Снятие и установка автоматической коробки передач - АКПП: Снятие и установка Mercury Sable IV

Как снять (3,0 л / 2V)

1. Снять батарею, отсоединить датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) и трубки суфлирования.
2. Снять воздухоочиститель двигателя. (Рисунок 2) Снять воздушный фильтр в сборе. (Лист 3)
3. Демонтировать аккумуляторный лоток. (Рисунок 4) Отстыковать разъемы. (Лист 5)
4. Отстыкуйте разъем. (Рисунок 6) Снять кронштейн линии гидроусилителя рулевого управления. (Лист 7)
5. Снять кронштейн электрического соединителя. (Рисунок 8) Отсоединить соединители датчиков усилителя рулевого управления и частоты вращения вала турбины (TSS). (Лист 9)
6. Отсоединить разъем датчика TSS. (Рисунок 10) Снять трос рычага ручного управления, отвернуть гайку и снять фитинг троса привода переключения передач с троса переключения передач и кронштейна. (Лист 11)
7. Демонтировать кабель массы и кронштейн. (Рисунок 12) Снять зажимы крепления линии охладителя. (Лист 13)
8. Нажать на лапки фиксатора пластиковой вставки и снять линии охладителя с фитинга. (Рисунок 14) Отвернуть болты. (Лист 15)
9. Установить опору двигателя на 3 бар. (Рисунок 16) Установить подъемный кронштейн двигателя с правой (задней) стороны двигателя. (Лист 17)
10. Установить такелажный кронштейн двигателя с левой (передней) стороны двигателя.
11. Поднять транспортное средство. Слить трансмиссионную жидкость, опустив поддон трансмиссии. После слива жидкости установить поддон на место. Снять подрамник в сборе. Используя механизм удаления половины вала (205-241) и скользящий молоток (100-001), удалить правый и левый полуоси из трансакселя и положение вне пути. (Примечание 19) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: если рулевая передача снята с подрамником, то нельзя вращать рулевой колонки.
12. Демонтировать электродвигатель стартера, снять крышку корпуса трансмиссии. (Выпуск 20) Снять и утилизировать четыре гайки гидротрансформатора с гибкими пластинами. (Подготовка 21)
13. Установить домкрат высокоподъемного моста под мост. (Рисунок 22) Снять болт крепления моста. (Лист 23)
14. Демонтировать болт крепления трансосей. (Стр.24) Открутить болты. (Стр. 25)
15. Опустить из моторного отсека трансаксель в сборе, вывернуть болты и снять задний кронштейн опоры двигателя. (Рисунок 26) Снять кронштейн. (Лист 27)
16. Провести обратную промывку и очистку охладителя жидкости трансмиссия. См. " Обратная промывка и очистка маслоохладителя " в разделе СМАЗКА в статье ОБСЛУЖИВАНИЕ. (ref-142070-S28317436132002071800000)

Установка (3.0L / 2V)

1. Установить задний опорный кронштейн двигателя и болты. (Таблица 26) Затянуть в соответствии с техническими условиями, смотри " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ".установить кронштейн. (Страница 27) Завернуть в соответствии со спецификацией, Смотри " Технические требования к крутящему моменту ". (ref-155920-S21900490922003063000000)(ref-155920-S21900490922003063000000)
2. Установить трансаксель на домкрат с высоким подъемом. Нанести многоцелевую смазку (D0az-19584-Aa), соответствующую спецификации Ford ESB-M1c93-B или эквивалентную ей для пилотной ступицы гидротрансформатора. (Рисунок 28)
3. Установить болты. (Стр.25) Затянуть в соответствии со спецификацией, смотри " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Установить фиксирующие болты трансосей. (Скр.33) и (Кл.24).закрутить в соответствии с ТУ, Смотри " Технические требования к крутящему моменту ". (ref-155920-S21900490922003063000000)(ref-155920-S21900490922003063000000)
4. Установить НОВЫЙ крутящий момент на гайки гибкого диска. Затянуть в соответствии с техническими условиями (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ ПО КРУТЯЩЕМУ МОМЕНТУ "). Установить крышку корпуса коробки передач. (Рис. 20) Затянуть в соответствии со спецификацией. См. " Технические требования к крутящему моменту ". (ref-155920-S21900490922003063000000)(ref-155920-S21900490922003063000000)
5. Установить двигатель стартера, установив полуоси левую и правую. (Поз.29) и (поз.30).
6. Установить подрамник в сборе, сняв левый и правый кронштейны подъема двигателя (поз.17 и поз.18).
7. Демонтировать опору двигателя. (Рисунок 16) Установить болты. (Лист 15) Затянуть в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Снова подсоединить трубки охладителя трансмиссионной жидкости. (Лист14) (ref-155920-S21900490922003063000000)
8. Установить стопорные зажимы. (Рисунок 13) Установить кронштейн и заземлить кабель. (Лист 12) Затянуть в соответствии со спецификацией, см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-155920-S21900490922003063000000)
9. Убедиться, что цифровой датчик трансмиссия диапазон (Tr) правильно отрегулирован. См. " ДАТЧИК ДИАПАЗОНА трансмиссия " в разделе РЕГУЛИРОВКИ в статье ОБСЛУЖИВАНИЕ. (ref-142070-S26337333582002071700000)
10. Установить трос рычага ручного управления и гайку, а также тросик рычага в кронштейн. (Рисунок 11) Затянуть гайку согласно техническим условиям (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-155920-S21900490922003063000000)
11. Повторно подсоединить разъем датчика частоты вращения вала турбины (TSS). (Таблица 10) Повторно подключить датчик частоты вращения выходного вала и усилителя рулевого управления (OSS9).
12. Установить кронштейн электросоединителя. (Рисунок 8) Затянуть в соответствии со спецификацией, смотри " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ".установить кронштейн линии гидроусилителя рулевого управления. (Лист 7) Подтянуть в соответствии с ТУ. Смотри " Технические требования к крутящему моменту ". (ref-155920-S21900490922003063000000)(ref-155920-S21900490922003063000000)
13. Вновь состыкуйте соединители. (Шток 5) и (Вал 6), установить батарейный лоток. (Винт 4) Затянуть в соответствии с техническими условиями (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ") и установить воздушный фильтр в сборе. (Фланец 3) (ref-155920-S21900490922003063000000)
14. Установить воздухоочиститель двигателя. (Рисунок 2) Подсоединить датчик массового расхода воздуха массовый расход воздуха и трубки суфлирования. (Лист 1)
15. Установить аккумулятор. Заполните трансаксель соответствующей жидкостью для трансакселя. См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ " и " ЕМКОСТИ ДЛЯ ЖИДКОСТЕЙ " под СМАЗКОЙ в статье ОБСЛУЖИВАНИЕ. (ref-142070-S29364893472002071700000)(ref-142070-S34950771892002071700000)
16. Запустить двигатель. Переместить рычаг селектора диапазона трансмиссия через все положения. Проверить уровень жидкости. См. " ПРОВЕРКА УРОВНЯ И СОСТОЯНИЯ ЖИДКОСТИ " в разделе СМАЗКА в статье ОБСЛУЖИВАНИЕ. (ref-142070-S11161442222002071700000)

Как снять (3,0 л / 4V)

1. Снять батарею и отсоединить датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха).
2. Отсоединить трубки суфлирования, снять воздухоочиститель двигателя. (Рисунок 2) Снять воздушный фильтр в сборе. (Лист 3)
3. Снять аккумуляторный лоток. (Рисунок 4) Расстыкуйте соединители. (Лист 5) и (лист 6).
4. Снять электрический соединитель и жгут проводов с кронштейна.
5. Снять трос рычага ручного управления, отвернуть гайку и извлечь фитинг троса привода переключения передач из троса переключения передач и кронштейна. (Рисунок 11)
6. Отсоединить разъем датчика усилителя рулевого управления.
7. Отсоединить жгут усилителя рулевого управления и разъем датчика скорости выходного вала (OSS).
8. Отсоединить жгут проводов от кронштейна троса переключения передач.
9. Отсоединить датчик частоты вращения вала турбины (TSS).
10. Отвернуть болт и гайку с кронштейна трубопровода охлаждающей жидкости, снять болты.
11. Отвернуть гайку трубки охлаждения, установить кронштейн подъема двигателя.
12. Снять стеклоочиститель, снять зажимы, снять верхний капот в сборе.
13. Снять нижний капот в сборе, отвернуть три винта и снять зажим.
14. Вывернуть болт, отвернуть гайку, снять скобу задней опоры.
15. Установить кронштейн подъема заднего двигателя в том же месте, где был снят верхний болт с распорки задней опоры.
16. Установить опору двигателя на 3 бар.
17. Снять передние гайки с переднего каталитического нейтрализатора в сборе.
18. Поднять автомобиль. Слить жидкость из трансакселя, опустив поддон трансакселя. Отсоединить передний и задний разъем датчика подогреваемый кислородный датчик.
19. Снять задние болты с переднего каталитического нейтрализатора в сборе.
20. Снять гайку с заднего каталитического нейтрализатора в сборе.
21. Снять задний каталитический нейтрализатор и перепускной трубопровод в сборе.
22. Снять подрамник в сборе с помощью молота-ползуна (100-001) и съемника полувалов (205-241), вынуть полуось левого и правого борта из коробки передач и убрать ее. (Рисунок 19)
23. Отвернуть гайку и снять кабель массы батареи.
24. Снять стартер и зажимы крепления линии охладителя. (Рисунок 13)
25. Нажать на лепестки фиксатора пластиковой вставки и снять линии охладителя с фитинга. (Рисунок 14)
26. Снять крышку корпуса трансмиссии, снять и выбросить четыре гайки гидротрансформатора к гибкому диску.
27. Установить домкрат высокоподъемного моста под мост. (Рисунок 22) Снять болты крепления моста. (Лист 24)
28. Снять кронштейн опорный, отвернуть гайки, снять болты, снять кронштейн.
29. Опустить трансаксель в сборе из моторного отсека, снять заднюю опору двигателя и кронштейн. (Рисунок 27)
30. Снять кронштейн жгута проводов с трансмиссия. Провести обратную промывку и очистку охладителя жидкости transaxe. См. " ОБРАТНАЯ ПРОМЫВКА И ОЧИСТКА МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ " под СМАЗКОЙ в статье ОБСЛУЖИВАНИЕ. (ref-142070-S28317436132002071800000)

Установка (3.0L / 4V)

1. Установить задний опорный кронштейн двигателя и болты, если они имеются. Затянуть в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ").установить кронштейн. (Приложение 27) Затянуть в соответствии со спецификацией (см. подраздел " Технические требования к крутящему моменту "). (ref-155920-S21900490922003063000000)(ref-155920-S21900490922003063000000)
2. Установить кронштейн жгута электропроводки на трансаксель, установить трансаксел, установить его на домкрат высокого подъема и нанести универсальную смазку на ступицу пилота гидротрансформатора. (Рисунок 28)
3. Установить фиксирующие болты для трансмиссия. Затянуть в соответствии с техническими условиями (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-155920-S21900490922003063000000)
4. Установить болт. (Стр.24) Затянуть в соответствии со спецификацией, смотри " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ ", поставить стопорный кронштейн, навернуть гайки, завернуть болты и затянуть в соответствие с ТУ, Смотри " Технические требования к моменту затяжки ". (ref-155920-S21900490922003063000000)(ref-155920-S21900490922003063000000)
5. Установить 4 НОВЫХ крутящих момента на гайки гибкого диска. Затянуть в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установить крышку корпуса трансмиссия. (ref-155920-S21900490922003063000000)
6. Нажать на язычки пластиковых фиксаторов и установить линии охладителя. (Рисунок 14) Установить зажимы для крепления линий охладителей. (Лист 13)
7. Установить стартерный электродвигатель, кабель массы аккумуляторной батареи и гайку. Затянуть в соответствии с техническими условиями (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-155920-S21900490922003063000000)
8. Установить левую и правую полуоси (поз.29) и (поз.30).
9. Установить подрамник в сборе, установить задний каталитический нейтрализатор и перепускной трубопровод в сборе. Затянуть до технических условий (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-155920-S21900490922003063000000)
10. Наверните гайку заднего каталитического нейтрализатора в сборе и затянуть согласно спецификации (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). (ref-155920-S21900490922003063000000)
11. Установить болты для переднего каталитического нейтрализатора в сборе. Затянуть их до технических характеристик (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). (ref-155920-S21900490922003063000000)
12. Снова подключить задний и передний разъем датчика подогреваемый кислородный датчик.
13. Опустить транспортное средство. Установить гайки переднего каталитического нейтрализатора в сборе и затянуть их согласно техническим условиям (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). (ref-155920-S21900490922003063000000)
14. Снять опору двигателя на 3 бар. Снять кронштейн подъема двигателя.
15. Установить скобу задней опоры, ввернуть болт, наверните гайку и затянуть в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-155920-S21900490922003063000000)
16. Установить нижний капот в сборе, ввернуть три винта и установить хомут.
17. Установить верхний капот в сборе, установить зажимы, установить стеклоочиститель.
18. Снять подъемный кронштейн двигателя, наверните гайку на охлаждающую трубку и затянуть в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). (ref-155920-S21900490922003063000000)
19. Установить болты. (Таблица 15) Затянуть в соответствии со спецификацией, см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Навернуть гайку и болт кронштейна трубы охлаждающей жидкости. Затянить в соответствии с ТУ. См. " Технические требования к крутящему моменту ". (ref-155920-S21900490922003063000000)(ref-155920-S21900490922003063000000)
20. Повторно подключить датчик частоты вращения вала турбины (TSS). (Таблица 10) Подсоединить жгут проводов к кронштейну кабеля переключения передач.
21. Подсоединить разъем датчика частоты вращения выходного вала (OSS). Подсоединить разъем датчика усилителя рулевого управления.
22. Убедиться, что цифровой датчик трансмиссия диапазон (Tr) правильно отрегулирован. См. " ДАТЧИК ДИАПАЗОНА трансмиссия " в разделе РЕГУЛИРОВКИ в статье ОБСЛУЖИВАНИЕ. (ref-142070-S26337333582002071700000)
23. Установить трос рычага ручного управления и гайку, а также тросик рычага в кронштейн. (Рисунок 11) Затянуть гайку согласно техническим условиям (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-155920-S21900490922003063000000)
24. Установить электрический соединитель и жгут проводов на кронштейн.
25. Вновь состыкуйте штуцер 5 и установить батарейный лоток 4. Затянуть в соответствии со спецификацией (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-155920-S21900490922003063000000)
26. Установить воздушный фильтр в сборе. (Рисунок 3) Установить воздухоочиститель двигателя. (Лист 2)
27. Подсоединить дыхательные трубки и датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха).
28. Установить аккумулятор. Заправить трансмиссия, используя чистую автоматическую трансмиссионную жидкость. См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ " и " ЕМКОСТИ ДЛЯ ЖИДКОСТЕЙ " под СМАЗКОЙ в статье ОБСЛУЖИВАНИЕ. (ref-142070-S29364893472002071700000)(ref-142070-S34950771892002071700000)
29. Запустить двигатель. Переместить рычаг селектора диапазона трансмиссия через все положения. Проверить уровень жидкости. См. " ПРОВЕРКА УРОВНЯ И СОСТОЯНИЯ ЖИДКОСТИ " в разделе СМАЗКА в статье ОБСЛУЖИВАНИЕ. (ref-142070-S11161442222002071700000)