Силовая рейка и шестерня: Прочее Nissan 300ZX Z32

Ход силового цилиндра HICAS

1. Поднять и поддержите транспортное средство так, чтобы задние колеса могли свободно вращаться. Попросите помощника сесть на сиденье водителя. С выключенным зажиганием переведите рычаг переключения передач в парковое или нейтральное положение (A / T) или нейтральное положение (M / Т). Включить зажигание и немедленно запустить двигатель.
2. В течение 10 секунд после запуска двигателя повернуть рулевое колесо не менее чем на 20 градусов вправо и влево от нейтрального положения (по меньшей мере 5 раз), а затем нажать и отпустить педаль тормоза (по крайней мере пять раз). Поставить руль примерно на 10 градусов от нейтрали. Убедиться, что задние колеса поворачиваются поочередно налево и направо. ПРИМЕЧАНИЕ: ЗАПРЕЩАЕТСЯ нажимать педаль тормозов во время следующих шагов.
3. Верните руль в нейтральное положение. При работе двигателя на оборотах более 2000 об / мин повернуть рулевое колесо на 180 градусов в одну сторону от нейтрального положения, измерить величину выпуска одного штока силового цилиндра и величину уборки другого.
4. Повернуть рулевое колесо на 180 градусов в другую сторону от нейтрального положения. Измерить величину выпуска одного штока силового цилиндра и величину уборки другого. Каждый шток должен выдвигаться 0,12 " (3 мм) и убираться 0,12 ' (3 мм.). Общий ход составляет 0,24 " (6 мм).

Стравливание гидросистемы

1. Поднять и поддержите автомобиль. Добавляя жидкость, быстро поворачивайте рулевое колесо от замка к замку, пока уровень жидкости больше не снизится и не появятся пузырьки.
2. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Повторить шаг 1). Выполняйте процедуру до тех пор, пока уровень жидкости больше не снизится и не появятся пузырьки.

Стравливание системы HICAS

1. Поднять и поддержите транспортное средство так, чтобы колеса могли свободно вращаться. Попросите помощника сесть на сиденье водителя. С выключенным зажиганием переведите рычаг переключения передач в парковое или нейтральное положение (A / T) или нулевое положение (M / Т). Включить зажигание и немедленно запустить двигатель.
2. В течение 10 секунд после запуска двигателя повернуть рулевое колесо по крайней мере на 20 градусов вправо и влево от нейтрального положения (не менее 5 раз), а затем нажать и отпустить педаль тормоза (как минимум пять раз). Поставить руль в точку примерно на 10 градусов от нейтрали. Задние колеса поочередно поворачивайте налево и направо.
3. Верните рулевое колесо в нейтральное положение. На холостом ходу повернуть руль на 180 градусов вправо. Ослабить правый винт выпуска из силового цилиндра, чтобы стравить воздух, а затем снова затянуть его. Вернуть руль в нейтральную позицию.
4. Повернуть рулевое колесо на 180 градусов влево. Ослабить винт выпуска воздуха из левого силового цилиндра, чтобы выпустить воздух, затем снова затянуть его. Верните руль в нейтральное положение. Выключить зажигание. Проверить и при необходимости пополните резервуар с жидкостью.

Ремень насоса ГУР

При холодном двигателе приложите давление 22 фунта (10 кг) к ремню на центральном расстоянии между шкивами и обратить внимание на прогиб ремня. Отрегулировать натяжение ремня, если отклонение ремня не соответствует техническим условиям. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ РЕГУЛИРОВКИ РЕМНЯ ". (ref-1574-S32697103562000031400000)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА РЕГУЛИРОВКУ РЕМНЯ

Сила скольжения штатива

1. Установить колеса в прямолинейное положение. Поднять и поддержать автомобиль. Снять передние колеса. Снять шплинты и гайки с концов тяг. Отсоединить концы тяг от поворотных кулаков. Снять нижнее соединение рулевой колонки с вала шестерни. Запустить двигатель и запустить его на холостом ходу. Убедиться, что жидкость достигла нормальной рабочей температуры.
2. Закрепить пружинную шкалу на стопорной гайке конца тяги. Проверить рулевое устройство на силу скольжения рейки вокруг нейтрального положения хода рейки. Медленно потянуть тягу в диапазоне 0,5 " (11,5 мм). Наблюдайте за показаниями шкалы пружины. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ СИЛЫ СКОЛЬЖЕНИЯ РЕЙКИ ". Если сила скольжения рейка не находится в указанном диапазоне, отремонтируйте рулевой механизм в сборе. (ref-1574-S02746953382000031400000)

ХАРАКТЕРИСТИКИ УСИЛИЯ СКОЛЬЖЕНИЯ СТАТИВА (1)

Силовой цилиндр HICAS

Силовой цилиндр не может быть разобран. Если силовой цилиндр неисправен, заменить как сборку.

Насос гидроусилителя руля

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти

1. Перед разборкой убедиться, что корпус насоса очищен. Отвернуть гайку шкива и снять ролик. Снять монтажный кронштейн с передней части насоса (если он оборудован). Удалить всасывающий патрубок и уплотнительное кольцо. ВНИМАНИЕ: Отметить внутренние компоненты для направления установки перед снятием.
2. Снять стопорное кольцо вала шкива, вынуть вал шкива и подшипник. Демонтировать масляное уплотнение с корпуса (поз.4) и (поз.5), обратив внимание на направление установки уплотнения.
3. Отвернуть болты задней крышки, снять заднюю крышку и прокладку, отметить направление кулачкового кольца, ротора и лопатки для справки по монтажу, снять ротор, лопатки, кулачковое кольцо и штифты.
4. Снять пластину передней стороны и уплотнительные кольца. Снять пружину корпуса или волнистые шайбы (если таковые имеются). Снять соединитель, регулирующий клапан, уплотнительное кольцо (если таковые имеются) и пружину с корпуса.