Ресивер дизельного двигателя Z 13 DT DOHC Opel Agila A рестайлинг

Ресивер (топливная рампа) двигателя Z 13 DT установлен с опорой на картере распределительного вала.

1. 1. Ресивер

Войти

В ресивере встроены датчик давления и клапан регулировки давления.

Ресивер предназначен для накапливания топлива при высоком давлении.

Это давление контролируется блоком управления с помощью датчика давления и регулируется с помощью клапана регулировки давления. Таким образом, в системе возникает постоянное давление 1400 бар.

Кроме того, благодаря емкости аккумулятора гасятся колебания давления, которые возникают вследствие подачи насоса и впрыскивания.

Ресивер

Войти

1. 1. Соединение трубопроводов высокого давления к форсункам
2. 2. Соединение трубопровода для слива масла от насоса высокого давления
3. 3. Регулятор давления
4. 4. Соединение трубопровода для слива масла к баку
5. 5. Соединение трубопроводов для слива масла от форсунок
6. 6. Соединение трубопроводов высокого давления от насоса высокого давления
7. 7. Датчик давления