- Измерьте микрометром и телескопическим манометром зазор между штоком клапана и направляющей клапана. Проверьте диаметр штока клапана сверху, по центру и снизу.
- Вставить датчик отверстия в направляющее отверстие клапана и измерить в центре. Вычитание наибольшего показания диаметра штока клапана из направляющего отверстия клапана для определения зазора.
- Стандартный зазор между направляющей и штоком составляет.0008-.0021»(.020-.053 мм) для впуска и.0016-.0029»(.040-.073 мм) для выпуска.
- Максимальный зазор между направляющей и штоком составляет 0 004 "(0,10 мм) для всех моделей. Вставьте клапан в направляющую и перемещайте влево и вправо, параллельно коромыслу. Если наконечник перемещается на 0 008 "(0,20 мм) или более, зазор выходит за максимальные пределы.
Как заменить как проверить зазор
- Если зазор выходит за допустимые пределы и шток клапана не изношен, необходимо заменить направляющую клапана. Для замены направляющей нагрейте головку цилиндра до 300-240°C (150-200 ° C).
- Используя длинный дрейф, выведите старую направляющую со стороны камеры сгорания. Когда головка находится при комнатной температуре, расширите направляющее отверстие головки цилиндров для установки новой направляющей. Стандартный наружный диаметр направляющей клапана -.4340-.4344" (11 023-11 034 мм).
- Посадка направляющей в направляющем отверстии головки цилиндров с натягом.0011-.0023" (.027-.059 мм). Повторно нагрейте головку цилиндров и установите новую направляющую.
- Обеспечить выступание направляющих над поверхностью головки цилиндров.402 -.409" (10,20-10,40 мм). С помощью развертки закончить направляющее отверстие до размера.2756-.2764" (7.000-7.020 мм). Проверить и при необходимости заменить поверхность седла клапана.
