Содержание Электросхемы Раздел: EHPS - Рулевое управление с электрогидравлическим усилителем Все разделы

Заполнение гидравлической системы и удаление воздуха (EHPS пок. II) Opel Astra G

Внимание

Электрогидравлический блок питания не должен работать всухую.

Слитое масло нельзя использовать вторично. Заполнить гидравлическую систему специальным маслом - см. "Технические данные - Гидравлический рулевой механизм".

ПримечаниеДля заполнения гидравлической системы использовать воронку с гибкой трубкой.

Маслобак встроен в электрогидравлический блок питания и находится:

  • в автомобилях с левосторонним управлением справа в моторном отделении между двигателем и торцевой стенкой,
  • в автомобилях с правосторонним управлением слева в моторном отделении между коробкой передач и торцевой стенкой.

Главной отличительной чертой от электрогидравлического блока питания поколения I фирмы TRW является диаметр маслобака рулевого сервоусилителя и форма электрогидравлического блока питания.

У крышки EHPS пок. II байонетное соединение.

Внимание

Заполнение гидравлической системы и удаление воздуха производится при комнатной температуре - нагретую до рабочей температуры гидравлическую систему остудить до комнатной температуры.

Для контроля уровня масла служит указатель уровня масла (2) на зафиксированной крышке (1) маслобака.

Проверка, осмотр

Вынуть крышку с маслобака.

Залить специальное масло в маслобак до верхней маркировки на указателе уровня масла - чтобы не перелить, многократно вставлять крышку с указателем уровня масла в маслобак и вынимать для контроля. Закрыть крышку.

Удалить воздух из электрогидравлического блока питания, три раза включая и выключая двигатель - перед каждым включением выдержать небольшую паузу.

Включить двигатель и при работающем двигателе удалить воздух, три раза поворачивая до упора рулевое управление слева направо.

Выключить двигатель и проверить уровень масла, при необходимости долить до верхней маркировки на указателе уровня масла.

Включить двигатель и, многократно поворачивая до упора рулевое управление слева направо, проверить правильно ли действует сервоусилитель рулевого управления и не появляются ли при этом шумы.

Провести внешний осмотр всех мест присоединения сервоусилителя рулевого управления на герметичность.