 В
· После измерения зажигание ВЫКЛ.
Возможные неисправности:

(при недостижении номинального значения)

Омега/Карлтон:

1. Неисправен предохранитель F 28.

2. Разрыв жгута проводов приборной панели между предохранителем F 28 и разъемом жгута проводов корпуса/двери

X 6/Ter. 50.

Сенатор-Б:

1. Неисправен предохранитель F 13.

2. Разрыв жгута проводов приборной панели между предохранителем F 13 и разъемом жгута проводов корпуса/двери

X 6/Ter. 50.

Омега/Карлтон, сенатор В:

3. Отсоединена вилка жгута проводов X 6.

4. Разрыв в кабельном жгуте двери между корпусом и штекером X 6/Ter. 50 и вилку К 37/Ter жгута проводов. 3.