Главная ОтзывыВозврат
Главная/Opel/Agila/Opel Agila A рестайлинг (2000-2007)/Руководство по ремонту/Системы впрыска топлива/Снять и установить насос высокого давления
Содержание Электросхемы Раздел: Системы впрыска топлива Все разделы

Снять и установить насос высокого давления Opel Agila A рестайлинг

Системы впрыска топлива 9 иллюстраций ~2 мин чтения

Предупреждение: При работах с системой Common-Rail после выключения двигателя необходимо подождать около одной минуты. В системе происходит автоматическое снижение давления.

Важно: Во время работ с топливной системой обязательно следует соблюдать чистоту, поскольку даже небольшие частицы грязи могут привести к нарушениям в работе двигателя или топливной системы. Открытые топливные соединения закрывать соответствующей заглушкой 1) Заглушки предназначены только для одноразового использования.

Демонтаж
  1. 1. Открыть капот двигателя
  2. 2. Отсоединить клеммы аккумуляторной батареи • Отсоединить зажим провода массы от полюса заземления – Отпустить гайку
  3. 3. Снять корпус воздушного фильтра
  4. 4. Снять держатель реле (1) и модуль управления устройства разогрева (2) • Вывести из зажима держателя • Отложить в сторону держатель реле и модуль управления устройства разогрева
  1. 5. Демонтировать вакуумный трубопровод тормозного усилителя (2) • С вакуумного насоса • 1 быстроразъемное соединение • 1 зажим (1)
  1. 6. Снять топливную трубу (2) • с корпуса распредвалов – 2 крепежных винта (3) • С вакуумного насоса – 1 крепежный винт (1)
  1. 7. Почистить уплотнительные поверхности.
  2. 8. Снять вакуумный насос (1) • 2 крепежных винта
  1. 9. Подставить поддон
  2. 10. Снять трубопровод высокого давления (1) • от ресивера – 1 накидная гайка • С насоса высокого давления – 1 накидная гайка
  1. 11. Снять топливопроводы (1) • Трубопровод прямого потока – 1 крепежный хомут • Возвратный трубопровод – 1 крепежный хомут
  1. 12. Демонтировать насос высокого давления (1) • 3 крепежных винта
  1. 13. Почистить уплотнительную поверхность
Установка, монтаж
  1. 14. Установить насос высокого давления • Установить новое уплотнение • 3 крепежных винта – Момент затяжки 15 Нм

ПримечаниеВедомый диск (1) должен зафиксироваться в пазу (2) распредвала

  1. 15. Смонтировать трубопровод высокого давления • на ресивер – 1 накидная гайка – Момент затяжки 28 Hм • На насос высокого давления – 1 накидная гайка – Момент затяжки 24 Нм

ПримечаниеИспользовать новый трубопровод высокого давления

  1. 16. Снять топливопроводы • Трубопровод прямого потока – 1 крепежный хомут • Возвратный трубопровод – 1 крепежный хомут
  2. 17. Почистить уплотнительную поверхность
  3. 18. Вмонтировать вакуумный насос • Установить новое уплотнение • 2 крепежных винта – Винт (1) 5 Нм – Винт (2) 5 Нм – Винт (1) 20 Нм – Винт (2) 20 Нм

ПримечаниеПоследовательность затяжки осуществляется в 2 этапа

  1. 19. Установить топливную трубу • На корпусе распредвалов – 2 крепежных винта • На вакуумный насос – 1 крепежный винт

Примечание1 провод массы

  1. 20. Подсоединить вакуумный трубопровод тормозного усилителя • На вакуумный насос Предупреждение: Быстроразъемное соединение должно отчетливо зафиксироваться – 1 быстроразъемное соединение • 1 зажим
  2. 21. Установить модуль управления устройства разогрева и держатель реле • Ввести в зажим держателя
  3. 22. Установить корпус воздушного фильтра
  4. 23. Присоединить к клеммам аккумуляторную батарею • Подсоединить зажим провода массы от полюса заземления – Затянуть гайку 5,5 Нм
  5. 24. Запрограммировать энергозависимую память
  6. 25. Закрыть капот двигателя

1

) Защитные колпачки можно заказать по каталогу деталей Opel - номер по каталогу 45 06 154 / деталь номер 9201697

Другие статьи — Двигатель и агрегаты двигателя