Как разобрать (встроенный бокову дефектоскопа и захват 3.0L)
- Снять загрузочные зажимы. (Схема №12) Отметить корпус скользящего соединения относительно приводного вала. Снять большое стопорное кольцо с корпуса скользящего соединения. (Схема №13) Снять корпус скользящего соединения.
- Маркировать внутреннюю обойму относительно приводного вала. Снять стопорное кольцо с конца вала. Снять обойму шариков, внутреннюю обойму и шарики как единое целое. Накройте шлицы приводного вала лентой для предотвращения повреждения багажника. Снять загрузку.
Схема №12
Схема №13
Как разобрать (встроенный бокову захвата 2.4L)
- Установить приводной вал в тисках. С помощью молотка слегка постучите по корпусу скользящего соединения, чтобы удалить уплотнение пробки. (Схема №14) Снять зажимы. (Схема №15) Отметить корпус скользящего соединения относительно приводного вала для повторной сборки. Оттяните кожух и корпус от узла крестовины к центру приводного вала.
- Отметить крестовину в сборе относительно приводного вала для повторной сборки. Снять стопорное кольцо крепления крестовины в сборе. Выпрессовать приводной вал из крестовины в сборе. Накройте шлицы приводного вала лентой для предотвращения повреждения пыльника. Снять загрузку.
Схема №14
Схема №15
Как разобрать (внешняя сторона)
Установить приводной вал в тисках. Снять загрузочные зажимы. (Схема №12) и (Схема №15). Сдвинуть пыльников от узла соединения. Отметить узел соединения относительно приводного вала. Чтобы снять соединение в сборе, потянуть валик и метчик соединения в сборе латунным молотком. Накройте шлицы приводного вала лентой для предотвращения повреждения багажника. Снять загрузку.
Схема №16
Повторная сборка (встроенный боковой дефектоскопа и захват 3.0L)
- Установить вал ведущего моста в тисках. Оберните ленту вокруг шлицев вала. Установить на вал башмак и хомут. Установить обойму шариков, внутреннюю обойму и шарики в сборе, совместив метки, сделанные при разборке.
- Установить стопорное кольцо. Упакуйте соединение смазкой. Установить корпус скользящего соединения, совместив метки, сделанные при разборке. Установить большое стопорное кольцо. Установить пыльников на правильную длину. См. ДЛИНА БАГАЖНИКА ПОЛУОСИ. (Схема №17) Зафиксировать зажимы ботинка на месте с помощью молотка и пуансона. (Схема №18)
| Модель | Вход внешней загрузки. (мм) | Внутренняя загрузка. (мм) |
|---|---|---|
| Обработка контуров и захват 3 0L | 3.8 (96.5) | 3.7 (94.0) |
| Пикап 2.4L | 3.8 (96.5) | 4.1 (104.1) |
ДЛИНА БАГАЖНИКА ПОЛУОСИ
Схема №17
Схема №18
Повторная сборка (внутренний захват 2.4L)
- Установить полуось в тиски. Оберните ленту вокруг шлицев вала. Установить на вал хомут, кожух и корпус скользящего соединения. (Схема №15) Установить крестовину в сборе, совместив метки, сделанные при разборке. Установить стопорное кольцо.
- Упакуйте соединение смазкой. Установить корпус шарнира на крестовину, совместив метки, сделанные при разборке. Установить НОВОЕ уплотнение пробки. Установить пыльников на правильную длину. См. ДЛИНА БАГАЖНИКА ПОЛУОСИ. (Схема №17) Зафиксировать зажимы ботинка на месте с помощью молотка и пуансона. (Схема №18)
Повторная сборка (внешняя сторона)
- Установить вал ведущего моста в тисках. Оберните ленту вокруг шлицев вала. Установить хомут и башмак на вал. (Схема №12) и (Схема №15). Расположить узел соединения на валу, обеспечив совмещение меток, сделанных при разборке. Защитить шток соединения деревянным блоком.
- Установить узел сочленения постукиванием молотком для привода узла сочленения на полуось. Упакуйте соединение смазкой. Установить пыльников на правильную длину. См. ДЛИНА БАГАЖНИКА ПОЛУОСИ. (Схема №17) Зафиксировать зажимы ботинка на месте с помощью молотка и пуансона. (Схема №18)