Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/Pathfinder/Nissan Pathfinder I (1985-1995)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Как обслужить стержневые подшипники
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Как обслужить стержневые подшипники Nissan Pathfinder I

Механическая часть двигателя ~1 мин чтения
  1. Убедитесь, что на крышках штанг и соединительных стержнях проставлен соответствующий идентификационный номер. Отверните гайки шатуна. Снимите колпачок шатуна с половиной подшипника. Снять поршень и шток в сборе.
  2. Проверить зазор шатунного подшипника. Если зазор не соответствует спецификации, замените подшипники. См. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА, КОРЕННЫХ И ШАТУННЫХ ПОДШИПНИКОВ. Подшипники поставляются в размерах 0 003 "(0,08 мм), 0 005" (0,12 мм) и 0 010 "(0,25 мм).
  3. Проверьте шатуны на изгиб или закручивание с помощью центратора штока. См. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ШАТУНОВ. Установить поршень и шатун с подшипниками, на мотылевую шейку и затянуть в 2 приема. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
  4. Измерить боковой зазор тяги. Стандартный упорный зазор на большом конце шатуна 0 008-0 014 "(0,20-0,36 мм). Максимальный предел 0 016 "(0,41 мм). Замените или восстановите шток, если превышены технические требования.