Spezialwerkzeugliste:
EN-47632
Предупреждение: При работах с системой Common-Rail после выключения двигателя необходимо подождать около одной минуты. В системе происходит автоматическое снижение давления.
Важно: Во время работ с топливной системой обязательно следует соблюдать чистоту, поскольку даже небольшие частицы грязи могут привести к нарушениям в работе двигателя или топливной системы. Открытые топливные соединения закрывать соответствующей заглушкой 1) Заглушки предназначены только для одноразового использования.
ПримечаниеИнжекторы могут заменяться и в отдельности. При замене одного или всех инжекторов необходимо запрограммировать код IMA инжекторов посредством TECH 2 в модуле управления двигателя
Демонтаж
- 1. Открыть капот двигателя
- 2. Отсоединить клеммы аккумуляторной батареи • Отсоединить зажим провода массы от полюса заземления – Отпустить гайку
- 3. Снять корпус воздушного фильтра
- 4. Отсоединить 4 разъема жгута проводов инжектора (1)
- 5. Демонтировать трубопровод слива масла • с инжекторов – Разомкнуть 4 стопорные скобы (1) в направлении стрелки • от ресивера
ПримечаниеСтопорные скобы не снимаются
- 6. Снять 4 трубопровода высокого давления (1) ресивера на инжекторе • Вывернуть 8 накидных гаек
- 7. Снять 4 инжектора (3) • Снять 2 держателя (2) – Открутить 2 гайки (1) • Снять 4 уплотнительных кольца (стрелки) • Закрыть 4 инжектора защитными колпачками
ПримечаниеИнжекторы (3) могут сниматься только парами (цилиндры 1 и 2 или цилиндры 3 и 4) с держателем (2)
Установка, монтаж
- 8. Очистить 4 седла инжектора с помощью EN-47632 • Отделить загрязнения концом со щеткой (1) • Удалить загрязнение концом с губкой (2)
- 9. Установить 4 инжектора • Поменять 4 уплотнительных кольца ствола инжектора • Поменять 4 уплотнительных кольца инжектора (1) • Затянуть 2 гайки 20 Нм
- 10. Установить 4 трубопровода высокого давления ресивера на инжекторе • Затянуть 4 накидные гайки M14 28 Нм • Затянуть 4 накидные гайки M12 24 Нм
ПримечаниеИспользовать новые трубопроводы высокого давления
- 11. Подсоединить 4 разъема жгута проводов инжектора
- 12. Смонтировать маслосливную трубку • Разомкнуть 4 стопорные скобы
- 13. Установить корпус воздушного фильтра
- 14. Присоединить к клеммам аккумуляторную батарею • Подсоединить зажим провода массы от полюса заземления – Затянуть гайку 5,5 Нм
- 15. Запрограммировать энергозависимую память
- 16. Закрыть капот двигателя
1
) Защитные колпачки можно заказать по каталогу деталей Opel - номер по каталогу 45 06 154 / деталь номер 9201697