Руководство по ремонту
Электросхемы
Руководство по ремонту Nissan Altima L31
Пошаговые инструкции по ремонту и обслуживанию Nissan Altima L31 (2001–2004 г.в.): демонтаж, установка, регулировка, диагностика и проверка параметров с иллюстрациями.
74раздела
677статей
RUрусский язык
- Меры предосторожности для бортовой диагностической системы (бд) АКПП и двигателя
- Самодиагностика бортовая система диагностики-II
- Электросхемы и диагностика неисправностей
- Как читать расшифровка кода ошибки и 1ST TRIP расшифровка кода ошибки
- Как стереть расшифровка кода ошибки
- Как стереть расшифровка кода ошибки (с CONSULT-II)
- Как стереть расшифровка кода ошибки (с GST)
- Как стереть расшифровка кода ошибки (без инструментов)
- Процедура самодиагностики бортовая система диагностики-II (с GST)
- Процедура самодиагностики бортовая система диагностики-II (без инструментов)
- Как выполнить диагностику неисправностей для быстрого и точного ремонта
- Оценка испытаний на срыв потока
- Отверстия для опрессовки линии
- Диаграмма симптомов
- Таблица проверки блока управления трансмиссией (TCM)
- Бортовая логика диагностики
- Процедура подтверждения расшифровки кодов ошибок
- Процедура диагностики
- Условия проведения испытаний
- Процедура подтверждения расшифровки кода ошибки
- 21. Самодиагностика блока управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не активируется (проверка цепи переключателей положения положения парковки/нейтрали и 3), а д
- Таблица осмотра блока управления замками переключения передач
- Как проверить акпп: диагностики
- Меры предосторожности в отношении дополнительного устройства предварительного натяжения подушки безопасности и ремня безопасности удерживающей системы (SRS)
- Предохранительный
- Как обслужить охладитель ATF
- Специальные инструменты
- Схема
- Функция блока управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
- Регулирование давления в трубопроводе
- Нормальное управление
- Резервное управление (тормоз двигателя)
- При смене
- Управление переключением
- Управление электромагнитными клапанами переключения передач A и B
- Контроль блокировки
- Блокировка снята
- Применяется блокировка
- Контроль обгонной муфты (управление тормозом двигателя)
- Управление электромагнитным клапаном обгонной муфты
- Функция бортовая система диагностики-II для системы АКПП
- Одна логика обнаружения аварийного отключения
- Логика обнаружения двух срабатываний
- Данные стоп-кадра и данные стоп-кадра первой поездки
- CONSULT-II
- Слишком высокий оборот срыва в положении R
- Коммуникация по CAN
- Возможная причина
- С GST
- Контрольное значение CONSULT-II в режиме контроля данных
- 1. Лампа индикатора A / T проверить (положение) не горит
- 2. Двигатель не может быть запущен в положении P и N
- 3. В положении P автомобиль движется вперед или назад при нажатии
- 4. В положении N, транспортное средство движется
- 5. Большой шок. N -- > R положение
- 6. Транспортное средство не ползет назад в положении R
- 7. Транспортное средство не проскальзывает вперед в D, 3, 2 или 1 положении
- 8. Автомобиль не может быть запущен с D 1
- 9. A / T не сдвигается: D 1 -- > D 2 или не кикдаун: D4 -- > D2
- 10. A / T не сдвигается: D 2 -- > D 3
- 11. A / T не сдвигается: D 3 -- > D 4
- 12. A / T не выполняет блокировку
- 13. A / T не держит условие блокировки
- 14. Блокировка не разблокирована
- 15. Скорость двигателя не возвращается к холостому ходу (легкое торможения D 4 -- > D 3)
- 16. Транспортное средство не начинается с D 1
- 17. A / T не переключается: D 4 -- > 3 3, когда селекторный рычаг D - > 3
- 18. A / T не сдвигается: 3 3 -- > 2 2, когда селекторный рычаг 3 - > 2 положение
- 19. A / T не переключается: 2 2 -- > 1 1, когда селекторный рычаг 2 - > 1 положение
- 20. Автомобиль не замедляется с помощью моторного тормоза
- Корпус масляного насоса, крышки маслонасоса, внутренняя шестерня и внешняя шестерня
- Масляный фильтр
- Компоненты
- Регулирующие клапаны
- Реверсивное стопорное кольцо сцепления, пружинный фиксатор и возвратные пружины
- Обратный поршень сцепления
- Высокое стопорное кольцо сцепления, пружинный фиксатор и возвратные пружины
- Стопорные кольца, пружинный фиксатор и возвратные пружины
- Низкое и обратное стопорное кольцо тормоза, пружинный фиксатор и возвратные пружины
- Выходной вал, промежуточная шестерня и редуктор
- Поршни, фиксаторов и шток поршня
- Электросхема - AT - MAIN
- Электросхема - AT - положение парковки/нейтрали/SW
- Электросхема - AT - FTS
- Электросхема - AT - VSSA/T
- Электросхема - AT - ENGSS
- Электросхема - AT - 1ST
- Электросхема - AT - 2ND
- Электросхема - AT - 3RD
- Электросхема - AT - 4TH
- Электросхема - AT -tcv
- Электросхема - AT - TCCSIG
- Электросхема - AT - LPSV
- Электросхема - AT - SSV / A
- Электросхема - AT - SSV / B
- Электросхема - AT - датчик положения дроссельной заслонки
- Электросхема - AT - Ovrcsv
- Электросхема - AT - CAN
- Электросхема - AT - Ba / FTS
- Электросхема - AT - VSSMTR
- Электросхема - AT - TRSA/T
- Электросхема - AT - NONDTC
- Электросхема - Переключение
- Меры предосторожности (АБС)
- Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) «подушка безопасности» и «устройство предварительного натяжения ремня безопасности»
- Цель
- Отказоустойчивость
- Прибор управления
- Исполнительный механизм ABS и электрический блок (блок управления)
- Датчики колес
- ECU (блок управления ABS), режим номеров деталей
- Код неисправности № 21, 22, 25, 26, 31, 32, 35, 36 или 18
- 1. АБС работает часто
- 3. Длинный тормозной путь
- 4. АБС не работает
- Датчики колес (ABS)
- Ротор датчика (АБС)
- Меры предосторожности (ABS / TCS)
- Функция АБС
- Функция СВП
- Привод ABS и электрический блок
- ECU (блок управления ABS / TCS), режим номеров деталей
- Функция
- 8. Во время контроля ABS / TCS, поведение транспортного средства является Jerky.
- Датчики колес (ABS / TCS)
- Ротор датчика (ABS / TCS)
- Меры предосторожности при отсоединении топливного трубопровода
- Специальные инструменты
- Как заменить элемент воздухоочистителя
- Искажение поверхности
- Как проверить утечку топлива
- Визуальный контроль распределительного вала
- Расчет зазора шейки распределительного вала
- Как проверить двигатель механического - 3.5L: прочее
- Наладка
- Деформация головок цилиндра
- Прямоугольность пружины клапана
- Размеры пружины клапана и нагрузка давления пружины клапана
- Посадка поршня и поршневого пальца с натягом
- Масляный зазор втулки шатуна (малый конец)
- Зазор подшипника
- Биение пластин привода (A / T)
- Биение маховика (M / T)
- Движение вокруг оси в радиальном направлении (вращение)
- Органы управления двигателем - основные диагностические процедуры - 4 CYL и V6 2 ст.
- Органы управления двигателем - самодиагностика - ALTIMA 92 ст.
- Органы управления двигателем - поиск и устранение неисправностей - без кодов - 4 CYL и V6 2 ст.
- Органы управления двигателем - тестирование системы и компонентов - 4 CYL и V6 3 ст.
- Общие сведения о программе диагностики двигателя
- Меры безопасности при эксплуатации двигателя
- Описание паразитной нагрузки и процедуры испытаний - общая информация 2 ст.
- Формы волны - руководство по схеме размещения инжекторов - общая информация 2 ст.
- Предупреждение о электростатическом разряде - общие сведения
- Государственные нормы выбросов - дизельное топливо
- Определения диагностических кодов неисправностей - общая информация
- Введение
- Система управления фазами газораспределения впускных клапанов (ALTIMA, I35, MAXIMA, PATHFINDER, QX4 и SENTRA)
- Соленоид управления фазами газораспределения
- Компьютеризированные средства управления двигателем
- Блок управления двигателем
- Устройства ввода
- Датчик абсолютного давления
- Переключатель кондиционера
- Датчик положения распределительного вала (кроме Frontier, Quest и Xterra)
- Датчик положения распределительного вала (Frontier, Quest и Xterra)
- Датчик положения коленвала
- Сигнал электрической нагрузки
- Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
- Датчик температуры рециркуляции отработавших газов
- Выключатель зажигания
- Датчик температуры всасываемого воздуха
- Переключатель стояночного/нейтрального положения (модели АКПП)
- Датчик детонации
- Датчик массового расхода воздуха
- Переключатель нейтрали (модели МКПП)
- Подогреваемый кислородный датчик
- Датчик давления масла ГУР
- Датчик температуры топлива бака
- Датчик положения дроссельной заслонки и переключатель холостого хода
- Датчик скорости автомобиля (VSS)
- Выходные сигналов
- Сцепление кондиционера
- Блок управления трансмиссией (TCM)
- Электродвигатель вентилятора охлаждения
- Реле вентилятора охлаждения
- Система ограничений выбросов в результате испарения
- Управление рециркуляцией отработавших газов
- Топливная форсунка
- Реле топливного насоса
- Воздушный регулирующий клапан на холостом ходу - вспомогательный воздушный регулирующий клапан
- IACV - быстродействующее устройство управления в режиме ожидания
- Быстрый холостой кулачок
- Регулятор оборотов холостого хода
- Контроль угла опережения зажигания
- Силовой транзистор и катушка(и) зажигания
- Управляющий соленоид регулятора давления
- Управление фазами газораспределения
- Топливный насос
- Регулятор давления топлива
- Система обратной связи
- Последовательный впрыск топлива
- Воздушный регулирующий клапан холостого хода - устройство быстрого регулирования холостого хода
- Система зажигания
- Система зажигания распределителя (FRONTIER, QUEST и XTERRA)
- Электронная система зажигания (ALTIMA, I35, MAXIMA, PATHFINDER, QX4 и SENTRA)
- Система контроля угла опережения зажигания
- Задержка опережения зажигания
- Испарительная канистра
- Соленоидный клапан управления объемом продувки канистр
- Клапан управления продувкой канистр
- Вакуумные отсечные и вакуумные отсечные перепускные клапаны
- Бортовая система рекуперации паров при перегрузке топлива
- Система рециркуляции выхлопных газов
- Управление рециркуляции отработавших газов
- Датчик противодавления рециркуляции отработавших газов
- Электромагнитный клапан рециркуляции отработавших газов
- Коды неисправностей (DTC)
- Индикатор неисправности
- Прочие средства контроля
- Управление коробкой передач/коробкой передач