Главная/Nissan/Pathfinder/Nissan Pathfinder I (1985-1995)/Руководство по ремонту/Дифференциалы и приводы/Ведущие мосты - задние - H190A и H233B: Технические характе…
Содержание Электросхемы Раздел: Дифференциалы и приводы Все разделы

Ведущие мосты - задние - H190A и H233B: Технические характеристики Nissan Pathfinder I

Таблица прединспекционных спецификаций

ПрименениеХарактеристика
H190A (без ЛСД)
Зазор между зубчатым венцом и ведущей шестерней.0059-.0079" (.150-.200 мм)
Предел биения.002" (.05 мм)
Общая предварительная нагрузка10-19 ДЮЙМ фунт. (1,2-2,2 Н.м)
H190A (с ЛСД)
Общая предварительная нагрузка108-145 Ft. Фунтов. (147-196 Н.м)
H233B (без ЛСД)
Зазор между зубчатым венцом и ведущей шестерней.0059-.0079" (.150-.200 мм)
Предел биения0 003 "(0,08 мм)
Зазор между упорной шайбой боковой шестерни и картером дифференциала.004 -.008" (.10 -.20 мм)
Общая предварительная нагрузка15-22 дюйма фунт. (1,7-2,5 Н.м)
H233B (с ЛСД)
Общая предварительная нагрузка260-289 фт. Фунтов. (353-392 Н.м)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ПРЕДВАРИТЕЛЬНУЮ ПРОВЕРКУ

Моменты затяжки

ПрименениеФут. Фунтов. (Н.м)
H190A
Вспомогательный фланец к приводному валу29-33 (39-45)
Картер межосевого дифференциала12-18 (17-25)
Сливные и наливные пробки43-72 (58-98)
Гайка ведущей шестерни94-217 (127-294)
Болты крепления зубчатого венца98-112 (132-152)
Болты крышки бокового подшипника36-43 (49-59)
H233B
Вспомогательный фланец к приводному валу58-65 (78-88)
Картер межосевого дифференциала20-27 (27-37)
Сливные и наливные пробки43-72 (58-98)
Гайка ведущей шестерни145-181 (196-245)
Болты крепления зубчатого венца98-112 (133-152)
Болты крышки бокового подшипника69-76 (93-103)

Моменты затяжки