В режиме "Stand-By" потребление тока составляет прибл. 4 А, электромотор работает прибл. с 2200 об /мин. Клапан в рулевом механизме открыт, усиление рулевого управления не осуществляется.
В "операциональном" режиме максимальное потребление тока может кратковременно возрасти до прибл. 3200 об /мин. Гидравлический усилитель рулевого управления управляется также, как и обычный сервоусилитель рулевого управления при помощи торсиона и клапанов в рулевом механизме.
Защитные функции (EHPS)
Система рулевого управления EHPS располагает электронными защитными функциями, которые должны предотвращать разрушение системы вследствие перегрева, чтобы исключить специфические для системы и релевантные для безопасности движения неисправности. Зашита от слишком высокого, слишком низкого напряжения и неправильной полярности также встроены.
Управление системой включает в себя последовательный контроль убедительности всех охватываемых параметров системы. При распознании ошибки система автоматически опять переходит в нормальное рабочее состояние. Если несмотря на это отказывает сервоусилитель рулевого управления, рулевое управление в любом случае останется в рабочем состоянии и сможет управляться от руки при большем усилии.