Детали, требующие угловой затяжки
- Использовать угловой ключ для окончательной затяжки следующих деталей двигателя: Болты головки цилиндров Болты крышки главного подшипника Гайки крышки шатуна Болт шкива коленчатого вала (Угловой ключ не требуется, так как фланец болта снабжен насечками для угловой затяжки)
- Не использовать значение крутящего момента для окончательной затяжки.
- Значение крутящего момента для этих деталей предназначено для предварительного шага.
- Убедиться, что поверхности резьбы и седла чистые и покрыты моторным маслом.
Схема №241
- После удаления крепежных болтов и гаек отсоединить компонент с помощью уплотнительного резака. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить сопрягаемые поверхности.
- В местах, где резак трудно использовать, использовать пластиковый молоток, чтобы слегка постучать по местам нанесения герметика для отсоединения компонента. ВНИМАНИЕ: Если используется такой инструмент, как отвертка с плоским лезвием, будьте осторожны, чтобы не повредить сопрягаемые поверхности.
Схема №242
- С помощью скребка удалить старый герметик, налипший на поверхность нанесения прокладки и сопрягаемую поверхность. Полностью удалить герметик из канавки поверхности нанесения прокладки, крепежных болтов и болтовых отверстий.
- Полностью очистить поверхность нанесения прокладки и сопрягаемую поверхность, чтобы удалить всю налипшую влагу, смазку и посторонние материалы.
- Прикрепите трубку герметика к прижимному устройству трубки. Использовать подлинный силиконовый герметик RTV или его эквивалент. См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ И ГЕРМЕТИКИ ". (ref-177331-S04337218152005052600000)
- Нанести герметик без разрывов в указанное место с указанными размерами. Если имеется канавка для нанесения герметика, нанести герметик на канавку. Что касается отверстий под болты, то обычно следует наносить герметик внутри отверстий. При указании он должен быть нанесен за пределами отверстий. Обязательно ознакомьтесь с текстом в данном руководстве. В течение пяти минут после применения герметика установить сопрягаемую деталь. ЕСЛИ ГЕРМЕТИК выступает, немедленно протереть его. Не допускайте перезарядки после установки и более 30 мин.
Общие технические характеристики
Общие технические условия Расположение цилиндров V-6 Предельный объем цилиндра см 3 (cu in) 3 498 (213,45) Диаметр цилиндра и ход поршня мм (in) 95,5 x 81,4 (3,76 x 3 252) Распределение фаз газораспределения Двойной верхний распредвал (Двойной верхний распредвал (DOHC)) Порядок срабатывания 1-2-3-4-5-6 Количество поршневых колец Сжатие 2 Масло 1 Количество коренных подшипников 4 Степень сжатия 10,0 Давление сжатия kpa (кг / см2, psi) / 300 Стандартное число оборотов в минуту 1 275 (не менее 240
Схема №243
Схема №244
Схема №245
Схема №246
Схема №247
Схема №248
Схема №249
Схема №250
Схема №251
Схема №252
Схема №253
Схема №254
Схема №255
Схема №256
Схема №257
Схема №258
Схема №259
Схема №260
Схема №261
Схема №262
Схема №263
Схема №264
Схема №265
Схема №266
Схема №267
Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) | ||
|---|---|---|---|
| Болты звездочки распределительного вала | |||
| Предварительные выборы | 73-78 (98-108) | ||
| Вторичный | 87-94 (118-128) | ||
| Гайка шатуна (1) | |||
| Шаг 1 | 14-15 (19-21) | ||
| Шаг 2 | (2) | ||
| Болт шкива коленвала | |||
| Шаг 1 | 29-36 (39-49) | ||
| Шаг 2 | Затянуть дополнительные 60-66 градусов | ||
| Болт головки цилиндра (3) (4) | |||
| Шаг 1 | 72 (98) | ||
| Шаг 2 | Ослабить болты | ||
| Шаг 3 | 25-32 (34-44) | ||
| Шаг 4 | (2) | ||
| Шаг 5 | (2) | ||
| Дренажная пробка | 29-39 (22-29) | ||
| Крепление двигателя | |||
| Гайка крепления к кронштейну | 37-43 (49-58) | ||
| Болт крепления к передней крышке | 58-66 (66-74) | ||
| Гайка крепления к передней крышке | 7-11 (10-15) | ||
| Болт крепления к раме | 49-54 (66-74) | ||
| Гайка выпускного коллектора (5) | 21-24 (28-33) | ||
| Болт маховика/упругой пластины | 61-69 (83-93) | ||
| Передний болт / гайка для крепления изолятора двигателя | 58-72 (78-98) | ||
| Топливопровод в сборе | |||
| Шаг 1 | (6) | ||
| Шаг 2 | 16-19 (19-26) | ||
| Болт кронштейна натяжного шкива | 20 (27) | ||
| Болт катушки зажигания | 15-22 (20-29) | ||
| Впускной коллектор (7) | |||
| Шаг 1 | (8) | ||
| Шаг 2 | 20-23 (26-31) | ||
| Болт коллектора впускного коллектора | 13-15 (18-21) | ||
| Левый болт кронштейна трансмиссия (A / T) | 32 (40) | ||
| Левый болт / гайка кронштейна крепления трансмиссия (M / T) | 37-43 (49-58) | ||
| Левый кронштейн крепления трансмиссия к раме болта (M / T) | 56-62 (76-84) | ||
| Болт крышки главного подшипника (9) (10) | 67-74 (91-100) | ||
| Шаг 1 | 24-28 (32-38) | ||
| Шаг 2 | (2) | ||
| Штуцер маслоохладителя | 33-40 (44-54) | ||
| Пробка для слива масла | 22-29 (30-39) | ||
| Масляный фильтр | 11-15 (15-20) | ||
| Масляный поддон (11) | |||
| Нижние болты поддона | (12) | ||
| Болты верхнего поддона | 16-19 (12-14) | ||
| Болт трубного насоса масляного насоса | 15-16 (20-22) | ||
| Датчик кислорода (лямбда-зонд) | 30-36 (40-50) | ||
| Крышка клапана регулятора | 29-51 (39-69) | ||
| Задний болт / гайка для крепления изолятора двигателя | 58-72 (78-98) | ||
| Болт кронштейна правой подвески двигателя | 63 (85) | ||
| Гайка кронштейна правой подвески двигателя | 37-43 (49-58) | ||
| Направляющая провисания | 12 (16) | ||
| Свеча зажигания | 14-22 (20-29) | ||
| Трехходовой болт между катализатором и манифольдом | |||
| Банк 1 | 46-57 (61-78) | ||
| Банк 2 | 22-25 (29-34) | ||
| Болт трансмиссии с двигателем (13) | |||
| Автоматический | |||
| Болты 1-5 | 52-58 (70-79) | ||
| Болты 6-9 | 23-29 (31-40) | ||
| Ручная | |||
| Болты 1-6 | 52-58 (70-79) | ||
| Болты 7-10 | 23-29 (31-40) | ||
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) | |||
| Болты крышки подшипника распределительного вала (14) | |||
| Шаг 1 (затянуть колпачки № 7-10) | 18 (2) | ||
| Шаг 2 (затянуть колпачки № 1-6) | 18 (2) | ||
| Шаг 3 (затянуть колпачки № 1-10) | 53 (6) | ||
| Шаг 4 (затянуть колпачки № 1-6) | 89 (10) | ||
| Шаг 5 (затянуть колпачки № 7-10) | 89 (10) | ||
| Крышка CVTC | 89-106 (10-12) | ||
| Передний болт корпуса цепи газораспределения (15) | |||
| 8-мм болт | (16) | ||
| 6-мм болт | 106-124 (12-14) | ||
| Болт крышки клапана IVTC | 97 (11) | ||
| Масляная перегородка | 22-28 (2.4-3.1) | ||
| Болт крышки масляного насоса | |||
| Длинный болт | 53-62 (6-7) | ||
| Короткий болт | 35-44 (4-5) | ||
| Задний болт фиксатора масляного уплотнения | 71-80 (8-9) | ||
| Задний болт корпуса цепи газораспределения (17) | |||
| 6-мм болт | 106-124 (12-14) | ||
| 8-мм болт | 19-23 фута (26-31) | ||
| Болт крышки коромысла (18) | |||
| Шаг 1 | 9-26 (1-3) | ||
| Шаг 2 | 62-80 (7-9) | ||
| Болт натяжителя цепи ГРМ | 62-80 (7-9) | ||
| Болт водяного насоса | 71-97 (8-11) | ||
| (1) Затянуть болты 284 перед установкой на соответствующую длину. Если болты превышают спецификацию, то ( 274) (2) Подтянуть болты на дополнительные 90-95 градусов. (3) Отмерить болты до установки на надлежащую длину. 284 Bf l8. (4) Потянуть болты в соответствии со спецификацией. ( л276) (5) | |||
| (1) | Отмерить болты перед установкой на требуемую длину, если длина болтов превышает указанную в ТУ - заменить болт. (Штамп 274) |
|---|
| (2) | Затянуть болты еще на 90-95 градусов. |
|---|
| (3) | Перед установкой отмерить болты на необходимую длину, если длина болтов превышает требования ТУ - заменить болт. (Таблица 275) |
|---|
| (4) | Последовательно затянуть болты в соответствии со спецификацией. (Таблица 276) |
|---|
| (5) | Затянуть болты в соответствии со спецификацией последовательно. (Таблица 277) |
|---|
| (6) | Затянуть до 82-96 дюймов (9,3-10,8 н.м) |
|---|
| (7) | Затянуть болты последовательно в соответствии с техническими требованиями. (Таблица 278) |
|---|
| (8) | Затянуть до 44-86 ДЮЙМОВ (5-10 Н.м). |
|---|
| (9) | Последовательно затянуть в соответствии с ТУ. (Таблица 279) |
|---|
| (10) | Отмерить болты перед установкой на необходимую длину, если длина болтов превышает установленную спецификацию, заменить болт. (Таблица 280) |
|---|
| (11) | Последовательно затянуть болты в соответствии с ТУ (Гост 281) и (ГОСТ 282). |
|---|
| (12) | Затянуть до 80-94 ДЮЙМОВ (9-11 Н.м). |
|---|
| (13) | Последовательно затянуть в соответствии с ТУ. (Таблица 283) |
|---|
| (14) | Последовательно затянуть в соответствии с ТУ. (Таблица 284) |
|---|
| (15) | Последовательно подтянуть к ТУ. (Приложение 285) |
|---|
| (16) | Затянуть до 19-23 футов (26-31 Н.м) |
|---|
| (17) | Последовательно подтянуть к ТУ. (Приложение 286) |
|---|
| (18) | Последовательно подтянуть к ТУ. (Штамп 287) |
|---|
Моменты затяжки
