ПримечаниеИз-за использования рулевых управлений разных поставщиков устанавливаются два различные электрогидравлические блоки питания. Главной отличительной чертой является форма маслобака рулевого сервоусилителя
Круглый маслобак рулевого сервоусилителя = TRW
Прямоугольный маслобак рулевого сервоусилителя = Delphi
Демонтаж и монтаж описаны отдельно ниже.
Демонтаж и монтаж электрогидравлического блока питания (TRW):
Демонтировать корпус переднего моста - см. рабочий процесс "Демонтаж и монтаж корпуса переднего моста" в узле "Е".
Демонтировать нагнетательный трубопровод (1) и возвратный трубопровод (2) с электрогидравлического блока питания - вытекает масло, подставить поддон.
Отцепить кабельный жгут рулевого управления от корпуса переднего моста и раскрыть - обратить внимание на прокладку кабеля.
Демонтаж
Демонтировать гайки крепления (1) и (2) с рулевого механизма и корпуса переднего моста. Вынуть электрогидравлический блок питания с держателем и кабельным жгутом рулевого управления.
Демонтировать крепежные винты (3) и вынуть электрогидравлический блок питания из держателя.
Внимание
Электрогидравлический блок питания можно заменить только вместе с кабельным жгутом рулевого управления, разборка не предусмотрена. Кабельный жгут рулевого управления от года производства модели 2000 предусмотрен с 3-х полюсным (I) разъемом кабельного жгута (до года производства модели 2000: 2-х полюсное исполнение, II). При замене электрогидравлического блока питания при необходимости в сервисном отделении доступен соответствующий переходник.
Проверка, осмотр
Проверить демпфирующие втулки в держателе, при необходимости заменить.
Установка, монтаж
Установить электрогидравлический блок питания в держателе - момент затяжки 7 Нм.
Установить электрогидравлический блок питания с держателем на рулевом механизме и корпусе переднего моста - обратить внимание на кабельный жгут рулевого управления.
Установить держатель электрогидравлического блока питания на корпусе переднего моста с помощью гаек крепления (2) - момент затяжки 22 Нм. Установить держатель электрогидравлического блока питания на рулевом механизме с помощью гаек крепления (1) - момент затяжки 22 Нм.
Закрепить кабельный жгут рулевого управления в зажимах корпуса переднего моста - обратить внимание на правильную прокладку кабеля.
Установить нагнетательный трубопровод (2) с новым уплотнительным кольцом на электрогидравлическом блоке питания - момент затяжки 30 Нм. Установить возвратный трубопровод с помощью нового крепежного хомута и KM-J-22610 (1) на электрогидравлическом блоке питания.
Открутить крышку от маслобака. Вынуть сетчатый маслофильтр из маслобака и проверить чистоту, при необходимости тщательно вычистить. Вставить сетчатый маслофильтр в маслобак.
Залить специальное масло в маслобак до маркировки "MAX" и закрыть крышку.
Установить корпус переднего моста - см. рабочий процесс "Демонтаж и монтаж корпуса переднего моста" в узле "Е".
Заполнить гидравлическую систему и удалить воздух - см. рабочий процесс "Заполнение гидравлической системы и удаление воздуха (EHPS пок. I)".
Демонтаж и монтаж электрогидравлического блока питания (Delphi):
Демонтаж
Демонтировать корпус переднего моста - см. рабочий процесс "Демонтаж и монтаж корпуса переднего моста" в узле "Е".
Демонтировать нагнетательный трубопровод (5) и возвратный трубопровод (1) с электрогидравлического блока питания - вытекает масло, подставить поддон. Освободить от зажимов на корпусе переднего моста кабельный жгут рулевого управления (3) и раскрыть - обратить внимание на прокладку кабеля.
Установить гайки крепления (2) и (4) рулевого механизма и корпуса переднего моста. Вынуть электрогидравлический блок питания с держателем и кабельным жгутом рулевого управления с корпуса переднего моста.
Внимание
Электрогидравлический блок питания можно заменить только вместе с держателем и с кабельным жгутом рулевого управления, разборка не предусмотрена.
Установка, монтаж
Установить электрогидравлический блок питания с держателем на рулевом механизме и корпусе переднего моста - обратить внимание на кабельный жгут рулевого управления.
Установить держатель электрогидравлического блока питания на корпусе переднего моста с помощью гаек крепления (1) - момент затяжки 22 Нм. Установить держатель электрогидравлического блока питания на рулевом механизме с помощью гаек крепления(2) - момент затяжки 22 Нм.
Закрепить кабельный жгут рулевого управления в зажимах корпуса переднего моста - обратить внимание на правильную прокладку кабеля.
Установить нагнетательный трубопровод с новым уплотнительным кольцом на электрогидравлическом блоке питания - момент затяжки 27,5 Нм. Установить возвратный трубопровод (4) на электрогидравлическом блоке питания.
Открутить крышку (1) от маслобака. Вынуть сетчатый маслофильтр с указателем уровня масла (2) из маслобака и проверить чистоту, при необходимости тщательно вычистить. Вставить сетчатый маслофильтр с указателем уровня масла в маслобак.
Залить специальное масло в маслобак до маркировки (3) - чтобы не перелить, многократно вынимать сетчатый маслофильтр с указателем уровня масла для контроля. Закрыть крышку.
Установить корпус переднего моста - см. рабочий процесс "Демонтаж и монтаж корпуса переднего моста" в узле "Е".
Заполнить гидравлическую систему и удалить воздух - см. рабочий процесс "Заполнение гидравлической системы и удаление воздуха (EHPS пок. I)".