Система нагнетания воздуха представляет собой конструкцию импульсного действия. Основными компонентами системы являются клапан управления вторичным воздухом, электромагнитный клапан управления вторичным воздухом и язычковый клапан. Все модели грузовых автомобилей и Colt (1.5L) используют дополнительный язычковый клапан после переднего каталитического нейтрализатора. Язычковый клапан используется как обратный клапан одностороннего действия.
На основании информации от датчика ЭБУ подает питание на электромагнитный клапан управления вторичным воздухом. При подаче питания электромагнитный клапан открывается, чтобы обеспечить приложение вакуума к клапану управления вторичным воздухом. При приложении разрежения к диафрагме регулирующего клапана цепь вторичного воздуха разомкнута и включается система нагнетания воздуха. (Схема №2)
Система впрыска воздуха используется для направления вторичного воздуха в выхлопную систему вблизи каталитического нейтрализатора. В результате несгоревшие газы будут дополнительно окисляться и с помощью каталитического нейтрализатора способствовать нейтрализации выбросов выхлопных газов.