Упорный подшипник установлен на шейке коренного подшипника № 3. Проверьте люфт торца коленчатого вала, вставив щуп между фланцем упорного подшипника и коленчатым валом. Стандартный торцевой люфт - 0.002-.007 «(.05-.18 мм) и эксплуатационный предел -.012»(.30 мм) для всех моделей. (Схема №10)
Проверка люфта конца коленчатого вала. Схема №10
ПримечаниеЛюфт торца должен быть.002-.07 "(.05-.18 мм).
ПримечаниеПластигаж должен проходить параллельно коленчатому валу. ЗАПРЕЩАЕТСЯ перекрывать масляное отверстие или проворачивать коленчатый вал при вставленном Plastigage.