Центральная система блокировки дверей с противоугонным устройством - Corsa-B
Тест
| Шаг | Мультиметр тестера | Тест | Примечания | Номинальная стоимость | |
|---|---|---|---|---|---|
| MKM-587-A | Из | Между | |||
| 5 | Омметр, диапазон: | Входные и выходные выводы блока управления K 37 | |||
| K 37/ |
Тер. 2
| Масса | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| · Выполните измерения перед установкой нового блока управления | ||||||
| Приблизительно 0 Вт 1) | ||||||
| 1) 200 ВТ | ||||||
| 2) 20 МВТ | Тер. 6 | Масса | · Зафиксировать CDLS на всех створках | Более | ||
| 20 МВТ 2) | ||||||
| Тер. 11 | Масса | Приблизительно 0 Вт 1) | ||||
| Тер. 12 | ||||||
| Масса | · Все измерения между штекером электропроводки K 37 и заземлением корпуса |
Более
| 20 МВТ 2) | |
|---|---|
| K 37/ |
Тер. 2
| Масса |
|---|
| · Разблокировать CDLS на всех дверях |
| Более |
20 МВТ 2)
| Тер. 6 | ||||
|---|---|---|---|---|
| Масса | · Все измерения между штекером электропроводки K 37 и заземлением корпуса | |||
| Приблизительно 0 Вт 1) | ||||
| Тер. 11 | Масса | |||
| Приблизительно 0 Вт 1) | ||||
| Тер. 12 | Масса | Более | ||
| 20 МВТ 2) | ||||
| Возможные неисправности: |
(при недостижении номинального значения)
Измеренное сопротивление ниже номинального значения:
Короткое замыкание в жгуте проводов кузова.
Измеренное сопротивление выше номинального значения:
Прерывание жгута проводов кузова.