Как установить демонтаж (300ZX): снятия и установки
- Установить поршень № 1 в ВМТ такта сжатия. Метка синхронизации звездочки коленчатого вала должна совпадать с меткой на корпусе масляного насоса. Совместите метки синхронизации звездочек распределительного вала с метками на задней крышке ремня ГРМ. Убедитесь в чистоте сопрягаемых поверхностей головки и блока цилиндров. Установите головку цилиндров и прокладку. НЕ используйте герметик. ВНИМАНИЕ: НЕ вращайте коленчатый вал и распределительные валы отдельно, иначе клапаны могут соприкасаться с поршнями.
- Смазать резьбу и установить болты с головкой. Болты с головкой затягивайте за 5 шагов. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Затяните небольшие болты, указанные в FINAL STEP. (Схема №7)
- Установите ремень ГРМ. См. ЗУБЧАТЫЙ РЕМЕНЬ (300ZX). Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа. После окончания сборки прогнать двигатель в течение нескольких минут и дать остыть. Повторно проверить момент затяжки болта головки.
Схема №6
Схема №7
Как снять демонтаж (300ZX): снятия и установки
Снимите ремень ГРМ. См. следующее
- РЕМЕНЬ ГРМ (MAXIMA)
- РЕМЕНЬ ГРМ (PATHFINDER, PICKUP)
- РЕМЕНЬ ГРМ (300ZX)
Снять звездочку коленчатого вала. Снимите масляный поддон и масляный насос в сборе. См. соответствующий раздел МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН. Прий или выгнать старое масляное уплотнение.
Смажьте новое уплотнение моторным маслом и установите с помощью маслосъемника. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.