Главная/Mazda/RX-8/Mazda RX-8 I рестайлинг (2008-2012)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Механизм переключения автоматической коробки передач.: Снят…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Механизм переключения автоматической коробки передач.: Снятие и установка Mazda RX-8 I рестайлинг

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 9 иллюстраций ~2 мин чтения

Примечание по удалению компонента рычага вала вручную

  1. Отметьте компонент рычага ручного вала, как показано на рисунке.
  2. Отверните гайку для установки компонента ручного рычага вала.
Схема №555
Схема №556
Схема №557
Схема №558
Схема №559
Схема №560
Схема №561
Схема №562
Схема №563
  1. Вставьте круглый стержень диаметром 1,5 мм { 0,06 дюйма } или аналогичный элемент в отверстие A, полностью нажав на штифт ползуна.
  2. Вставьте круглый стержень диаметром 1,5 мм { 0,06 дюйма } или аналогичный элемент в отверстие B и отверстие C замка до тех пор, пока он не пройдет насквозь.
  3. Отсоедините разъем тормозного переключателя.
  4. Снимите тормозной переключатель (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА "). (ref-337134-S17488280622009073100000)
  5. Установите новый тормозной переключатель. (См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА ".) ВНИМАНИЕ: Не подключайте разъем тормозного переключателя до тех пор, пока не будет установлен кабель блокировки. (ref-337134-S17488280622009073100000)
  6. При нажатом штифте ползуна сдвиньте блок замка, чтобы надежно зафиксировать крюк блока замка в отверстии кронштейна, как показано на рисунке. ВНИМАНИЕ: Возможность изгиба или закручивания троса блокировки во время установки может повлиять на работу блока замка.
  7. Поверните штифт ползунка, чтобы снять блокировку и убедиться в том, что он свободно скользит.
  8. Потяните штифт ползуна наружу, пока он не коснется резины стопора педали тормоза и поверните палец ползуна для блокировки.
  9. Убедитесь, что рычаг селектора установлен в положение P.
  10. Установите конец троса блокировки на кулачковый палец на рычаге селектора.
  11. Вставьте блокировочный трос в U-образную канавку на опорной пластине рычага селектора и установите зажим.
  12. ОСТОРОЖНО: Приложение нагрузки к блокировочному тросу при нажатии на блокировочный элемент может повлиять на работу замкового устройства.
  13. Извлеките круглый стержень диаметром 1,5 мм { 0,06 дюйма } или аналогичный элемент из отверстий А, В и С блока замка.
  14. Соедините разъем тормозного переключателя с отпущенной педалью тормоза. ВНИМАНИЕ: Зазор между тормозным переключателем и тормозной педалью автоматически регулируется на правильную величину при подсоединении разъема тормозного выключателя после того, как был правильно установлен тормозной переключатель. Если тормозной выключатель неправильно установлен или соединитель подключен перед установкой, зазор может быть неправильным, что приводит к неисправности стоп-сигнала. Поэтому всегда проверяйте правильность установки тормозного переключения до подсоединения соединителя. После автоматической регулировки зазора в тормозном блоке или его нельзя будет отрегулировать снова.
  15. Поверните выключатель зажигания во включенное положение.
  16. Установите блокировочный трос на цилиндр ключа.
  17. Сдвиньте внешний корпус к ключевому цилиндру и вставьте зажим поверх выпуклой части внешнего корпуса.

Примечание по установке компонента ручного рычага вала

  1. Выровняйте метку компонента рычага ручного вала, как показано на рисунке.
  2. Установить гайку для установки ручного рычага вала. Момент затяжки 10,8-14,7 Н.м { 1,1-1,4 кгс.м, 8,0-10,8 фт.лбф }

Как снять / установка переключатель передач рулевого управления

ПримечаниеПереключатель вниз встроен в выключатель управления звуком.

  1. Снимите переключатель рулевого управления (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗВУКОВОГО УПРАВЛЕНИЯ "). (ref-337133-S32431591202009073100000)
  2. Установку производить в порядке, обратном снятию.