Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/Pathfinder/Nissan Pathfinder I (1985-1995)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Удаление (Maxima, Pathfinder и Pickup): Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Удаление (Maxima, Pathfinder и Pickup): Обзор Nissan Pathfinder I

Механическая часть двигателя ~1 мин чтения
  1. Стравите давление в топливной системе. См. СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА. Установить цилиндр № 1 в ВМТ такта сжатия. Убедитесь, что метки времени выровнены. Снимите распределитель и провода. Вращение ротора распределителя после снятия ЗАПРЕЩАЕТСЯ.
  2. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Система охлаждения дренажей. Снимите ремень ГРМ. См. РЕМЕНЬ ГРМ (MAXIMA) или РЕМЕНЬ ГРМ (PATHFINDER, PICKUP). Промаркируйте и отсоедините всю проводку и шланги, мешающие снятию заборного коллектора. Снимите главный тормозной цилиндр.
  3. Снимите впускной коллектор. См. ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР. Снимите звездочки распределительного вала и заднюю крышку ремня ГРМ. Отсоединить выхлопную трубу у выпускного коллектора.
  4. Снимите крышки коромысел. Снимите генератор переменного тока, компрессор и соответствующие кронштейны. Снимите крепежные болты головки цилиндров в порядке, обратном последовательности затяжки. (Схема №6) Ослабьте болты за 2 или 3 шага.
  5. Снимите головку цилиндров с присоединенным выпускным коллектором. При необходимости снимите выпускной коллектор с головки цилиндров. Болты выпускного коллектора снимайте в порядке, обратном последовательности затяжки. (Схема №4) и (Схема №5). Снимите коромысла. Ослаблять болты следует в 2 или 3 шага. Проволочные гидравлические подъемники, чтобы они не падали с направляющих подъемника.

Другие статьи — Удаление (Maxima, Pathfinder и Pickup)