Содержание Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

1,6 л 4-ЦИЛ - ВИНС [M, P]: Регулировки Nissan Sentra B11

Центровка упорного подшипника

Упорный подшипник установлен на шейке коренного подшипника № 3. Проверить люфт торца коленчатого вала, вставив щуп между фланцем упорного подшипника и коленчатым валом. Стандартный люфт - 0 002-0 007 " (05-,18 мм) и эксплуатационный предел - 0 012 " (0,30 мм).

Проверка люфта конца коленчатого вала. Схема №1

ПримечаниеЛюфт торца должен быть.002-.07 "(.05-.18 мм).

ПримечаниеПластигаж должен проходить параллельно коленчатому валу. ЗАПРЕЩАЕТСЯ перекрывать масляное отверстие или проворачивать коленчатый вал при вставленном Plastigage.