Расшифровка кода ошибки P0979 [хтагх1] SJ6A-EL
Расшифровка кода ошибки P0979 НЕИСПРАВНОСТЬ КЛЕММА ЭЛЕКТРОМАГНИТА СОСТОЯНИЕ И ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА СМЕЩЕНИЕ Разъем DTAGX1 Переключение соленоида С неисправностью цепи (короткое замыкание на массу) ОПРЕДЕЛЕНИЕ СОСТОЯНИЯ Замыкание на массу в рамке переключения соленоид C сигнальная система (при этом блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) контролирует выходное напряжение электромагнита, обнаруживается напряжение, которое отличается от выходного сигнала CPU в TSM.) Диагностическая поддержка: индикатор данных контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) загорается, если во время первого цикла работы привода выше неисправности горит. P0979
Схема №401
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
|---|---|---|---|
| 1 | ПРОВЕРИТЬ ЗАПИСЬ ДАННЫХ СТОП-КАДРА Записывались ли данные стоп-кадра в заказ на ремонт? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Запишите ДАННЫЕ СТОП-КАДРА в заказ на ремонт, затем переходите к следующему шагу. | ||
| 2 | ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ИНФОРМАЦИИ О РЕМОНТЕ Проверьте наличие бюллетеней по техническому обслуживанию и / или интерактивной информации о ремонте. Доступна ли какая-либо информация о ремонте? | Да | Выполните ремонт или диагностику в соответствии с имеющейся информацией о ремонте. Если автомобиль не ремонтируется, переходите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 3 | ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) НА ПРЕДМЕТ ПЛОХОГО СОЕДИНЕНИЯ Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить разъем TSM. Проверить, нет ли плохого подключения к клемме 1AA (например, поврежденные / выдвинутые штырьки, коррозия) Нормально ли состояние клеммы? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Восстановите или замените разъем и / или клемму, затем перейдите к шагу 9. | ||
| 4 | ПРОВЕРИТЬ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ ЭЛЕКТРОМАГНИТА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ Проверьте на наличие сопротивления между клеммой блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) 1AA (со стороны жгута проводов) и заземлением корпуса. Находится ли сопротивление в пределах 10-16 Ом? (См. " ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА [SJ6A-EL] ".) (ref-337148-S14746856432009073100000) | Да | Перейдите к шагу 9. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 5 | ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ СОЕДИНЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ НА ПЛОХОЕ СОЕДИНЕНИЕ Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить соединитель компонента соединения. Проверить, нет ли плохого соединения у клеммы M соединения компонентов (например, поврежденные / выдвинутые контакты, коррозия) Клемма в норме? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Восстановите или замените разъем и / или клемму, затем перейдите к шагу 9. | ||
| 6 | ПРОВЕРИТЬ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ СОЛЕНОИДА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ С Проверьте сопротивление между контактом М компонента пары (со стороны корпуса коробки передач) и заземлением на корпус. Находится ли сопротивление в пределах 10-16 Ом? (См. " ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА [SJ6A-EL] ".) (ref-337148-S14746856432009073100000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к шагу 9. | ||
| 7 | ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ ЭЛЕКТРОМАГНИТА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ НА ПРЕДМЕТ ПЛОХОГО СОЕДИНЕНИЯ Повернуть переключатель зажигания в положение замок. Отсоединить разъем электромагнита переключения передач C. Проверить, нет ли плохого соединения у клеммы А соленоида переключения передач (например, поврежденные / выдвинутые штыри, коррозия) Нормально ли работает клемма? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Восстановите или замените разъем и / или клемму, затем перейдите к шагу 9. | ||
| 8 | Проверить Переключение SOLENOID C Осмотреть соленоид переключения передач C. (См. раздел " ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА [SJ6A-EL] "). (ref-337148-S14746856432009073100000) | Да | Восстановите или замените жгут проводов (подключите электромагнит переключения передач с разъемом компонента C) на короткое замыкание, затем перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Замените корпус регулирующего клапана, затем переходите к следующему шагу. (См. раздел " УДАЛЕНИЕ КОРПУСА РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА [SJ6A-EL] "). (См. " УСТАНОВКА КОРПУСОВ РЕГУЛИРУЮЩИХ КЛАПАНОВ [хтагх1] ".) SJ6A-EL (ref-337148-S08936412832009073100000)(ref-337148-S03793044672009073100000) | ||
| 9 | ПРОВЕРКА УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки P0979 ЗАВЕРШЕНО Убедитесь в том, что все отсоединенные разъемы подключены повторно. Очистите DTS от памяти с помощью M-MDS. Управляйте автомобилем в диапазоне D и убедитесь, что передачи плавно переключаются из режима 1GR в режим xtaгx2. Присутствует ли тот же самый разъем? 6GR | Да | Замените блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), затем перейдите к следующему шагу. (См. раздел " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА TSM [SJ6A-EL] ") (ref-337148-S39630808532009073100000) |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 10 | VERIFY AFTER REPAIR PROCEDURE Выполните процедуру " After Repair Procedure " (см. раздел " Процедура после ремонта [SJ6A-EL] "). Присутствуют ли какие-либо датчики? (ref-337147-S29597006342009073100000) | Да | Перейдите к соответствующей проверке расшифровка кода ошибки. (См. " ТАБЛИЦА DTS [SJ6A-EL] ".) (ref-337147-S27293104552009073100000) |
| Нет | Устранение неполадок завершено. | ||
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ расшифровка кода ошибки P0979