Как проверить ремень грм: диагностики
- Проверить кулачковый вал, цапфы и поверхность кулачка на предмет изгиба, износа или повреждения. Проверить изгиб с распределительным валом в блоках «В». Установить циферблатный индикатор на центральной цапфе. При использовании общего показания индикатора максимальный предел изгиба составляет 0 004 "(0,10 мм).
- Проверить высоту кулачка распределительного вала. Стандартная высота лепестка для 2.0L составляет 1.5289-1.5309" (38.843-38.884 мм) для впуска и выпуска. Стандартная высота лепестка для 1.8L составляет 1.5055-1.5075»(38.240-38.290 мм) для впуска и 1.5289-1.5309»(38.843-38.884 мм) для выпуска. Максимальный предел износа кулачка 0 008 "(0,20 мм). На всех двигателях заменить распределительный вал, если он выходит за пределы.
- Проверить люфт торца распределительного вала по циферблатному индикатору. Максимальный торцевой люфт составляет 0 008 "(0,20 мм) для всех двигателей. Если превышен предел, заменить распределительный вал и/или головку цилиндров.
- Проверить диаметры цапф распределительного вала и подшипников головки цилиндров. Стандартный зазор между цапфой и подшипником 0 002 "(0,05 мм). Если опорная поверхность шейки распределительного вала или головки цилиндров изношена до такой степени, что зазор между подшипниками превышает максимальный предел, заменить распределительный вал и/или головку цилиндров.
- При установленной звездочке распределительного вала проверить поверхность зуба на наличие дефектов или чрезмерного износа. Установить циферблатный индикатор, с указателем, смонтированным на плоской поверхности звездочки. Проверить биение. Стандартный предел биения звездочки составляет 0 004 "(0,10 мм) или менее. Заменить звездочку, если она изношена или не соответствует спецификации.
