Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/350Z/Nissan 350Z I (2002-2005)/Руководство по ремонту/Приборы и панель приборов/Комбинированные счетчики: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Приборы и панель приборов Все разделы

Комбинированные счетчики: Диагностика Nissan 350Z I

Приборы и панель приборов 25 иллюстраций ~5 мин чтения

Функция самодиагностики

  1. В режиме самодиагностики можно проверить работу сегмента Odo / trip meter и сегмента индикатора A / T.
  2. Счетчики / манометры могут быть проверены в режиме самодиагностики.
Схема №18
Схема №19
  1. Включить выключатель зажигания и переведите датчик одо / отключения в положение " отключение A " или " отключение B ". ПРИМЕЧАНИЕ: если функция диагностики активирована при отображении датчика А, пробег на измерителе поездки A будет указывать 000,0 миль, но фактический пробег поездки будет сохранен. (Поездка B работает таким же образом).
  2. Выключить выключатель зажигания.
  3. Нажимая на переключатель счетчика одо / отключения, снова включить переключатель зажигания.
  4. Убедиться, что на индикаторе аварийного отключения отображается " 000.0 ".
  5. Нажать переключатель одо / расцепителя не менее 3 раз в течение 5 секунд.
  6. Загораются все сегменты на одо / трип-метре и индикаторе А / Т, при этом одновременно загорается индикатор топливной сигнальной лампы. В это время унифицированный блок управления измерителем переводится в режим диагностики. ПРИМЕЧАНИЕ: Если какой-либо из сегментов не отображается - заменить комбинированный измеритель.
  7. Нажать переключатель счетчика одо / отключения. Каждый счетчик / датчик должен показывать, как показано на рисунке, нажимая переключатель счетчика одо / отключения. (В это время сигнальная лампа низкого уровня топлива гаснет).

Как продолжить диагностику неисправностей

  1. Подтвердите симптом или жалобу клиента.
  2. Выполнить диагностику в соответствии с потоком диагностики. См. " " ПОТОК ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-184469-S07113562542005082600000)
  3. В соответствии с таблицей симптомов устраните или заменить причину симптома.
  4. Работает ли счетчик в обычном режиме? Если ДА, перейдите к 5. Если НЕТ, переходите к 2.
  5. Конец осмотра.
Схема №20
Схема №21
Схема №22
  1. ПРОВЕРИТЬ РЕЗУЛЬТАТЫ САМОДИАГНОСТИКИ УНИФИЦИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА И УСИЛИТЕЛЯ кондиционер. Выбрать " METER A / C AMP " на CONSULT-II, и провести самодиагностику унифицированного измерительного прибора и усилителя А / С. Обратитесь к разделу " ФУНКЦИЯ КОНСАЛТА II " ".содержимое результатов самдиагностики Не обнаружено неисправности: Перейдите в раздел 2. Обнаруженная неисправность: Перейти в " КАРТА СИМПТОМОВ 2 ". (ref-184471-S02788973402005082700000)(ref-184469-S25708338962005082600000)
  2. ПРОВЕРКА ПОДСВЕТКИ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩЕЙ ЛАМПЫ Включить выключатель зажигания. Проверить, что горят предупреждающие лампы (такие как контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) и лампа предупреждения о давлении масла). Загораются ли предупреждающие лампочки? Да: ПЕРЕЙТИ К 3. Нет: Проверить систему питания зажигания комбинированного измерителя. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ " ". (ref-184469-S06256637892005082600000)
  3. ПРОВЕРКА САМОДИАГНОСТИКИ РАБОТА КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА Выполнить самодиагностику комбинированного измерительного прибора. Обратитесь к разделу " " ФУНКЦИЯ САМОКОНТРОЛЯ " ". Работает ли функция самдиагностики? Да: ПЕРЕЙТИ К 4. Нет: Проверить питание от аккумуляторной батареи комбинированного измерительных прибора и системы массы. См. " " ПРОВЕРКА ПИТАНИЯ И ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ". (ref-184469-S09948507242005082600000)(ref-184469-S06256637892005082600000)
  4. Проверить ODO / TRIP METER OPERATION Проверить состояние отображения сегмента счетчика одо / срабатывания. Дисплей в норме? Да: ПЕРЕЙТИ К 5. Нет: Заменить комбинированный счетчик.
  5. Проверить топливо предупреждение лампа фонарь CONFIRMATION Во время проверки сигнальной лампы топлива подтвердите загорание сигнальной лампочки топлива. OK или Ng OK: GO TO 6. Nг: Заменить комбинированный измеритель.
  6. Проверить COMBINATION METER цепь Проверить индикацию каждого расходомера / измерительного прибора в режиме самодиагностики. OK или Ng OK: Перейдите к " " SYMPTOM CHART 1 " ". Nг: Заменить комбинированный расходомер. (ref-184469-S06079544082005082600000)
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
  1. Проверить FUSES Проверка перегоревшего комбинированного измерительного прибора и унифицированного счетчика, а также предохранителей усилителя переменного тока. OK или Ng OK: GO TO 2. Nг: Если предохранитель перегорел, обязательно устраните причину неисправности перед установкой нового предохранителя.
  2. Проверить Питание SUPPLY цепь Disconnect the combination meter разъём и unified meter и A / C amp. разъём. проверить напряжение between combustion measurer и А / С amp. масса. проверить or Ng OK: GO TO 3. Nг: Проверить следующее. Жгут для разомкнутого соединения комбинированного измерительного прибора и предохранителя Жгуты для размыкания между унифицированным измерительным прибором и ампером переменного тока и предохранителем
  3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Проверить целостность цепи между комбинированным измерительным прибором и заземлением. Проверить неразрывность цепи между унифицированным измерительным устройством, усилителем переменного тока и землей. OK или Ng OK: проверка end. Nг: проверить масса жгут.
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
  1. Проверить VDC / TCS / ABS управление UNIT OR АБС ACTUATOR и ELECTRIC ЮНИТ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ) SELF-Диагностика. Preform the following self-diagnostics. VDP / ТКС / АВС АБС управление (с VDS система); обратитесь к разделу ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ или ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТИ (БЕЗ).
  2. ПРОВЕРИТЬ УНИФИЦИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ И УСИЛИТЕЛЬ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА. ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ Поднять ведущие колеса. Запустить двигатель и управляйте автомобилем приблизительно на скорости 40 км / ч. Проверить сигнал напряжения между разъемом жгута комбинированного прибора хтагх1 клеммой 20 (Вт) и землей с помощью простого осциллографа CONSULT-II. OK или Ng OK: Заменить комбинированный измеритель. Nг: GO TO 3. M19
  3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЦЕПИ МЕЖДУ КОМБИНИРОВАННЫМ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫМ ПРИБОРОМ И УНИФИЦИРОВАННЫМ СЧЕТЧИКОМ, А / Ц AMP. Выключить выключатель зажигания. Отсоединить соединитель комбинированного измерительного прибора и унифицированного измерителя и разъема усилителя переменного тока заменить масса (разомкнутая цепь) между соединителем жгута комбинированного измерительных приборов M19 клемма 20 (W) и A / C ампер. Разъем-шлейф хтаг1 клемма 26 (Вт). Целостность должна существовать. Проверить целостность цепи (короткое замыкание) между разъемом комбинационного прибора M49 M19 (ref-184466-S24152434832005082600000)
Схема №38
  1. Проверить блок управления двигателем SELF-Диагностика (ПРОВЕРКА САМОДИАГНОСТИКИ ЭСУД) Выполнить самодиагностику ЭСУР. Обратитесь к разделу " CONSULT-II ". OK или Ng OK: GO TO 2. Ng- проверить соответствующие компоненты. (ref-159515-S28648380702003121500000)
  2. ПРОВЕРИТЬ УНИФИЦИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ И УСИЛИТЕЛЬ В / К ВХОДНОЙ СИГНАЛ Запустить двигатель и выбрать на CONSULT-II " METER A / C AMP ".при помощи индикатора данных " TACHO METER- " сравнить значение показаний монитора с указателем тахометра комбинированного измерителя. (ref-184466-S24152434832005082600000)
Схема №39
Схема №40
  1. Проверить блок управления двигателем SELF-Диагностика (Проверить самодиагностику ЭСУД) Выполнить самдиагностуру ЭСОД. См. раздел " Диагностика неисправностей ". OK или Ng OK: ПЕРЕЙТИ К 2. Нг: Проверить соответствующие компоненты.
  2. ПРОВЕРИТЬ УНИФИЦИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ И УСИЛИТЕЛЬ В / К. ВХОДНОЙ СИГНАЛ Запустить двигатель и выбрать на CONSULT-II " METER A / C AMP ".при помощи индикатора данных " W TEMP METER- " сравнить значение монитора данных со стрелкой датчика температуры воды комбинированного измерителя, OK или Ng OK: Заменить унифицированный измеритель и усилитель А / С. Обратитесь к разделу " АВТОМАТИЧЕСКИЙ УСИЛИТЕЛЬ ". (ref-184466-S24152434832005082600000)

Как проверить сигнал датчика уровня топлива 1

Следующие симптомы не указывают на неисправность.

Как проверить сигнал датчика уровня топлива 2

Следующие симптомы не указывают на неисправность.

Как проверить выходной сигнала устройства A / T

  1. После стирания результатов самодиагностики использовать " METER A / C AMP " на CONSULT-II еще раз, и провести самодиагностику унифицированного измерителя и усилителя А / К. Содержание результатов самдиагностической диагностики Неисправности не обнаружено: Осмотр окончен. Неисправность обнаружена: GO TO 2.
  2. Проверить A / T DEVICE Проверить систему переключателей ручного режима. См. " расшифровка кода ошибки P1815: MANUAL MODE выключатель ". OK или Ng OK: Заменить унифицированный измерительный прибор и усилитель переменного тока. Обратитесь к разделу " Автоматический усилитель ". Nг: заменить соответствующие детали. (ref-184447-S01386548272005082600000)(ref-184466-S24152434832005082600000)
Схема №41
Схема №42
  1. Проверить разъём Снять комбинированный измеритель. Обратитесь к разделу " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ДЛЯ КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЯ " ". Извлечь задний финишер из комбинированного измерителя. См. Раздел " " РАЗБОРКА, СБОРКА Комбинационного измерителя " ". Проверить разъем переключателя управления подсветкой на наличие ослабления. OK или Ng OK: GO TO 2. Nг: Отремонтируйте разъем переключателя переключателя управления освещением. (ref-184469-S19830234062005082600000)(ref-184469-S04194771572005082600000)
  2. Проверить выключатель цепь Отсоединить разъем выключателя управления освещением. Проверить целостность цепи между клеммами 3, 4 и 5 разъема жгута выключателей освещения. OK или Ng OK: Заменить комбинированный измеритель. Ng-: заменить выключатель управления подсветкой.

Другие статьи — Комбинированные счетчики