Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mercury/Sable/Mercury Sable IV (1999-2005)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Капитальный ремонт - автоматическая коробка передач 4f50n: …
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Капитальный ремонт - автоматическая коробка передач 4f50n: Капитальный ремонт Mercury Sable IV

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 147 иллюстраций ~9 мин чтения

Насос в сборе

Специальные инструменты

Схема №660
Схема №661
Схема №662
Схема №663
Схема №664
Схема №665
Схема №666
Схема №667
Схема №668
Схема №669
Схема №670
Схема №671
Схема №672
Схема №673
Схема №674
  1. Снять болты.
  2. Снять разделительные пластины корпуса клапана и прокладки.
  3. Снять контрольный шарик и отметить место.
  4. Отвернуть болты и снять крышку насоса.
  5. Снять кольцевую пружину отверстия.
  6. Снять палец кольца отверстия насоса.
  7. Снять металлическое кольцевое отверстие и опорное уплотнение. Снять боковое уплотнение кольцевого отверстия (металл). Снять опорное уплотнение (уплотнительное кольцо).
  8. Снять радиальное уплотнение и опору кольцевого отверстия насоса, снять радиальное уплотнение (прямоугольное оранжевого цвета) и опору радиального уплотнения (круглое черного цвета).
  9. Снять верхнее опорное кольцо лопаток насоса.
  10. Снять наружное кольцо отверстия насоса.
  11. Снять лопатки.
  12. Снять ротор.
  13. Снять опорное кольцо лопаток нижнего насоса.
  14. Снять электромагниты EPC, муфта блокировки гидротрансформатора и уплотнения, отвернуть болты, снять электромагниты EPC, муфта блокировки гидротрансформатора.
  15. Снять соленоиды переключения передач, нажав отверткой на фиксирующий язычок и вращая их.
Схема №675
Схема №676
Схема №677
Схема №678
Схема №679
Схема №680
Схема №681
Схема №682
Схема №683
Схема №684
Схема №685
Схема №686
  1. Заменить уплотнительные кольца и установить соленоиды переключения передач, нажимая и вращая их до тех пор, пока они не зафиксируются на месте.
  2. Заменить уплотнительные кольца и установить электромагниты EPC, TOC.
  3. Установить опорное кольцо лопаток нижнего насоса.
  4. Установить ротор противоположным отверстием вверх.
  5. Установить лопатки насоса.
  6. Установить кольцо корпуса насоса канавкой под уплотнительное кольцо вверх.
  7. Установить верхнее опорное кольцо лопатки насоса.
  8. Установить радиальное уплотнение и опору кольцевого отверстия насоса, установить радиальное уплотнение кольцевого отверстия насоса (прямоугольник оранжевого цвета), установить опору радиального уплотнения кольцевого отверстия насоса (круглый черный цвет).
  9. Установить металлическое кольцевое отверстие и опорное уплотнение, установить опорное уплотнение (уплотнительное кольцо), установить боковое уплотнение кольцевого отверстия (металл).
  10. Установить шкворень кольца расточки.
  11. Установить кольцевую пружину отверстия насоса между корпусом и язычком на кольце отверстия насоса.
  12. Установить крышку насоса и болты.
  13. Установить контрольные шарики.
  14. Установить разделительную пластину и прокладки.
  15. Установить болты.
  16. С помощью специального инструмента собрать главный узел управления.
  17. Установить болты.
Схема №687
Схема №688
Схема №689
  1. Снять тефлоновые (R) уплотнительные кольца и упорную шайбу № 5.
  2. С помощью специальных инструментов снять подшипник ведомой звездочки.
Схема №690
Схема №691
  1. В случае снятия установить новый подшипник ведомой звездочки. С помощью специальных инструментов и пресса с оправкой установить новый подшипник ведомой звездочки.
  2. Установить новые тефлоновые уплотнения и упорную шайбу № 5.
Схема №692
Схема №693
Схема №694
  1. Проверить кольцо подшипника, чтобы убедиться, что оно не сдвинулось с позиции или не стало забитым. Если изношено или забито, необходимо будет установить новую ведомую звездочку. Осмотреть колесо датчика на предмет согнутых или поврежденных лапок.
  2. Снять колесо датчика скорости.
  3. С помощью специальных инструментов установить новое кольцо датчика скорости.
Схема №695
Схема №696
Схема №697
  1. Снять ведущую звездочку / уплотнение вала турбины и уплотнительное кольцо. Снять ведущую звездочку / уплотнительное кольцо вала турбины. Снять ведущую звездочку / уплотнение вала турбины.
  2. Осмотреть обойму подшипника на предмет износа. Если подшипник изношен, необходимо установить новую ведущую звездочку / вал турбины.
  3. Снять переднее уплотнение вала турбины.
Схема №698
Схема №699
Схема №700
Схема №701
  1. Проверить правильность стыковки пломб.
  2. Установить ведущую звездочку / уплотнение вала турбины и уплотнительное кольцо. Установить ведущую звездочку / уплотнительное кольцо вала турбины. Установить ведущую звездочку / уплотнение вала турбины.
  3. Установить переднее уплотнение вала турбины.
  4. Проверить правильность контровки пломбы.
Схема №702
Схема №703
Схема №704
Схема №705
Схема №706
Схема №707
Схема №708
  1. Снять переднюю солнечную оболочку.
  2. Снять игольчатый подшипник № 11.
  3. Снять промежуточную ступицу сцепления.
  4. Снять упорный подшипник № 10.
  5. Снять барабан повышающего привода.
  6. Снять одностороннюю муфту в сборе. Снять одностороннюю муфту в сборе. Снять верхнюю крышку. Снять одностороннюю муфту. Снять нижнюю крышку.

Как собрать капитальный ремонт - автоматической коробки передачи 4f50n: капитального ремонта

  1. Собрать одностороннюю муфту. Губка нижней крышки должна быть обращена вверх. Канавка наружной обоймы низкой односторонней муфты должна быть обращена вверх. Буртик низкой односторонней муфты должен быть обращен вверх. Губка верхней крышки должна быть обращена вниз.
  2. Установить низкие односторонние муфты в сборе канавкой вверх.
Схема №709
Схема №710
Схема №711
Схема №712
Схема №713
  1. Снять упорную шайбу сцепления № 6 переднего хода.
  2. Снять передний узел сцепления.
  3. Снять передние диски сцепления, снять стопорное кольцо, снять нажимной диск, снять пакеты сцепления.
  4. С помощью специального инструмента разобрать цилиндр сцепления переднего хода.
  5. Очистить и уплотните переднюю муфту. Снять возвратную пружину муфты. Снять поршень муфты и узел уплотнения. Снять внутреннее уплотнение поршня.
Схема №714
Схема №715
Схема №716
  1. Установить новое внутреннее уплотнение поршня.
  2. С помощью специального инструмента установить поршень в сборе.
  3. Установить возвратную пружину сцепления.
  4. С помощью специального инструмента установить стопорное кольцо.
  5. Установить передние диски сцепления, установить пакеты сцепления, установить нажимной диск, установить стопорное кольцо.
  6. С помощью специального инструмента измерить зазор между стопорным кольцом и выступом цилиндра сцепления.
  7. Если зазор не соответствует спецификации, имеются селективные стопорные кольца. Проверить зазор после установки правильного селективного стопорного кольца.
Схема №717
Схема №718
Схема №719
Схема №720
Схема №721
Схема №722
Схема №723
Схема №724
Схема №725
  1. Снять узел прямого одностороннего сцепления, узел прямого одностороннего сцепления и упорную шайбу цилиндра прямого сцепления.
  2. Разобрать, очистить и осмотреть прямое одностороннее сцепление, внутреннюю и наружную обоймы.
  3. Собрать одностороннее сцепление.
  4. С помощью специального инструмента снять промежуточное и прямое уплотнение ступицы сцепления.
  5. Снять промежуточный пакет сцепления, снять стопорное кольцо, снять нажимной диск сцепления, снять пакет сцепления.
  6. С помощью специального инструмента сжать пружину сцепления и снять стопорное кольцо.
  7. Снять возвратную пружину сцепления прямого действия.
  8. Снять поршень и узел уплотнения.
  9. Отделите поршень и уплотнительный узел от наносимого кольца.
  10. С помощью специального инструмента снять внутреннее уплотнение поршня.
Схема №726
Схема №727
Схема №728
Схема №729
  1. Установить внутреннее уплотнение поршня.
  2. С помощью специального инструмента установить поршень прямого сцепления и уплотнительный узел, убедившись, что он полностью посажен.
  3. Установить накладное кольцо и убедиться, что оно полностью посажено на поршень сцепления.
  4. Установить возвратную пружину сцепления прямого действия.
  5. С помощью специального инструмента и кусачек со стопорным кольцом сжать пружину сцепления и установить стопорное кольцо.
  6. Установить промежуточный пакет сцепления, установить промежуточный пакет сцепления, установить нажимной диск сцепления и установить стопорное кольцо.
  7. С помощью специального инструмента измерить зазор между стопорным кольцом и выступом цилиндра сцепления.
  8. Если зазор не соответствует спецификации, доступны выборочные стопорные кольца. Проверить зазор после установки правильного избирательного стопорного кольца.
Схема №730
Схема №731
Схема №732
Схема №733
Схема №734
Схема №735
  1. Снять промежуточный пакет сцепления, снять стопорное кольцо, снять нажимной диск, снять пакет сцепления, снять волновую пружину.
  2. С помощью специального инструмента сжать промежуточную возвратную пружину сцепления и снять стопорное кольцо.
  3. Снять промежуточный уравновешивающий поршень сцепления в сборе.
  4. Снять промежуточную возвратную пружину сцепления.
  5. Снять промежуточный поршень сцепления.
  6. Снять внутреннее уплотнение поршня промежуточной муфты.
Схема №736
Схема №737
Схема №738
Схема №739
Схема №740
Схема №741
Схема №742
  1. Очистить и осмотреть промежуточный цилиндр сцепления, установить внутреннее уплотнение поршня промежуточного сцепления.
  2. Установить промежуточный поршень сцепления.
  3. Установить промежуточную опору сцепления и пружину.
  4. Установить специальный инструмент.
  5. С помощью специального инструмента установить промежуточный уравновешивающий поршень сцепления и уплотнительный узел.
  6. С помощью специального инструмента сжать промежуточную возвратную пружину сцепления и установить стопорное кольцо.
  7. Установить промежуточный пакет сцепления, установить волновую пружину, установить пакет сцепления, установить нажимной диск, установить стопорное кольцо.
  8. С помощью специального инструмента измерить зазор между стопорным кольцом и выступом цилиндра сцепления.
  9. Если зазор не соответствует спецификации, доступны выборочные стопорные кольца. Проверить зазор после установки правильного избирательного стопорного кольца.
Схема №743
Схема №744
Схема №745
Схема №746
Схема №747
Схема №748
Схема №749
  1. Установить прямую одностороннюю муфту в сборе Установить упорную шайбу № 7. Установить прямую одностороннюю муфту в сборе.
  2. Установить новые уплотнительные кольца.
  3. Установить передний узел сцепления.
  4. Установить упорную шайбу солнечной шестерни задней муфты № 6.
  5. Установить барабан с повышающей передачей.
  6. Используя вазелин для удержания деталей на месте, установить упорный подшипник № 10.
  7. Установить ступицу задней муфты и упорный подшипник № 10.
  8. Установить упорный подшипник № 11.
  9. Установить переднюю солнечную оболочку.
Схема №750
Схема №751
Схема №752
Схема №753
Схема №754
Схема №755
Схема №756
Схема №757
  1. Снять пакет сцепления заднего хода в сборе. Снять стопорное стопорное кольцо нажимного диска сцепления заднего хода. Снять нажимной диск сцепления заднего хода. Снять пакет сцепления. Снять волновую пружину.
  2. С помощью специального инструмента снять стопорное кольцо.
  3. Снять опору муфты заднего хода и пружину.
  4. Снять поршень муфты заднего хода.
  5. Снять внешнее уплотнение поршня муфты реверса.
  6. Снять внутреннее уплотнение поршня муфты реверса.
Схема №758
Схема №759
Схема №760
  1. Установить новое внутреннее уплотнение поршня муфты реверса.
  2. Установить новое внешнее уплотнение поршня муфты реверса.
  3. С помощью специального инструмента установить поршень муфты заднего хода.
  4. Установить опору муфты заднего хода и пружину.
  5. С помощью специального инструмента установить стопорное кольцо.
  6. Установить стопорное кольцо фиксатора нажимного диска муфты заднего хода, установить волновую пружину, установить пакет сцепления, установить нажимной диск муфты заднего хода, установить стопорное кольцо фиксатора нажимного диска муфты заднего хода.
  7. Подайте давление воздуха на муфту в сборе и проверить правильность работы.
  8. С помощью специального инструмента измерить зазор.
  9. Если зазор не соответствует спецификации, имеются селективные стопорные кольца. Проверить зазор после установки правильного селективного стопорного кольца.
Схема №761
Схема №762
Схема №763
Схема №764
Схема №765
Схема №766
Схема №767
  1. Снять стопорное кольцо.
  2. Снять переднюю планетарную шестерню в сборе. Очистить и осмотреть на предмет ослабления и обесцвечивания шестерен или износа подшипников. Отремонтируйте по мере необходимости.
  3. Снять игольчатый подшипник № 13.
  4. Убрать обратную планету.
  5. Очистить и осмотреть реверсивную планетарную шестерню на предмет ослабления и / или обесцвечивания планетарных шестерен или износа втулок или подшипников. Отремонтируйте по мере необходимости.
Схема №768
  1. Установить стопорное кольцо, установить задний планетарный редуктор в сборе, установить игольчатый подшипник № 13 черной стороной подшипника вверх, установить передний планетарный редуктор в сборе, установить стопорное кольцо.
  2. Установить муфту заднего хода в сборе.
Схема №769
Схема №770
Схема №771
Схема №772
Схема №773
Схема №774
Схема №775
  1. Снять упорный подшипник и обойму задней солнечной шестерни № 15.
  2. Снять шайбу фиксатора сцепления низкого-промежуточного № 15.
  3. С помощью специального инструмента снять стопорное кольцо.
  4. Снять нижнюю промежуточную опору сцепления и пружину в сборе.
  5. Снять упорную шайбу шестерни главной передачи № 16.
  6. Используя воздушное сопло, подайте регулируемое давление воздуха 40 фунтов на кв. дюйм к нижнему промежуточному отверстию для удаления поршня и уплотнения в сборе.
  7. С помощью специальных инструментов снять заднее уплотнение трубки перекачки смазочного масла.
  8. Отремонтируйте по мере необходимости.
Схема №776
Схема №777
  1. С помощью специального инструмента установить новые уплотнения задней трубы для перекачки смазочного масла.
  2. Установить поршень и уплотнение нижней промежуточной муфты, используя протектор поршня нижней промежуточной муфты.
  3. Установить нижнюю промежуточную опору сцепления и пружину в сборе.
  4. С помощью специального инструмента установить стопорное кольцо.
  5. Установить пластмассовую шайбу-фиксатор пружины № 15.
  6. Установить упорный подшипник задней солнечной шестерни и обойму.
  7. Установить узел упора шестерни бортового редуктора № 16.
Схема №778
Схема №779
  1. Снять низкопрофильную одностороннюю муфту в сборе.
  2. Снять низкий промежуточный ролик односторонней муфты и обойму. Для разблокировки повернуть по часовой стрелке.
Схема №780
  1. Установить низкий-промежуточный ролик одностороннего сцепления и обойму. Повернуть против часовой стрелки, чтобы зафиксировать на месте.
  2. Очистить и осмотреть заднюю солнечную шестерню в сборе, осмотреть втулку, осмотреть внутреннюю обойму, осмотреть подшипник.
  3. Установить низкопрофильную одностороннюю наружную обойму сцепления.
Схема №781
Схема №782
Схема №783
Схема №784
Схема №785
Схема №786
Схема №787
Схема №788
Схема №789
  1. Снять передний упорный подшипник шестерни главной передачи № 16.
  2. Снять парковочное устройство.
  3. Снять солнечную шестерню главной передачи и дефлектор.
  4. Снять штифт валика вала-шестерни дифференциала.
  5. Снять вал шестерни дифференциала.
  6. Повернуть выходной вал и снять шестерню дифференциала, и упорные шайбы шестерни дифференциала.
  7. Снять боковую шестерню дифференциала и упорную шайбу боковой шестерни дифференциала.
  8. Снять боковую шестерню дифференциала и упорную шайбу боковой шестерни дифференциала. Переместить выходной вал. С помощью плоскогубцев со стопорным кольцом снять стопорное кольцо. Снять выходной вал. Снять боковую шестерню дифференциала и упорную шайбу боковой шестерни дифференциала.

ПримечаниеЕсли обнаружено чрезмерное колебание или поворотное сцепление или повреждение, необходимо установить новую планетарную зубчатую передачу и водило.

Схема №790
Схема №791
Схема №792
Схема №793
Схема №794
Схема №795
Схема №796
Схема №797
Схема №798
Схема №799
Схема №800
  1. Осмотреть шестерню дифференциала и боковые шестерни на отсутствие ослабления, обесцвечивание, трещины или чрезмерный износ шестерен. Осмотреть сателлиты главной передачи. Осмотреть отверстия вала шестерни.
  2. Установить боковую шестерню дифференциала и упорную шайбу боковой шестерни дифференциала, установить боковую шестерню дифференциала и упорную шайбу боковой шестерни дифференциала, установить выходной вал, установить стопорное кольцо.
  3. Установить боковую шестерню дифференциала и упорную шайбу боковой шестерни дифференциала.
  4. Установить шестерни дифференциала и упорные шайбы шестерни дифференциала.
  5. Установить вал шестерни дифференциала.
  6. Установить палец валика вала-шестерни дифференциала.
  7. Установить солнечную шестерню главной передачи и дефлектор в сборе.
  8. Установить парковочное устройство.
  9. Установить передний упорный подшипник шестерни главной передачи № 16.
  10. Установить новые стопорные кольцевые зажимы.
  11. Установить нижний промежуточный поршень сцепления и заднюю опору сателлитов.
Схема №801
Схема №802
Схема №803
Схема №804
  1. Снять возвратную пружину сервопоршня повышающей передачи.
  2. Снять сервопоршень и шток в сборе.
  3. Снять уплотнение сервопоршня.
Схема №805
Схема №806
  1. Установить уплотнение сервопоршня.
  2. Установить узел сервопоршня и штока овердрайва.
  3. Установить возвратную пружину сервопоршня повышающей передачи.

Другие статьи — Капитальный ремонт - автоматическая коробка передач 4f50n