Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Как снять (обработка контуры и захват) Nissan Pathfinder I

  1. Поднять и поддержать автомобиль. Снимите подкопы двигателя. Дренажный радиатор. НЕ допускайте попадания охлаждающей жидкости на приводные ремни. Снимите радиатор. Снимите вентилятор охлаждения и шкив водяного насоса.
  2. Снимите ремни привода генератора переменного тока, усилителя рулевого управления и компрессора переменного тока. Снимите свечи зажигания. Снимите ролик холостого хода компрессора ФК и кронштейн. Снимите протектор распределителя. Снимите трубку свежего воздуха с крышки коромысла.
  3. Снимите шланг охлаждающей жидкости корпуса термостата. Выверните болт шкива коленчатого вала и, используя съемник, снимите шкив коленчатого вала. Временно установить болт шкива коленчатого вала для вращения коленчатого вала. Снимите верхнюю и нижнюю передние крышки ремней ГРМ. (Схема №8)
  4. Установить цилиндр № 1 в ВМТ такта сжатия. Совместить метку ГРМ на левой боковой звездочке распределительного вала с меткой ГРМ на верхней задней крышке ремня ГРМ. Совместить метку ГРМ на звездочке коленчатого вала с меткой на корпусе масляного насоса. Ослабьте натяжитель ремня ГРМ. Снимите ремень ГРМ.