Главная/Mercury/Sable/Mercury Sable III (1995-1999)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Диагностика - AX4N автоматическая коробка передач: Обслужив…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Диагностика - AX4N автоматическая коробка передач: Обслуживание Mercury Sable III

Датчик температуры трансмиссионной жидкости (TFT)

Датчик TFT расположен на корпусе электромагнитного клапана. блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) контролирует напряжение на термисторе TFT для определения температуры жидкости в трансакселе. В зависимости от температуры, блок управления силовым агрегатом управляет давлением в линии, планированием смены и работой муфта блокировки гидротрансформатора. Неисправность датчика приведет к неправильному давлению в линии и возможному отсутствию работы муфта блокировки гидротрансформатора.

Сброс блока управления силовым агрегатом (PCM)

После процедуры сброса блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) выполняются следующие условия:

  1. Все коды неисправностей удалены из памяти блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  2. Все данные стоп-кадра удалены из памяти блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  3. Все данные контроля кислородного датчика удалены из памяти СПМ.
  4. Сброс состояния монитора системы бортовая система диагностики-II.
  5. Набор расшифровка кода ошибки P1000 в памяти блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).

Чтобы выполнить сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью тестера сканирования NGS, убедиться, что разъемы правильно подключены.

  1. Выбрать меню выбора автомобиля и двигателя (опционально).
  2. Выбрать год, двигатель, модель и любую дополнительную информацию, запрошенную тестером сканирования (необязательно).
  3. Следовать инструкциям по эксплуатации из меню тестера сканирования.
  4. Выбрать GENERIC бортовая система диагностики-II FUNCTIONS и нажать кнопку CONT, если мониторы не укомплектованы.
  5. Включить зажигание.
  6. Выбрать ОЧИСТИТЬ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ.

Все коды теперь должны быть очищены из памяти блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если проблема не была исправлена или неисправность все еще присутствует, жесткий код будет немедленно сброшен в памяти блок управления силовым агрегатом.